Bác hỏi người bán xe đã thay những gì. Máymo1c có chế cháo gì không. Sau đó bác thương lượng với người bán đưa xe vào Mêkông kiểm tra tổng thể. Kiểm tra ECU, thước lái, gầm bệ... Ok thì lấy. Xe này em có hỏi đăng kiểm rồi từ tỉnh chuyển về Tp. 2 đời chủ.
bác nên mua chiếc mau trang di.nhìn bề ngoài chiếc doblo màu xanh đã sơn lại rùi,chiếc doblo màu xanh bác xem đó bướm ga đã tháo ra và lắp đặt lại rồi đó bác thường thì bướm ga doblo còn 1 cái bát sắt để bắt dây điên nữa.nhưng chiêc xanh này không có bác ah.chừng nào bác có xem xe trắng thì cho thằng em này theo xem với nha
Vâng, sáng ngày mai tôi đi xem xe, bác có đi thì hẹn gặp tại ngã 3 An Bình và Đại lộ Võ Văn Kiệt, số điện thoại liên hệ: 0916942140
Sáng chủ nhật, em cùng nhockon đi xem chiếc màu trắng đầu tiên, vừa nhìn thấy thực tế chiếc xe, cảm nhận của em là không ổn rồi, xem hình ảnh trên vi tính khác nhiều so với thực tế, nhockon xem hệ thống máy, thấy thay đổi cấu, chế độ nhiều quá cũng không cần thử máy, hai anh em tiếp tục đi coi chiếc màu xanh ở Bình Chánh.
Xe màu xanh đã đi được ~320,000 km, 4 vỏ xe mòn, hỏi chủ xe để nắm thông tin về sửa chữa, thay thế phụ tùng, việc bảo trì bảo dưỡng chiếc xe, thì chủ xe nói đi ít không biết xe đã đi được bao nhiêu km, không sửa chữa gì. Chiếc này nhockon kiểm tra và tư vấn là xe chạy dịch vụ, hợp đồng, đã đến thời kỳ đại tu máy. Đầu tiên bắt buộc phải thay bình acquy, 3 bộ dây curoa cam, máy phát, lốc lạnh, bạc đạn +... ~ 7.000.000, 4 vỏ xe ~5.000.000, thay nhớt, lọc gió, lọc xăng, vệ sinh nội thất xe, sơn dặm ~3.000.000, sau đó đem xe vào hãng kiểm tra tổng thể để lên kế hoạch cần đầu tư tiếp, dự trù tổng kinh phí 40.000.000 đến 50.000.000 để chiếc xe đi được bảo đảm. Em cảm thấy chủ xe muốn giấu thông tin về chiếc xe này, không cho đem xe đi đến hãng để kiểm tra, đúng là bây giờ kiếm được chiếc doblo còn ngon rất khó.
Xe màu xanh đã đi được ~320,000 km, 4 vỏ xe mòn, hỏi chủ xe để nắm thông tin về sửa chữa, thay thế phụ tùng, việc bảo trì bảo dưỡng chiếc xe, thì chủ xe nói đi ít không biết xe đã đi được bao nhiêu km, không sửa chữa gì. Chiếc này nhockon kiểm tra và tư vấn là xe chạy dịch vụ, hợp đồng, đã đến thời kỳ đại tu máy. Đầu tiên bắt buộc phải thay bình acquy, 3 bộ dây curoa cam, máy phát, lốc lạnh, bạc đạn +... ~ 7.000.000, 4 vỏ xe ~5.000.000, thay nhớt, lọc gió, lọc xăng, vệ sinh nội thất xe, sơn dặm ~3.000.000, sau đó đem xe vào hãng kiểm tra tổng thể để lên kế hoạch cần đầu tư tiếp, dự trù tổng kinh phí 40.000.000 đến 50.000.000 để chiếc xe đi được bảo đảm. Em cảm thấy chủ xe muốn giấu thông tin về chiếc xe này, không cho đem xe đi đến hãng để kiểm tra, đúng là bây giờ kiếm được chiếc doblo còn ngon rất khó.
Last edited by a moderator:
Bác vô hãng đặt gạch mấy người trong đó. Khi có xe đẹp của người nào muốn bán họ giối thiệu cho.
[h6]Tìm Fiat Doblo còn ngon rất khó. Nếu bác đã thích, chọn chiếc ngon nhất trong tất cả các chiếc đã xem, mua giá khoảng 140 - 145tr, đầu tư thêm khoảng 50 - 60 triệu sẽ ok.[/h6]
dinhvphualbt nói:
