CN này mang theo nha a...Scanner về rồi, bác nào có vợ 2 trục trặc cafe em scan miễn phí nhé. Quét được tất cả các dòng BMW, tất cả các module tới 2012 nhéView attachment 63527
Nhân tiện chia sẻ kinh nghiệm cho các Anh Em một trải nghiệm quan trọng về hệ thống làm mát. Đối với xe cũ (E60, E46...), van hằng nhiệt cực kỳ quan trọng, van hằng nhiệt khi có tuổi hình như việc đóng mở của nó không được tốt lắm nên nhiệt độ máy đo được bằng Autodoctor ~95-96 oC, sau khi thay van hằng nhiệt mới (nhìn bề ngoài tưởng mới, lúc mở ra sắt thép bị ten khá nhiều) nhiệt độ máy duy trì về đúng bản chất của nó là ~97-98 oC (= nhiệt độ đóng mở của van hằng nhiệt), lỗi "check engine" do "increased emission" biến mất luôn, thông thường lỗi này người ta hay bị mắc lừa và nghĩ tới hệ thống nhiên liệu, khí thải. Một điều nữa đối với hệ thống làm mát máy của E60 là lưu ý tới nắp bình nước phụ, cũng rất hay hư, gây mất áp suất và nhiệt độ và dẫn đến lỗi này luôn. Sau khi thay van hằng nhiệt, và nhiệt độ động cơ được duy trì trở lại, em thấy rõ việc tiết kiệm tiêu hao nhiên liệu cải thiện rõ rệt. Tks Caubasg đã có đóng góp không nhỏ để tìm ra solution này haha, thanks by free scanning & error clearing on your old dog E63
Chỉnh sửa cuối:
Cái dây aux đã đawtj dùm e chưa a...còn cáu dây nối bữa nói có sănx đó...để e lun nha...
Hôm nay ngày thường mà ko có bác nào đi làm ta...toàn chăm e út...CN show hàng hả a...Thử chức năng chèn ảnh của OS qua hình chủ chó già E60 đang scan and clear lỗi cho chó E63
View attachment 63572 View attachment 63573
P/S: body kit chắc tự đặt về cho khoẻ quá a...phụ thuộc mệt quá...ko hợp với tính e...kkk
