đùa chứ, thế mấy ông học văn dốt là không mua được Mec E đúng không.
Nhiều người đi xe người ta không để ý nhiều đâu, thế nên phân vân SUV với sedan là chuyện bt. Đối với người ta, cứ con xe nào trong cùng tầm tiền là mang lên cân hết
Nhiều người đi xe người ta không để ý nhiều đâu, thế nên phân vân SUV với sedan là chuyện bt. Đối với người ta, cứ con xe nào trong cùng tầm tiền là mang lên cân hết
Vậy hả, mình chạy xe Đức mà không gặp bác sớm để bác tư vấn. Mà nghĩ nhue bác chạy To thôi lên xe sang làm gì.
ES 250 dẫn động cầu trước mà bác. Chưa kể thông số vận hành thuộc loại đến 350 còn không bằng E250.
Đấy là vânn hành, còn Mec 250 lành bác. Bác rảnh alo mình test con E250 6 năm tuổi so với ES350 cũng tầm 6 năm tuổi là biết thế nào thôi mà.
Đã gọi là xe sang, ES 250 phí tiền, vì vận hành không đáp ứng được xe sang.
Riêng GLC 300 thuộc dòng SUV nên tuỳ nhu cầu.
Nếu là mình, phải chọn Sedan hay Suv thời điểm 2019 sẽ là Vinfast. Đown giản nó có thiết kế vận hành của xe Đức và giá của xe Nhật phổ thông ở Việt Nam.
Thỉnh thoảng cứ gặp mấy thằng XL dựa vào mấy cái hư danh trên diễn đàn mà phán xét người khác. Tâp lái thì éo đc mua xe hả? ngọng nờ lờ thì éo mua xe đc hả? Cứ thể hiện ta đây đẳng cấp hơn mọi người mới chịu.
Cái quan trọng nhất vẫn là dựa vào thu nhập:
Không nợ, nhà cửa đủ cả, tk ngân hàng có chục tỏi trở lên, thu nhập hàng tháng sau trừ chi phí cất đi được 100tr/tháng thì em cứ đề xuất Mer E250 trở lên mà chơi chứ ko GLC300 hay ES.
Lý do: cảm giác lái Mer E250 mới sướng tương đương seri5, từ êm ái đến phấn khích. Nội thất em thấy đẹp hơn ES. An toàn Mer E thì luôn là 5* còn ES em chưa xem. E là cầu sau tăng tốc tốt hơn ES. Ra cao tốc đóng tốc độ cao em thấy Mer vẫn đầm hơn ES. Chắc em đi Mer quen rồi rồi nên ngồi lên Lex thấy nó bồng bềnh ko chắc bằng.
Con GLC loại ngay ra khỏi danh sách bác nhé, nó là khung gầm của C nên cách âm, đầm chắc xe và cảm giác lái chán hơn E kha khá.
Nếu thu nhập sau trừ chi phí hàng tháng dưới 100tr/tháng thì nên đi ES. (Chi cho cái sướng hơn thường sẽ tốn hơn).
Bác này chắc nghe nói, không phải con nào nó cũng hay hỏng như thế.
Xe em Mer mỗi năm cày 3-4v, giờ 15v rồi mà có thấy gì quá tốn đâu. Quan trọng là bảo dưỡng định kì đúng cách theo khuyến cáo hãng. Em toàn vào hãng chek rồi ra ngoài gara chuyên Mer bảo dưỡng, mỗi năm mất tầm 20tr bảo dưỡng với nó.
Của bền tại người bác ak.
Nước ngập như vừa rồi thì bán tải cũng tèo nhá cụ. GLC thì nước nào cầu cũng tèo nhé.
Tốt nhất ngập nước thì taxi hay ở nhà cho lành.
