RE: ếch và capti ai hạng nhất
SAo không so CAP với ESC được hả bác? Em cũng không rõ thế nào là MPV nhái SUV? Thế CAP nó làm 4x4 thì có nhái không bác?
Đẹp xấu em nghĩ cũng tuỳ quan niệm của mỗi người, bác trả lời mà khẳng định như vậy thì tranh luận làm gì nữa
Em nghĩ nếu CAP mà gắn logo Ford và ÉSC gắn logo Chevy thì khối bác lại nói ngược lại đấy chứ
SAo không so CAP với ESC được hả bác? Em cũng không rõ thế nào là MPV nhái SUV? Thế CAP nó làm 4x4 thì có nhái không bác?
Đẹp xấu em nghĩ cũng tuỳ quan niệm của mỗi người, bác trả lời mà khẳng định như vậy thì tranh luận làm gì nữa
Em nghĩ nếu CAP mà gắn logo Ford và ÉSC gắn logo Chevy thì khối bác lại nói ngược lại đấy chứ
RE: ếch và capti ai hạng nhất
Thực sự các nhà sản xuất xe trên TG đều đưa ra option 2WD or 4WD cho mỗi lọai xe SUV bán ra thị trường. Các bác chỉ căn cứ vào xe được kéo mấy cầu mà đánh giá nó có là SUV or MPV or CUV đều thiếu khách quan đấy các bác ợ.
Tôi có thể ví dụ gọi đúng tên vài loại xe mỗi dòng cho các bác tham khảo:
_ SUV: Ford Experdition, Explorer, Escape. Honda CRV. Toy Landcruiser, Highlander, RAV4. Mazda Tribute. Subaru Forester ...
_ CUV: Infinity E35, F35. Mazda CX5, CX7 ...
_ MPV: Mitsu Grandis, Kia Carnival, Toy Sienna, Honda Odyssey ...
Túm lại: cả 2 loại Ếch & Cáp mấy bác bàn lựng đều được xếp vào loại SUV hết (xét trên hình dáng, độ cao gầm & máy móc). Riêng Cáp thì GM-Daewoo bán ở TT VN nhằm mục đích giảm giá thành nên cắt bớt cầu sau thôi, mấy bác đừng downgrade nó tội nghiệp
Thực sự các nhà sản xuất xe trên TG đều đưa ra option 2WD or 4WD cho mỗi lọai xe SUV bán ra thị trường. Các bác chỉ căn cứ vào xe được kéo mấy cầu mà đánh giá nó có là SUV or MPV or CUV đều thiếu khách quan đấy các bác ợ.
Tôi có thể ví dụ gọi đúng tên vài loại xe mỗi dòng cho các bác tham khảo:
_ SUV: Ford Experdition, Explorer, Escape. Honda CRV. Toy Landcruiser, Highlander, RAV4. Mazda Tribute. Subaru Forester ...
_ CUV: Infinity E35, F35. Mazda CX5, CX7 ...
_ MPV: Mitsu Grandis, Kia Carnival, Toy Sienna, Honda Odyssey ...
Túm lại: cả 2 loại Ếch & Cáp mấy bác bàn lựng đều được xếp vào loại SUV hết (xét trên hình dáng, độ cao gầm & máy móc). Riêng Cáp thì GM-Daewoo bán ở TT VN nhằm mục đích giảm giá thành nên cắt bớt cầu sau thôi, mấy bác đừng downgrade nó tội nghiệp
RE: ếch và capti ai hạng nhất
Em không biết con nào nhất chứ bác post như thế thì Nhất bác rồi ạh Chẳng bù nhà em chẳng có con nào.
Các bác tham gia bàn luận nhiệt tình ghê!
Em không biết con nào nhất chứ bác post như thế thì Nhất bác rồi ạh
Chẳng bù nhà em chẳng có con nào.Các bác tham gia bàn luận nhiệt tình ghê!
RE: ếch và capti ai hạng nhất
Đều quê quán USA cả, em là em không xét yếu tố này .
Em thấy bác nói đúng à. Ếch ra đã lâu nhưng nhìn kiểu dáng vẫn có nét riêng rất "phong độ", nhìn hoài không chán. Còn Cap lúc mới ra nhìn cũng thích mắt nhưng giờ nhìn lại thấy có vẻ không ổn, Cap tròn trĩnh nhất là phần đuôi.
