Còn 1 cái k biết bác kiểm tra chưa? Cái ổ cắm chìa khóa. K chừng cái nấc đề nó k ăn
Tất cả đã được giải quyết ! cảm ơn các bạn đã nhiệt tình chỉ giáo. Tiện đây mình cũng xin nói ra luôn để có ai như mình thì có kinh nghiệm.
Vấn đề chính là từ cảm biến, dân trong nghề gọi là chìa "khóa từ", mọi chuyện xảy ra từ lúc mình tái máy tháo cái chìa khoá chính của xe ra, vô tình có 1 cục nhỏ xíu rớt ra ngoài, tính mình cẩn thận nên đem cất cục đó đi, vì nghỉ nó không liên quan gì, vì khi đút chìa khoá vô ổ đề máy thấy vẫn bình thường. Ai ngờ chính cái cục nhỏ xíu đó là nguyên nhân của mọi vấn đề về điện. Khi không có cục từ đó thì xe sẽ không cấp nguồn qua cục đề đồng thời tắt mọi chức năng như lửa cho mobin... nên không thể đề được. Đơn giản vậy thôi các bạn ạ.
Mình đã thử hỏi nếu mất cục từ trên chìa khoá thì làm sao khởi động máy được thì được cho biết là liên hệ với Gara BMW để mua cục từ khác đồng thời phải có thiết bị của hãng để Reset và cài đặt lại toàn bộ thông số để xe nhận được cục từ mới tương ứng ! Nghe nói là chi phí là khoản 3 trieu đ0ó các bác. Số mình phá nhưng chưa mất tiền oan.
Vấn đề chính là từ cảm biến, dân trong nghề gọi là chìa "khóa từ", mọi chuyện xảy ra từ lúc mình tái máy tháo cái chìa khoá chính của xe ra, vô tình có 1 cục nhỏ xíu rớt ra ngoài, tính mình cẩn thận nên đem cất cục đó đi, vì nghỉ nó không liên quan gì, vì khi đút chìa khoá vô ổ đề máy thấy vẫn bình thường. Ai ngờ chính cái cục nhỏ xíu đó là nguyên nhân của mọi vấn đề về điện. Khi không có cục từ đó thì xe sẽ không cấp nguồn qua cục đề đồng thời tắt mọi chức năng như lửa cho mobin... nên không thể đề được. Đơn giản vậy thôi các bạn ạ.
Mình đã thử hỏi nếu mất cục từ trên chìa khoá thì làm sao khởi động máy được thì được cho biết là liên hệ với Gara BMW để mua cục từ khác đồng thời phải có thiết bị của hãng để Reset và cài đặt lại toàn bộ thông số để xe nhận được cục từ mới tương ứng ! Nghe nói là chi phí là khoản 3 trieu đ0ó các bác. Số mình phá nhưng chưa mất tiền oan.
