- Cách âm nắp capo có hay ko có cũng đc vì cơ bản cách âm máy của Jazz và city đã khá ổn rồi, rù rù ở vòng tua cao là do hộp số CVT.
- Phủ gầm làm hay ko cũng đc, vì xe mình chả phủ méo ji chạy đến năm thứ 5 soi gầm vẫn chả thấy sét mục ji. Nếu ở miền biển thì nên phủ còn em ở trên cạn như BD thì thấy ko cần.
- Cách âm hiệu quả ít lắm, làm xe nặng thêm và đến khi có ý định gỡ ra thì..... Nói chung nhiều hệ luỵ, đã làm và thấy bình thường, sau khi làm xong thấy êm, nhưng đi xe mới của ông anh thì thấy vẫn vậy dù không làm ji, cảm giác thôi ah. Cái này đã làm cho i10 và city nên ko chém nhé, xe ồn hay ko ồn là do khung gầm rồi, có độ thêm ji cũng là tâm lý thôi. Nếu bỏ mười mấy chịu để làm cách âm thì em sẽ lấy tiền đó độ âm thanh hay thay bộ da ý ngồi cho nó mát đít.
- Bugi: ko thay phí tiền, Bugi gin đã quá đủ cho công suất của máy do nsx thiết kế. Tương tự như lọc gió, gió vào buồng đốt nhiều hơn hay bugi xịn hơn mà ko có tinh chỉnh nào cho động cơ thì ko có ji khác biệt.
- phim cách nhiệt nên dán loại xịn nhé, ko phí tiền cái này đâu.
- Bi gầm nên lên.
- Nên gắn cam hành trình loại tốt.
- Trang bị thảm simili hoặc lót sàn phủ hết các góc, nếu kỹ tính hay dọn dẹp xe thì mình khuyên khỏi phủ simili, mua mấy loại thảm sàn phủ hết các góc là ok.
Khi có xe mới ai cũng thích trang bị cho xe mình mọi thứ nhưng thực tế khi sử dụng mới thấy nsx người ta đã tính hết rồi, có chăng nên trang bị thêm mấy tiện nghi phục vụ trực tiếp cho mình như ghế da xịn hoặc dàn âm thanh xịn những thứ mình cảm nhận trực tiếp hơn là những thứ mang tính cảm giác. Mình chỉ chạy xe cỏ City đã từng đốt mấy tháng lương độ xe nhưng cuối cùng thấy ko cải thiện mấy so với xe xin hehe. Đôi lời cùng bác, chúc mừg bác có xe mới nhé.
- Phủ gầm làm hay ko cũng đc, vì xe mình chả phủ méo ji chạy đến năm thứ 5 soi gầm vẫn chả thấy sét mục ji. Nếu ở miền biển thì nên phủ còn em ở trên cạn như BD thì thấy ko cần.
- Cách âm hiệu quả ít lắm, làm xe nặng thêm và đến khi có ý định gỡ ra thì..... Nói chung nhiều hệ luỵ, đã làm và thấy bình thường, sau khi làm xong thấy êm, nhưng đi xe mới của ông anh thì thấy vẫn vậy dù không làm ji, cảm giác thôi ah. Cái này đã làm cho i10 và city nên ko chém nhé, xe ồn hay ko ồn là do khung gầm rồi, có độ thêm ji cũng là tâm lý thôi. Nếu bỏ mười mấy chịu để làm cách âm thì em sẽ lấy tiền đó độ âm thanh hay thay bộ da ý ngồi cho nó mát đít.
- Bugi: ko thay phí tiền, Bugi gin đã quá đủ cho công suất của máy do nsx thiết kế. Tương tự như lọc gió, gió vào buồng đốt nhiều hơn hay bugi xịn hơn mà ko có tinh chỉnh nào cho động cơ thì ko có ji khác biệt.
- phim cách nhiệt nên dán loại xịn nhé, ko phí tiền cái này đâu.
- Bi gầm nên lên.
- Nên gắn cam hành trình loại tốt.