Đều quê quán USA cả, em là em không xét yếu tố này .
RE: ếch và capti ai hạng nhất
Em hay nghe chê là Ếch bệnh
Em thấy nó cũng có bệnh, đố các bác biết bệnh gì
Bệnh là : rồ ga máy nó kêu
Tìm mãi mới ra bệnh, khổ thế đấy
@ sport : chính xác, Ếch như Land, sau bao nhiêu năm nhiều vẫn hay và vẫn có nét riêng
Chính xác, nhưng mà chật như Premacy chứ nhỉ ? vì FE còn thoải mái màTrích đoạn: hnhcuong
7 giề?
Có 5+2 ạ! ngồi băng sau chật như FE vậy đó
Em hay nghe chê là Ếch bệnh
Em thấy nó cũng có bệnh, đố các bác biết bệnh gì
Bệnh là : rồ ga máy nó kêu
Tìm mãi mới ra bệnh, khổ thế đấy
@ sport : chính xác, Ếch như Land, sau bao nhiêu năm nhiều vẫn hay và vẫn có nét riêng
RE: ếch và capti ai hạng nhất
Em thấy mí bác bàn luận dữ quá nên nhào vô chơi cho vui. Không xét về nội thất cũng như ngoại thất, mí cái này còn tùy vào thẩm mỹ của từng người. Với em thì con Ếch vẫn có nét rất riêng trong thiết kế, vì vậy mà 2 lần đổi xe em vẫn chọn Ếch. Nếu mấy bác muốn so về độ ăn xăng thì đợt rồi tụi em làm chuyến bán xuyên việt, 1 ếch, một cap. Ếch chở 4, cap thì 5 người. Nếu như chạy gấu và đạp thốc như nhau thì kết quả hơi bất ngờ đó các bác ạh, độ ăn xăng của 2 con này là gần tương đương nhau cho dù Ếch của em là 3.0 V6 trong khi Cap của bác quanpham là 2.4 mà thôi[8|][8|][8|]. Em và bác quanpham rất ngạc nhiên khi đổ xăng ở lần đầu tiên (sau lần 2 em nạp đủ nhiên liệu tại cùng một cây xăng) vì 2 con tiêu thụ nhiên liệu trên cùng một quãng đường, cùng một kiểu chạy giống nhau (đạp thốc, thắng gấp) là tương đương nhau
Em thấy mí bác bàn luận dữ quá nên nhào vô chơi cho vui. Không xét về nội thất cũng như ngoại thất, mí cái này còn tùy vào thẩm mỹ của từng người. Với em thì con Ếch vẫn có nét rất riêng trong thiết kế, vì vậy mà 2 lần đổi xe em vẫn chọn Ếch
. Nếu mấy bác muốn so về độ ăn xăng thì đợt rồi tụi em làm chuyến bán xuyên việt, 1 ếch, một cap. Ếch chở 4, cap thì 5 người. Nếu như chạy gấu và đạp thốc như nhau thì kết quả hơi bất ngờ đó các bác ạh, độ ăn xăng của 2 con này là gần tương đương nhau cho dù Ếch của em là 3.0 V6 trong khi Cap của bác quanpham là 2.4 mà thôi[8|][8|][8|]. Em và bác quanpham rất ngạc nhiên khi đổ xăng ở lần đầu tiên (sau lần 2 em nạp đủ nhiên liệu tại cùng một cây xăng) vì 2 con tiêu thụ nhiên liệu trên cùng một quãng đường, cùng một kiểu chạy giống nhau (đạp thốc, thắng gấp) là tương đương nhau
RE: ếch và capti ai hạng nhất
E can bác, GM gắn logo Chevy vô CAP (và mới đây nữa là Ma-tịt [:'(]) đã là nhảm lắm rồi. Camaro chính gốc Chevy ngon thiá cơ mà...
E can bác, GM gắn logo Chevy vô CAP (và mới đây nữa là Ma-tịt [:'(]) đã là nhảm lắm rồi. Camaro chính gốc Chevy ngon thiá cơ mà...
Trích đoạn: npt
Em nghĩ nếu CAP mà gắn logo Ford và ÉSC gắn logo Chevy thì khối bác lại nói ngược lại đấy chứ
