Em cũng phân vân như bác nhưng cuối cùng em đặt cọc 2.4. Giữa tháng 5 nhận xe. Chúc bác có lựa chọn sáng suốt.
ha ha người VN mình cứ quan niệm full là ngon thực chất nếu đúng nhu cầu sử dụng thì CRV 2.0 đã dư dùng chán rồi cần qua mặt để D3 là qua nhẹ nhàng hỏi các bác đã có đường để 2.0 chạy chưa ? còn cửa nóc với đk khí hậu tại VN thì mấy khi dùng ? chúc bác chủ chọn xe vừa ý và hãy là người tiêu dùng thông minh 
Bác có tự an ủi cho mình cái cửa sổ trời không vậy? Em cũng từng chứng kiến mấy ánh mắt thèm thuồng rỏ nước giải và hối hận khi mình đang đi với chiếc xe có thể gọi là hạng sang nhưng lại thiếu đi cái cửa nóc để mấy nhóc thò đầu lên xem bắn pháo hoa hay tận hưởng cái không khí trong lành của Dalat và nhiều thú vị hơn...C63 AMG nói:ha ha người VN mình cứ quan niệm full là ngon thực chất nếu đúng nhu cầu sử dụng thì CRV 2.0 đã dư dùng chán rồi cần qua mặt để D3 là qua nhẹ nhàng hỏi các bác đã có đường để 2.0 chạy chưa ? còn cửa nóc với đk khí hậu tại VN thì mấy khi dùng ? chúc bác chủ chọn xe vừa ý và hãy là người tiêu dùng thông minh
C63 AMG nói:ha ha người VN mình cứ quan niệm full là ngon thực chất nếu đúng nhu cầu sử dụng thì CRV 2.0 đã dư dùng chán rồi cần qua mặt để D3 là qua nhẹ nhàng hỏi các bác đã có đường để 2.0 chạy chưa ? còn cửa nóc với đk khí hậu tại VN thì mấy khi dùng ? chúc bác chủ chọn xe vừa ý và hãy là người tiêu dùng thông minh
Hồi chạy xe 1.0L em cũng chưa có dịp nào hay nói thẳng là em ko có gan đạp hết ga tới max speed bao giờ cả, mặc dù xe em khi ấy chỉ < 100 mã lực. Nhưng hãy trải qua tình huống xe phải chạy đủ tải (full người & hành lý) hay lên dốc cầu dài như Phú Mỹ, Rạch Miễu, Mỹ Thuận ... thì mới thấy tại sao máy mạnh đi vẫn thích hơn. Em ko nghĩ rằng chọn 2.4 là kém thông minh, còn vụ option là chuyện sở thích & nhu cầu mỗi người mỗi khác, ko ai nói thay cho ai được cả.
Last edited by a moderator:
Chúc mừng bác chủ, em cũng chuẩn bị sắp múc 1 em 2.0 .... À, tiện đây cho hỏi bác chủ ở đâu và lấy của đại lý nào thế ạ .. Cảm ơn bác chủ nhé
Có 1 thứ mà bác mua xe rồi khó lòng mà độ được, đó là cái máy, lúc trước em chạy 168 hp của CRV cũ, thấy cũng dư dùng cho VN, giờ có điều kiện lái thử 231 hp, 240 hp rồi 300 hp đi đường trường mới thấy cái giá trị của nó bác à, tự tin hoàn toàn khi tăng tốc.
Kinh nghiệm của em là khi mua xe 1 thời gian sẽ chán, nếu cái máy nó ì quá thì chắc chắn bác sẽ mất cảm giác phấn khích khi lái xe.
Theo em CRV 2.4 vẫn là lựa chọn tốt nếu bác dư lúa. Mặc dù 2.0 cũng có D3 như CRV cũ của em nhưng nói thật về D3 cũng ko lẹ lên bao nhiêu nếu bác vượt dải tốc độ từ 60 km/h trở đi, chỉ nghe máy gào rống thôi.
Kinh nghiệm của em là khi mua xe 1 thời gian sẽ chán, nếu cái máy nó ì quá thì chắc chắn bác sẽ mất cảm giác phấn khích khi lái xe.
Theo em CRV 2.4 vẫn là lựa chọn tốt nếu bác dư lúa. Mặc dù 2.0 cũng có D3 như CRV cũ của em nhưng nói thật về D3 cũng ko lẹ lên bao nhiêu nếu bác vượt dải tốc độ từ 60 km/h trở đi, chỉ nghe máy gào rống thôi.
Last edited by a moderator:
Nếu không quan trọng về đầu tư ban đầu thì em nghĩ nên chọn 2.4 bác chủ ơi ! Cửa sổ trời , ghế chỉnh điện , mâm giả 10 cánh kép 18inch rất đẹp . 160 triệu không bị mất đi mà nó còn nằm yên trong cái xe bác đang sử đấy thôi .
.
Theo em thấy nếu bác chỉ đi trong TP thì 2.0 là xài ko hết rùi vì đường xá VN mình kém lắm, và các option gần như không có gì khác biệt so với 2.4chym nói:
Nhưng nếu Bác ko quan tâm đến vấn đề về tài chính thì 2.4 là sự lựa chọn tốt hơn vì:
- 2.4 sử dụng động cơ DOHC nên khả năng tăng tốc tốt hơn, chạy phê hơn 2.0 nhiều, đi đường trường và chở tải trọng lớn sẽ thấy sự khác biệt
- Option trên 2.4 cũng nhiều hơn như cửa sổ trời, lazang 18'", ghế lái chỉnh điện, camera,...
Nên sau này bán lại chắc giá cũng giữ hơn so với 2.0
Bác cần tư vấn gì thêm thì liên hệ em! Chúc bác sớm tìm dc 1 e CRV phù hợp!