- Trang bị thảm simili hoặc lót sàn phủ hết các góc, nếu kỹ tính hay dọn dẹp xe thì mình khuyên khỏi phủ simili, mua mấy loại thảm sàn phủ hết các góc là ok.
Khi có xe mới ai cũng thích trang bị cho xe mình mọi thứ nhưng thực tế khi sử dụng mới thấy nsx người ta đã tính hết rồi, có chăng nên trang bị thêm mấy tiện nghi phục vụ trực tiếp cho mình như ghế da xịn hoặc dàn âm thanh xịn những thứ mình cảm nhận trực tiếp hơn là những thứ mang tính cảm giác. Mình chỉ chạy xe cỏ City đã từng đốt mấy tháng lương độ xe nhưng cuối cùng thấy ko cải thiện mấy so với xe xin hehe. Đôi lời cùng bác, chúc mừg bác có xe mới nhé.
Bác có ý định độ thêm nhiều món quá, nếu là Em thì em chỉ chọn thế này thôi:
-Hạn chế can thiệp điện đóm của xe ( độ đèn).
-Không cần thay lọc KN, bugi gì gì đó.
-Không nên thay đổi lốp khác với thiết kế xe, ra dg thỉnh thoảng gặp Cớm lấy cơ xin “bo” thêm.
+ Em chỉ gắn Camera hành trình
+Phủ gầm cũng dc nếu có chiền, Phủ ceramic cũng làm xe bóng láng và trơn mượt-nếu có chiền.
+ Lót thảm xe để dễ vệ sinh, sạch sẽ
+Ốp các bậc cửa lên xuống, cái này giày dép ra vào xe trầy nhìn tệ lắm.
+phim cách nhiệt
++Cẩn thận hơn nữa thì Bác trang bị thêm cái bơm mini, đồng hồ đo áp suất lốp, cục xạc ĐT lấy nguồn từ tẩu thuốc trên xe ( mấy món này dù ít dùng nhưng đi đâu xa cũng tiện, vì cũng ko đáng là bao)
-Hạn chế can thiệp điện đóm của xe ( độ đèn).
-Không cần thay lọc KN, bugi gì gì đó.
-Không nên thay đổi lốp khác với thiết kế xe, ra dg thỉnh thoảng gặp Cớm lấy cơ xin “bo” thêm.
+ Em chỉ gắn Camera hành trình
+Phủ gầm cũng dc nếu có chiền, Phủ ceramic cũng làm xe bóng láng và trơn mượt-nếu có chiền.
+ Lót thảm xe để dễ vệ sinh, sạch sẽ
+Ốp các bậc cửa lên xuống, cái này giày dép ra vào xe trầy nhìn tệ lắm.
+phim cách nhiệt
++Cẩn thận hơn nữa thì Bác trang bị thêm cái bơm mini, đồng hồ đo áp suất lốp, cục xạc ĐT lấy nguồn từ tẩu thuốc trên xe ( mấy món này dù ít dùng nhưng đi đâu xa cũng tiện, vì cũng ko đáng là bao)
Cái này ko thể gọi là 4 vấn được mà nó sẽ làm anh chủ nảy sinh ý tưởng so sánh vợ mình với vợ người, rồi tơ tưởng, lạnh nhạt và hất hủi cô vợ Jazz mới cưới,..lâu ngày làm anh chủ nảy sinh ý định ly dị, mà cầu hôn con hoa hậu Odys,..làm vậy tội nghiệp và ko công bằng với cô vợ trẻ Jazz hiền lành, dễ nuôi,..ka ka,..em sorry anh Wuyến nha!
Gì chứ anh đã chọn Honda thì cứ yên tâm mà chạy, máy bền, tiết kiệm, lành tính,..bảo dưỡng nhẹ nhàng, dvụ tốt.
Cùng phân khối, máy Honda bốc hơn Toy nhiều và gần như đứng đầu đám xe Nhựt bổn rồi nên ko cần độ điếc gì để bốc thêm đâu (trừ anh Su bá rù ra nha vì nó có máu của dân đua xe,..ka, ka..)
Em đang chạy Toy nha!
