Thực tế là nhiều người khi đi 2b (cả moto & xe máy), thấy xe trước bật xinhan chuyển làn hay quẹo trái, quẹo phải rồi nhưng vẫn cố tình chen vào. Trường hợp của bác chủ chắc cũng vậy, 2 chú xxx này chắc cũng đã thấy bác bật xi nhan, nhưng vẫn cố tính chen vào, nên mới xảy ra tai nạn.
Nhìn cảnh mấy chú bị trầy vi tróc vảy chắc tội nghiệp lắm, trong khi làm nhiệm vụ mà bị tai nạn mấy chú xxx cũng được hưởng BHYT mà, tuy bị đo ván nhưng xxx cũng lụm được tờ rơi của bác, bó tay!
Bác chủ lỗi , theo luật khi rẽ phải nhường cho xe đi đúng chiều.
Tai nạn xảy ra bác chủ phải bồi thường và bị phạt nữa chứ.
Chắc là nhẹ thôi, chứ nặng là bác chủ hay cty bác chủ phải bồi thường . Xe đó là tài sản nhà nước nhe.
Bảo hiểm có thể không bồi thường cho bác chủ vì rẽ mà không quan sát, gây tai nạn.
Bác trích giùm mình điều nào trong luật nói rẽ phải nhưng cho xe đi đúng chiều.
Báo cáo bác: nếu trong trường hợp em chuyển làn qua phải mà xe của xxx chạy song song hoặc ở phía sau bên phải trong khoảng cách gần (không đủ điều kiện an toàn để chuyển hướng) và gây ra tai nạn như trên thì em mới mắc lỗi thiếu quan sát khi chuyển hướng.
Nhưng trường hợp của em tối qua, trước khi mở đèn tín hiệu và có động tác cho xe chuyển làn thì xe của xxx còn ở phía sau em một khoảng cách đủ xa để tách làn, hơn nữa họ đang chạy về phía bên phải làn đường dành cho xe máy.
Em chỉ không hiểu họ chạy nhanh vậy rồi máng vô xe em kiểu gì; hơn nữa lúc xe em chuyển hướng thì toàn bộ thân xe vẫn nằm trên làn xe oto, điểm va chạm bắt đầu trên làn xe oto.
Chúc mừng bác chủ, không bị tai nạn nghiêm trọng là mừng rồi, nếu lỡ các anh CSGT mà chấn thương lớn ...thì giờ bác cũng mệt lắm đấy ...
