Ôi cái nhà bác Thachcorona này bạo hành gia đình quá nha, để v2 ghẻ lạnh suốt cả tuần he he
V2 em nằm viện bên Minh Tạo, chiều nay đi làm về ghé xem máy lạnh đã xong, giờ đang lắp âm thanh: 2 loa cửa trước, 1 sup gầm ghế, 1 âm ly gắn phía trước ngựa cần số, 2 loa trép gắn gương và 2 trep gắn sau cốp, 2 loa to tại đó luôn. Chắc tuần này xong, vợ 2 được bác Tạo chăm sóc từ trong ra ngoài rất nhiệt tình....
V2 em nằm viện bên Minh Tạo, chiều nay đi làm về ghé xem máy lạnh đã xong, giờ đang lắp âm thanh: 2 loa cửa trước, 1 sup gầm ghế, 1 âm ly gắn phía trước ngựa cần số, 2 loa trép gắn gương và 2 trep gắn sau cốp, 2 loa to tại đó luôn. Chắc tuần này xong, vợ 2 được bác Tạo chăm sóc từ trong ra ngoài rất nhiệt tình....
Dear bác Lão Hạc
Vậy là v2 bác hoành tráng rồi nhé, còn cái vụ độ sunroof sao rồi bác?
V2 em tiếp tục nằm phơi nắng mưa nữa vì em bị sự cố hợp số tự động lớn hơn số MT nên không lắp theo cách thông thường được, vì vậy phải cẩu máy ra nên hôm qua em mua luôn một cái cẩu thủy lực di động hết 3,9ch huhu... Chắc kỳ này em mở gara luôn huhuhu
Vậy là v2 bác hoành tráng rồi nhé, còn cái vụ độ sunroof sao rồi bác?
V2 em tiếp tục nằm phơi nắng mưa nữa vì em bị sự cố hợp số tự động lớn hơn số MT nên không lắp theo cách thông thường được, vì vậy phải cẩu máy ra nên hôm qua em mua luôn một cái cẩu thủy lực di động hết 3,9ch huhu... Chắc kỳ này em mở gara luôn huhuhu
Các bác giúp em phần này với : xe số AT khi để cần số ở N thì không thể clock và rút chìa khóa ra đúng không ah? Em đang bị bí phần này, nó là cái cục vuông nhỏ nằm trên ổ khóa có tên gọi key interlock solenoid.
Xe em thì:
- Chỉ đề được ở P, N.
- Khi đề phải đạp thắng.
- Khi kéo cần số từ P phải đạp thắng và nhấn nút shif.
Vụ chìa khóa thì như bình thường.
Dear Bác Lão Hạc V2 bác sao rồi? Show vài tắm đi bác, v2 em mới xong chiều nay, cũng tam ổn, hôm nào rảnh giao lưu nhé bác.
