thuylongonline nói:
chiếc đó đời bao nhiêu bác??? option thế nào ạ???
@EVN: em chỉ thích mỗi cái xe trong avatar của bác í
)
Last edited by a moderator:
chiếc đó đời bao nhiêu bác??? option thế nào ạ???
@EVN: em chỉ thích mỗi cái xe trong avatar của bác í
)
mec_gl450 nói:
Bác thử GS350 chưa mà phát biểu vậy ta? bác ngồi vào bên trong đạp một phát lưng dính sát ghế luôn(306Hp,0 - 100km/h mất 5,7s so với E300 231Hp, Tốc độ 0-100km/h 7,4 nhé)nội thất không bàn, cách âm tuyệt vời gần như không nghe tíêng động bên ngòai.
Ra bên ngòai buổi tối GS350 lướt qua đảm bảo nhìn thấy phê phê..với kiểu dáng cực kỳ Sport với bộ mâm 18 bộ lốp 245.
Bảo hành bảo duỡng dễ chịu rẻ hơn Mer nhiều
Bán lại cũng không mất giá bao nhiêu.
Cảm giác lái và an tòan không cần chê, chỉ thua S550, Bim7
Nhượt điểm duy nhất so với dòng E nói chung không gian nội thất nhỏ hơn và đi qua chỗ sóc cảm giác hơi cứng vì thiết kế theo phong cách Sport( theo e nghĩ).
Đó là e so sánh với E300 nhé( e đã có dịp thử vì ông bạn mới mua chiếc xe màu nâu duy nhất hôm làm event ra mắt ở Kumho đó) còn so với E280 thì các bác tự hiểu.
Các bác lại tranh cãi . Em đứng giữa xin giảng hòa tí :
-Về độ bốc thì con E300 chỉ ngang con camry3.5 của en thôi . Với động cơ chỉ có 2.9xx mà vậy cũng là ngon toét rồi , khg thể cạnh tranh lại cái máy 3.5 của GS vốn cs lớn hơn cái máy 3.5 của cam
-Về nội thất thì GS khó đánh giá vì xe trang bị option theo yêu cầu của chủ . 1 số xe về VN nhìn chán lắm , tiện nghi chỉ quanh quẩn 2 ghế trước . Nếu full option thì cũng nhiều thứ độc như thịt vịt . E300 thì trang bị gần như full rất tốt với cảnh báo tình trạng mệt mỏi của driver , hướng dẫn vào chuồng ... E300 nhờ có dàn đèn giấu trong cửa và chuỗi đèn led trước mũi nên ban đêm chạy rất đẹp , em thực sự ấn tượng với ánh sáng huyền ảo trong nội thất . Băng sau của E ngồi dễ chịu hơn con GS .
-1 số trang bị khác thì bù qua bù lại . Tỉ như E thì có panorama , hso 7 cấp nhưng lại nằm ở vô lăng (em khg khoái tẹo nào) . GS thì có smartkey (cài này em lại thích hơn là đeo lủng lẳng cái chìa của Mer í khoe thiên hạ ) , hop số 6 cấp nhưng nằm ở vị trí em quen thuộc nhìn mạnh mẽ hơn (Mấy con Sport của Mer như E63AMG hay E 350 coupe cũng đưa cần số về vị trí này)
-Bên ngoài thì mỗi con có hay riêng , nói chung là cả 2 đều rất đẹp . E phù hop cho người đứng tuổi , GS cho người trẻ tuổi
-Độ an toàn thì có tông mới biết nên em khg biết gì để nói
-Độ bền bỉ , ổn định thì trong mắt người VN lex chiếm ưu thế hơn . MEr vẫn hay bị chê dàn lạnh mau hỏng , sửa chữa phức tạp
...
Nói chung 2 con này các bác cứ tranh cãi nhau thì bằng thừa vì nó thực sự ngang tài ngang sức . Tùy vào sở thích của từng người
-
-Về độ bốc thì con E300 chỉ ngang con camry3.5 của en thôi . Với động cơ chỉ có 2.9xx mà vậy cũng là ngon toét rồi , khg thể cạnh tranh lại cái máy 3.5 của GS vốn cs lớn hơn cái máy 3.5 của cam
-Về nội thất thì GS khó đánh giá vì xe trang bị option theo yêu cầu của chủ . 1 số xe về VN nhìn chán lắm , tiện nghi chỉ quanh quẩn 2 ghế trước . Nếu full option thì cũng nhiều thứ độc như thịt vịt . E300 thì trang bị gần như full rất tốt với cảnh báo tình trạng mệt mỏi của driver , hướng dẫn vào chuồng ... E300 nhờ có dàn đèn giấu trong cửa và chuỗi đèn led trước mũi nên ban đêm chạy rất đẹp , em thực sự ấn tượng với ánh sáng huyền ảo trong nội thất . Băng sau của E ngồi dễ chịu hơn con GS .
