4 con van là cái gì mà hết 7 chai vậy a?T.ran nói:hhthinh nói:
Cái zụ thay LỐP này he he he nghe dài dài !
Xe em thì thay...4 con van...hết 7 chai...( thiệt, ko chém ...he he)
@ chủ thớt: theo e thì xe chạy 40k km đường bụi nhiều thì thay lọc gió động cơ là hợp lý rồi. Có thể KTV ko kêu thay nhưng e cũng đề nghị thay. Cả lọc gió cabin nữa. Nhưng còn 5l phụ gia thì chắc là có vấn đề rồi
Xe e 2 năm chạy 55k, đợt đi 3 miền vừa rồi bên Haxaco mới chịu thay !
Mấy ông Haxaco này tiếc kiệm cho e quá, chẳn bắt e đổ phụ gia bao giờ . Phạt phạt nặng mấy cha này mới được .
Một chầu Biển Đông hàng xanh đi , bác nào theo e ko ?
Phạt phạt nặng mấy cha này mới được .Một chầu Biển Đông hàng xanh đi , bác nào theo e ko ?
Bác nói service A nhưng không cho thấy cụ thể là bác đi được bao nhiêu cây số.Nếu so sánh : nhớt ,lọc nhớt và tiền công như nhau.Thậm chí bên VnStar họ tính tiền công còn rẻ hơn vì tới 1.2 giờ công .
Vì nếu xe bác đi 40.000Km chắc chắn là bác nên thay lọc gió và thời gian từ lúc bảo dưỡng lần mới nhất tới giờ là bao lâu.Chứ không hẳn căn cứ vào cây số hoạt động.
Ở đây chỉ là bản báo giá và có thể các bác service bên Haxaco báo là service A là bảo dưỡng lần đầu chăng.Xe của bác theo em đoán là 56XXXX nếu theo lý lịch cho thấy là bảo dưỡng gần nhất là 31.000Km
Do đó, các bác nên đọc kỹ và ra ý kiến cho chính xác.Nhân viên tư vấn chỉ muốn khách hàng lo cho vợ 2 của bác được chuẩn.Còn phụ gia xăng không nằm trong danh mục bắt buộc .Nếu bác muốn vợ 2 chạy tốt thì bác mua đổ vào.
Nhắc nhở bác Thiện Mer không cung cấp thông tin cá nhân của chủ xe ra, đặc biệt khi chủ xe đã cố tình làm mờ thông tin cá nhân, vậy mà bác vẫn chủ ý đăng thông tin cá nhân của chủ xe ra. Tái phạm theo nội qui bác sẽ bị khóa nick! Mong bác hợp tác!
Vì nếu xe bác đi 40.000Km chắc chắn là bác nên thay lọc gió và thời gian từ lúc bảo dưỡng lần mới nhất tới giờ là bao lâu.Chứ không hẳn căn cứ vào cây số hoạt động.
Ở đây chỉ là bản báo giá và có thể các bác service bên Haxaco báo là service A là bảo dưỡng lần đầu chăng.Xe của bác theo em đoán là 56XXXX nếu theo lý lịch cho thấy là bảo dưỡng gần nhất là 31.000Km
Do đó, các bác nên đọc kỹ và ra ý kiến cho chính xác.Nhân viên tư vấn chỉ muốn khách hàng lo cho vợ 2 của bác được chuẩn.Còn phụ gia xăng không nằm trong danh mục bắt buộc .Nếu bác muốn vợ 2 chạy tốt thì bác mua đổ vào.
Nhắc nhở bác Thiện Mer không cung cấp thông tin cá nhân của chủ xe ra, đặc biệt khi chủ xe đã cố tình làm mờ thông tin cá nhân, vậy mà bác vẫn chủ ý đăng thông tin cá nhân của chủ xe ra. Tái phạm theo nội qui bác sẽ bị khóa nick! Mong bác hợp tác!
Last edited by a moderator:
Theo bảng báo giá : giá phụ gia còn được giảm 15%.Vậy tại sao có lúc mình thích uống nhiều thứ mà vợ 2 thì lại không.Cái này chỉ là súc miệng thôi mà.
ông thợ chỗ cân bánh Kumho NGT-LHP cắt bỏ 4 cái van 4 bánh đó Tiến à !!!mtvy_52 nói:4 con van là cái gì mà hết 7 chai vậy a?T.ran nói:hhthinh nói:
Cái zụ thay LỐP này he he he nghe dài dài !
Xe em thì thay...4 con van...hết 7 chai...( thiệt, ko chém ...he he)
...thay bằng 4 cái...cảm biến tèn tén ten...
Tiếp tục ngồi hóng vì xe em cũng đã quá hạn service A 30ngày rùi. Đang tính chuẩn bị đi thanh toán vụ đó. Hehe.
theo em nếu đã đi 40k km thì bác chủ thớt nên thay lọc gió cho động cơ, bác thử so sánh 2 chai mấy với lại không khí bẩn vô động cơ--->hao xăng + hỏng hóc động cơ thì lúc đó bác mất vài trăm chai thì cái nào lợi hơn
còn phụ gia nếu bác có điều kiện nên đổ vào vì ở VN mình tình trạng xăng xấu rất nhiều, sẽ làm dơ xu-pap, xe sẽ có hiện tượng rung, ồn, thậm chí giật, tắt máy và sau đó là....
còn phụ gia nếu bác có điều kiện nên đổ vào vì ở VN mình tình trạng xăng xấu rất nhiều, sẽ làm dơ xu-pap, xe sẽ có hiện tượng rung, ồn, thậm chí giật, tắt máy và sau đó là....
