Ah, gạt bị nhảy lại do chuyện khác bác ui, thường do kính bị bám cái mẹ toi gì đó, làm cho nó nhám nhám.../ chổi gạt cũ, cao su chai cứng/ cần gạt bị rơ lỏng vv....vụ này cũng khó xử lý phết đó bác.....
TrieuGiang nói:
bên bác có bán lưỡi gạt cao su không (em sử dụng xương cũ)? nếu có cho em xin giá nguyên bộ (1 sau và 2 trước). size sau 12 inch, trước 16 +22 inch. em ở Q7 HCM.
có xương thì nó cứng hơn đó mà...không có thì hơi nhẹ nên nó đanh đánh tí ...ngồi chờ kết quả em chưa máu vụ này em toàn chơi sắt thôi
TrieuGiang nói:bác nói đúng ý emphibienhoa nói:Gạt mưa thì khi trời mưa mới sử dụng liên tục..!Xe_chuong_ga nói:
Trời mưa bác chạy dc nhiu mà TỐC với ĐỘ ..!!?? Cao với Thấp..??
E nghĩ bác chuong _ga nói tốc độ cao có nghĩa là gạt chế độ nhanh chứ ko phải nói về tốc độ của xe, gạt không xương nhìn có vẻ thể thao hơn hơn đồ jin nhưng ko biết trời mưa lớn mình gạt tốc độ cao em nó có bị "ẹo ẹo" ko nữa?!!
like cho cái gạt nước không xương !!!!!!namdh.pt nói:Xe_chuong_ga nói:
Cái gạt nước không xương nó sẽ mểm nhũn như một cái ...lưỡi không xương í!
loại gạt này lâu hư lém!
Mấy cái gạt có xương rất hay bị người ta ..vặt mất. Còn loại không xương éo thèng nèo chịu vặt!