-1 số trang bị khác thì bù qua bù lại . Tỉ như E thì có panorama , hso 7 cấp nhưng lại nằm ở vô lăng (em khg khoái tẹo nào) . GS thì có smartkey (cài này em lại thích hơn là đeo lủng lẳng cái chìa của Mer í khoe thiên hạ ) , hop số 6 cấp nhưng nằm ở vị trí em quen thuộc nhìn mạnh mẽ hơn (Mấy con Sport của Mer như E63AMG hay E 350 coupe cũng đưa cần số về vị trí này)
-Bên ngoài thì mỗi con có hay riêng , nói chung là cả 2 đều rất đẹp . E phù hop cho người đứng tuổi , GS cho người trẻ tuổi
-Độ an toàn thì có tông mới biết nên em khg biết gì để nói
-Độ bền bỉ , ổn định thì trong mắt người VN lex chiếm ưu thế hơn . MEr vẫn hay bị chê dàn lạnh mau hỏng , sửa chữa phức tạp
...
Nói chung 2 con này các bác cứ tranh cãi nhau thì bằng thừa vì nó thực sự ngang tài ngang sức . Tùy vào sở thích của từng người
-
Last edited by a moderator:
Rooney nói:
Vừa qua cũng có dịp test thử e E350 coupe về dung tích 3500 tương đương GS350 nhé bác, mà dòng coupe 2 cửa nhé tốc độ (6,4s cho 0-100km theo lý thuyết) thực tế thua xa GS350 chỉ nhỉnh hơn camry 3,5 chút.
Về mer e khoái nhất (nếu tình hình tài chính tốt hơn) Sedan S65 AMG, SUV GL550, Siêu xe SLR, sport 2 cửa SLK55 AMG nhé! Các dòng khác mer e cảm nhận quá già và cứ lừ đừ , thú thật bản thân e cũng đã trải qua 2 đời vợ với Mer rồi....
@adco: Bác vẫn chưa đổi xe à? cảm nhận của bác hoàn toàn chính xác đó! E nghĩ bác là người rất tinh tế!
Lựa chọn khôn ngoan nhất cho thị trường Việt nam theo e vẫn là Lexus và Toy thôi....lý do nhiều bác đã biết!
Đó là quan điểm riêng e, bác nào mê mer thì cứ chọn mer nhé!
Nếu tiêu chí chọn xe theo độ bốc thì Lexus ko thể có trong danh sách được, cái em nhấn mạnh đây là cảm giác lái và cảm giác an toàn khi lái . . . cái mà em ko thấy ở Lexus (ngày xưa cũng có thời em định lấy GS nhưng khi chạy thử thì bỏ hẳn ý định luôn). Bác nào đi điềm đạm và hay đi trong phố thì sẽ ko thấy khác nhiều, như em thì chỉ thích chạy sedan vì nó cho cảm giác lái tốt hơn SUV nhiều (kể cả loại được mệnh danh là king of SUV hay như LRRV em cũng còn thấy thua C, E hay BMW series5 ở cảm giác lái và khả năng xử lý tình huống . . .).
Mỗi người có một tiêu chí chọn xe riêng: người thì thích kinh tế, người lại thích nhẹ nhàng êm ái, người khác lại thích khả năng tăng tốc . . . chả ai giống ai. Riêng em đặt cảm giác lái lên trên, vì em toàn tự lái => Nếu là xe đi làm hàng ngày sẽ ko bao giờ là xe Nhật.
Mỗi người có một tiêu chí chọn xe riêng: người thì thích kinh tế, người lại thích nhẹ nhàng êm ái, người khác lại thích khả năng tăng tốc . . . chả ai giống ai. Riêng em đặt cảm giác lái lên trên, vì em toàn tự lái => Nếu là xe đi làm hàng ngày sẽ ko bao giờ là xe Nhật.
