RE: Duratec: Euro II hay Euro IV
theo em biết tiêu chuẩn khí thải Euro 2 chỉ áp dụng cho những xe mới xuất xưởng từ khi có quyết định áap dụng tiêu chuẩn khí thải.
còn những xe đã đăng ký trước đó thì vô tư đi bác ơi
theo em biết tiêu chuẩn khí thải Euro 2 chỉ áp dụng cho những xe mới xuất xưởng từ khi có quyết định áap dụng tiêu chuẩn khí thải.
còn những xe đã đăng ký trước đó thì vô tư đi bác ơi
RE: Duratec: Euro II hay Euro IV
Bác ơi các nước châu âu áp dụng theo tiêu chuẩn EU. Còn Mỹ áp dụng tiêu chuẩn riêng (tiêuchuẩn medelev thì phải). VN có TCVN. Riêng xe tại Vn thì đang áp dụng Tiêu chuẩn khí thải EU 2. Tiêu chuần này đã khá lạc hậu rồi nên các bác đừng lo. Công nghệ Ford tại VN thừa sức đáp ứng tiêu chuẩn euro 2 này. Có khi xe sản xuất ở châu cũng phải đáp ứng được tiêu chuẩn tại mỹ mới được lưu hành. Còn xe sx lắp ráp tại VN thì không xuất khẩu đi các nước phát triển được cũng vì những lý do trên.
RE: Duratec: Euro II hay Euro IV
Vậy thì xe của các Hãng khác SX ở VN thì sao các bác hè? Hay tất cả đều chỉ đạt tiêu chuẩn...Việt Nam thôi? Mà thế nào là tiêu chuẩn Việt Nam thì lại do...mấy ông thợ ở ngoài quyết định. Em nói vậy là vì em nghe từ ...các nguồn tin đáng tin cậy nói là nếu bác mô đi khám xe mà không đạt tiêu chuẩn thì đem ra thợ, vặn vẹo chi đó một chút, đem vô khám lại là passed.
Không có bác chiên gia mô lên tiếng giải thích cái vụ ni hè?
Vậy thì xe của các Hãng khác SX ở VN thì sao các bác hè? Hay tất cả đều chỉ đạt tiêu chuẩn...Việt Nam thôi? Mà thế nào là tiêu chuẩn Việt Nam thì lại do...mấy ông thợ ở ngoài quyết định. Em nói vậy là vì em nghe từ ...các nguồn tin đáng tin cậy nói là nếu bác mô đi khám xe mà không đạt tiêu chuẩn thì đem ra thợ, vặn vẹo chi đó một chút, đem vô khám lại là passed.
Không có bác chiên gia mô lên tiếng giải thích cái vụ ni hè?
RE: Duratec: Euro II hay Euro IV
Các bác cứ đi kiểm định thoải con gà mái, không cần lăn tăn về tiêu chuẩn EU2, vì hiện nay VN chưa có thiết bị kiểm tra theo tiêu chuẩn trên, kể cả cục đăng kiểm VN cũng chưa có mà, còn các thiết bị kiểm tra khác chỉ kiểm tra nồng độ khí thải bao gồm có 2 thành phần thôi là "HC & CO"
Các bác cứ đi kiểm định thoải con gà mái, không cần lăn tăn về tiêu chuẩn EU2, vì hiện nay VN chưa có thiết bị kiểm tra theo tiêu chuẩn trên, kể cả cục đăng kiểm VN cũng chưa có mà, còn các thiết bị kiểm tra khác chỉ kiểm tra nồng độ khí thải bao gồm có 2 thành phần thôi là "HC & CO"
RE: Duratec: Euro II hay Euro IV
TC Việt Nam là khắt khe nhất. Năm ngoái Cty em nhập 2 con Accura MDX brand new xuất Mỹ , khi đăng kiểm nhập khẩu mấy chú ở cục ĐK KV III ( hình như chú ấy tên Văn , đeo kính cận) xuống cảng cắm máy vào đo rồi phán không đạt , em xanh mặt. May nhờ có Bác nói chuyện mới qua. 2 xe 5 củ.
TC Việt Nam là khắt khe nhất. Năm ngoái Cty em nhập 2 con Accura MDX brand new xuất Mỹ , khi đăng kiểm nhập khẩu mấy chú ở cục ĐK KV III ( hình như chú ấy tên Văn , đeo kính cận) xuống cảng cắm máy vào đo rồi phán không đạt , em xanh mặt. May nhờ có Bác nói chuyện mới qua. 2 xe 5 củ.
Last edited by a moderator:
RE: Duratec: Euro II hay Euro IV
Cũng không biết chừng , nó có parem giá của nó hết, hắn biết thừa nó đạt hay không đạt chứ bác, chẳng qua dùng chiêu dằn mặt với nhửng doanh nghiệp mới thôi , mấy lần sau quen rồi thì cứ thế mà làm, nhiều hôm xuống cảng ngó cái xe xong ghi vào hồ sơ rồi về , có kiểm kiếc gì đâu .Hehe
Cũng không biết chừng , nó có parem giá của nó hết, hắn biết thừa nó đạt hay không đạt chứ bác, chẳng qua dùng chiêu dằn mặt với nhửng doanh nghiệp mới thôi , mấy lần sau quen rồi thì cứ thế mà làm, nhiều hôm xuống cảng ngó cái xe xong ghi vào hồ sơ rồi về , có kiểm kiếc gì đâu .Hehe
