Em thì nghĩ khác, ko phải cắt opt để giảm giá bán đâu, vì bác xem báo giá bên Hàn (link bên trên), tính cái xe mắc nhất, công nghệ đỉnh nhất, full opt bên Hàn cũng chưa bằng 1/2 giá cái xe bị cắt opt và công nghệ lỗi thời của a Hải
Hãng nào cũng phải quan tâm đến lợi nhuận. Nhưng vấn đề bác nói thì các hãng xe góp phần rất ít thôi. Vấn đề chỗ khác, mà bác cũng biết chỗ nào rồi đó! hehe.
em trai là sale của KIA mà đi nói vậy chán vậy, cứ nhập về động cơ GDI, hộp số 6 cấp, hệ thống ESP, Idle stop and go, màn hình Navi, thắng đĩa 4 bánh....nói chung là bản xuất châu âu và bản xuất trung đông đi, xem khách hàng người ta chọn cái nào nhé, chú em không hiểu rõ tâm lý khách hàng sử dụng Kia bằng anh đâu, hằng ngày anh độ đồ cho các xe KIA và Hyundai, đều nghe bà con chữi anh Hải và anh Công nhập xe về toàn đồ mắc dịch, ai cũng nói sẵn sàng bỏ ra nhiều tiền hơn để mua bản full, nhiều đồ chơi hơn, người VN tuy thu nhập thấp hơn các nước khác, nhưng rất sẵn lòng móc hầu bao để tậu cho mình một cái xe ưng ý nhé.
Có nhiều món mà anh Hải và anh Công cắt bớt, rất không đáng nhé, thí dụ như cổng USB trên Picanto, dây nhợ ra sẵn hết, chỉ thiếu có cái jack để cắm vào thôi nhé, cái jack đó bao nhiêu tiền?
Cái đèn Led illumination 2 cánh cửa sau của các xe Morning đời 2008 và 2009 bao nhiêu tiền mà cắt bớt?
Trên Sonata Y20 giá trên 1.1 tỷ cái cổng USB cũng bị cắt bớt, trong khi dây nhợ ra đã chờ sẵn hết, chỉ thiếu cái jack cắm thôi.
Rio bộ BCM chỉ cần thay con MCU có phần mềm Auto lock central là có auto lock rồi, cái này Thaco có thể thương lượng với hãng KIA mẹ để lập trình lại cho các bộ BCM. Trong khi hệ thống auto lock là cái cơ bản trong các xe ngày nay, cái này thật sự rất cần thiết để an toàn cho trẻ em.
SantaFe bản máy xăng của anh Công gần 1.4 tỉ cũng không có auto lock.
Còn nhiều thứ linh tinh khác nữa không đáng bao nhiêu tiền mà cũng cắt, tuy là những cái nhỏ nhặt nhưng sẽ làm cho khách hàng bực mìn
Anh không có ý chỉ trích anh Hải hay anh Công mà chỉ muốn góp ý để anh Hải xem lại hàng họ của mình để phục vụ khách hàng VN cho tốt hơn. Dù sao các xe ở VN thì dòng xe KIA là đáng để mua nhất, không phải vì nó tốt hơn các xe khác, mà là giá nó hợp lý hơn người ta thôi, các dòng xe Hàn cứ phát huy hết sức mạnh của mình bằng trang bị nhiều option hơn các hãng khác, có vẽ như anh Mazda đã nhận ra điểm này ở thị trường VN rồi đó.
Những ý bác Rừng nói thì em cũng k có ý gì nhiều. Em gặp rất nhiều trường hợp rồi. Cứ xem option trên mạng xong rồi nói xe này nhập về full như thế này em mua liền. Nhưng khi nhập về thì chê giá chát này nọ. Em biết là cũng có một số bác chấp nhận mua ngay nhưng số náy là rất ít. Mà một hãng để sống đc thì phải nhìn cái lớn hơn chứ không thể chiều đc lòng tất cả khách hàng!
P/S a Rừng: em hết làm về xe rồi anh. Hehe.
P/S a Rừng: em hết làm về xe rồi anh. Hehe.
