Thảo Luận Chung Đường Trường Chinh sáng nay, 2B tràn vô làn ngược chiều chạy

[ga con]

vậy chứ bác mà va chạm với họ là nhảy đỏng lên

 

[huygb]

Chắc là do hậu quả lô cốt đào đuờng để lại di chứng tâm lý nặng nề: thấy hơi ùn tắ, kẹt xe là lật đật phi lên lề, lấn sang trái liền. Cảnh này diễn ra mỗi ngày chỗ mấy cái gác chắn đuờng tàu.

 

[hienvv1441]

Dẹp 2b đi là hết có chuyện này.

 

[bipbo07]

Tránh dân (đi ngược chiều) chẳng xấu mặt nào!

. Nhưng ngặt một nỗi là cái sai đó k được ngăn chặn thì nó lại trở thành bình thường và được mọi người chấp nhận coi là đương nhiên. Trong trường hợp này 4B mà đi đúng luật thì sẽ dễ gây tai nạn, còn chúng ta nhường thì 2B càng lấn tới!

 

[Braveman]

có thể hôm nay thi đại học, đường đông trong khi ai cũng vội vã đi làm. Dù gì đi nữa thấy người VN mình hành động cái gì cũng nóng vội...

 

[quynhnguyen]

Em nghĩ suy cho cùng lỗi cũng hông phải do 2B hết mà còn do những quy định về giao thông của mình chưa hợp lý nữa. Thử làm căng thêm tí nữa: chạy ngược chiều phạt 500-700k xem có còn dám làm vậy không? Cũng sẽ chẳng ai chê thế là cao thấp gì vì không phạm lỗi ai bắt phạt?
Thế mới thấy có những khoản đáng thu, đáng tăng (thu từ phạt để tăng trật tự an toàn giao thông) hơn là tăng thu từ nhu cầu chính đáng được sỡ hữu tài sản của người dân (tăng thu trước bạ, phí đăng kí oto)

 

[Phong Car]

Em nghĩ suy cho cùng lỗi cũng hông phải do 2B hết mà còn do những quy định về giao thông của mình chưa hợp lý nữa. Thử làm căng thêm tí nữa: chạy ngược chiều phạt 500-700k xem có còn dám làm vậy không? Cũng sẽ chẳng ai chê thế là cao thấp gì vì không phạm lỗi ai bắt phạt?
Thế mới thấy có những khoản đáng thu, đáng tăng (thu từ phạt để tăng trật tự an toàn giao thông) hơn là tăng thu từ nhu cầu chính đáng được sỡ hữu tài sản của người dân (tăng thu trước bạ, phí đăng kí oto)

Em cũng thấy vậy,luật phạt xử xe máy chưa nghiêm và gắt như 4B nên chúng không sợ.
Thử phạt nặng thì đâu ai dám phạm luật,chứ em thấy xe máy nó chạy mà cứ vượt đèn đỏ cán mức ào ào,còn 4B đâu ai dám.

 

[vidaloca]

Hic, sáng nay đi làm trễ 4hrs luôn vì cái này,

Nhà em gần sát Sân Golf Cộng Hòa, muốn đi làm fải đi ra Cộng Hòa để tới KCN Tân Bình, mà ko chui được ra Cộng Hòa, vì tất cả các con hẻm + đường nhỏ để ra được Cộng Hòa đều đang kẹt cứng xếp hàng, nhiều bác tài ngồi đọc báo luôn. 2 bánh còn bon chen được chứ mình lủi thủi way đầu tìm đường khác, mà ko thành công vì chỗ nào cũng kẹt, tức mình đi cafe luôn.

Gần 11h, đi ra được CH nhưng kẹt ở mũi tàu trở lên. Ở khu này lộn ruột với 2B mà ko làm gì được, 2B & 3B chở hàng cồng kềnh chạy cắt đầu mình là chuyện cơm bữa. Thình thoảng mới thấy vài chú XX đứng bắt 2B đi lấn tuyến, nhưng mà như vậy chưa đủ để răn đe tụi 2B. Em nghĩ nhà nước mình fải cải cách lại quy luật đèn giao thông ở giao lộ, tất cả các giao lộ, với tất cả các loại xe, mà fạt 2B thì giam xe luôn cho họ chừa. Còn thi bằng lái thì fải đặc biệt khó khăn ở vòng thi lý thuyết. Em đảm bảo ko ông 2B nào biết mình ko được đi vào lane oto.
Mà nhiều ông đi sai còn way ra sửng cồ với mình, nhiều khi tức wá chỉ ước gì mình có cái Teaser , dí 1 nhát cho nằm lăn quay ra.

 

[LeoLamLeo]

Cái nào cũng có 2 mặt cả, người tham gia giao thông thì nói là vô ý thức, nhưng ý thức xuất phát từ đâu mà làm cho họ....vô thế này . Cơ sở hạ tầng đường xá rộng rãi thử xem có cảnh đó không

 

[G9.]

em thấy cứ chế tài thật nặng (gấp 10, gấp 20 lần), giam phương tiện là chùn tay lái liền. hix

hehe phạt có 1 lần mà còn bị tát vào mặt đấy bác ạ, ở đấy bác đòi 20 lần thì có mà bị....... thiến

Cái nào cũng có 2 mặt cả, người tham gia giao thông thì nói là vô ý thức, nhưng ý thức xuất phát từ đâu mà làm cho họ....vô thế này . Cơ sở hạ tầng đường xá rộng rãi thử xem có cảnh đó không

Xiền thì ít mà cứ đòi ở biệt thự lấy đâu ra

với lại ý thức nó suất phát từ giáo dục chứ không thể dựa vào to với bé