Re: Em nhờ tư vấn - hoà hay chiến (lỗi quay đầu nơi có bảng cấm oto quẹo trái)
đề nghị bác SGB vào xử lý hogboy mới kìa.ahbp nói:
Re: Em nhờ tư vấn - hoà hay chiến (lỗi quay đầu nơi có bảng cấm oto quẹo trái)
à, đúng vậy, e chỉnh lại: Đặc điểm bảng 103c thiết kế thường để cắm tại những giao lộ mà đường rẽ trái vào đường cấm ô tô, và giao lộ đủ điều kiện để ô tô quay đầu.chienthang nói:Không hẳn vậy, những giao lộ hay kẹt họ cũng cắm 103c như Ngã tư Ng.Thái Học - Trần hưng Đạo hay chính chỗ chủ thớt bị xxx bắt thì Cao Thắng không cấm ô tôdawmgoodman ® nói:bác nhớ đúng đấy. bác dạy e lái cũng nói thế.HoanTon nói:Dạ em vẫn nhớ như in là thầy trường Tiến Bộ dạy em lúc ôn lý thuyết là bảng cấm nhỏ đương nhiên cấm luôn xe lớn(ví dụ cấm xe tải 500kg đi vào thì đương nhiên xe 1 tấn không vào được) và cấm quẹo phải là đương nhiên cấm quay đầu!dawmgoodman ® nói:
Vậy bác chủ cứ chiến theo như tinh thần bác Dawn đi để em hóng kết quả ạ!
Nhưng về luật thì nó khác.
Đặc điểm bảng 103c thiết kế để cắm tại những giao lộ mà đường rẽ trái vào đường cấm ô tô, và giao lộ đủ rộng để quay đầu.
Re: Em nhờ tư vấn - hoà hay chiến (lỗi quay đầu nơi có bảng cấm oto quẹo trái)
Cao Thắng không cấm ô tô hướng tứ 3-2 cho đến NTM Khai .
Cấm ngược lại từ NTMK - ĐBPhủ .
Sai bét .dawmgoodman ® nói:à, đúng vậy, e chỉnh lại: Đặc điểm bảng 103c thiết kế thường để cắm tại những giao lộ mà đường rẽ trái vào đường cấm ô tô, và giao lộ đủ điều kiện để ô tô quay đầu.chienthang nói:Không hẳn vậy, những giao lộ hay kẹt họ cũng cắm 103c như Ngã tư Ng.Thái Học - Trần hưng Đạo hay chính chỗ chủ thớt bị xxx bắt thì Cao Thắng không cấm ô tôdawmgoodman ® nói:bác nhớ đúng đấy. bác dạy e lái cũng nói thế.HoanTon nói:Dạ em vẫn nhớ như in là thầy trường Tiến Bộ dạy em lúc ôn lý thuyết là bảng cấm nhỏ đương nhiên cấm luôn xe lớn(ví dụ cấm xe tải 500kg đi vào thì đương nhiên xe 1 tấn không vào được) và cấm quẹo phải là đương nhiên cấm quay đầu!dawmgoodman ® nói:
Vậy bác chủ cứ chiến theo như tinh thần bác Dawn đi để em hóng kết quả ạ!
Nhưng về luật thì nó khác.
Đặc điểm bảng 103c thiết kế để cắm tại những giao lộ mà đường rẽ trái vào đường cấm ô tô, và giao lộ đủ rộng để quay đầu.
Cao Thắng không cấm ô tô hướng tứ 3-2 cho đến NTM Khai .
Cấm ngược lại từ NTMK - ĐBPhủ .
Re: Em nhờ tư vấn - hoà hay chiến (lỗi quay đầu nơi có bảng cấm oto quẹo trái)
123a ( thêm biển phụ ) và 103c em thấy y chang
Đều là cấm rẽ trái , đối với ô tô con và các loại xe khác theo luật .
Lúc trước em nghĩ , GTCC làm biếng làm cái biển phụ nên vẽ luôn hình chiếc xe hơi vô đó
Các bác có công nhận với em là về tính tượng hình , 2 biển đều như nhau ?
123a ( thêm biển phụ ) và 103c em thấy y chang
Đều là cấm rẽ trái , đối với ô tô con và các loại xe khác theo luật .
Lúc trước em nghĩ , GTCC làm biếng làm cái biển phụ nên vẽ luôn hình chiếc xe hơi vô đó
Các bác có công nhận với em là về tính tượng hình , 2 biển đều như nhau ?
Re: Em nhờ tư vấn - hoà hay chiến (lỗi quay đầu nơi có bảng cấm oto quẹo trái)
tá lả hết vầy nè E cũng nghĩ cấm rẻ trái thì cấm quay đầu. Tất cả bảng cấm quẹo trái với e đều như nhau, chả phân biệt nổi cái nào là cấm quẹo trái và cấm oto quẹn trái. cứ cấm là e chạy thẳng
tá lả hết vầy nè
E cũng nghĩ cấm rẻ trái thì cấm quay đầu. Tất cả bảng cấm quẹo trái với e đều như nhau, chả phân biệt nổi cái nào là cấm quẹo trái và cấm oto quẹn trái. cứ cấm là e chạy thẳng
Re: Em nhờ tư vấn - hoà hay chiến (lỗi quay đầu nơi có bảng cấm oto quẹo trái)
Tóm lại thì lái xe phải tuân thủ luật, tuân thủ biển báo. Gặp biển báo quy định điều gì cứ tuân thủ đúng những gì mà biển báo đó quy định, như vậy là đúng luật. Biển báo 103c không cấm xe quay đầu thì quay đầu đương nhiên là đúng luật.
Tóm lại thì lái xe phải tuân thủ luật, tuân thủ biển báo. Gặp biển báo quy định điều gì cứ tuân thủ đúng những gì mà biển báo đó quy định, như vậy là đúng luật. Biển báo 103c không cấm xe quay đầu thì quay đầu đương nhiên là đúng luật.
Re: Em nhờ tư vấn - hoà hay chiến (lỗi quay đầu nơi có bảng cấm oto quẹo trái)
bác bôi đen thiếu chữ THƯỜNG rồi.anhbocau nói:Sai bét .dawmgoodman ® nói:à, đúng vậy, e chỉnh lại: Đặc điểm bảng 103c thiết kế thường để cắm tại những giao lộ mà đường rẽ trái vào đường cấm ô tô, và giao lộ đủ điều kiện để ô tô quay đầu.chienthang nói:Không hẳn vậy, những giao lộ hay kẹt họ cũng cắm 103c như Ngã tư Ng.Thái Học - Trần hưng Đạo hay chính chỗ chủ thớt bị xxx bắt thì Cao Thắng không cấm ô tôdawmgoodman ® nói:bác nhớ đúng đấy. bác dạy e lái cũng nói thế.HoanTon nói:Dạ em vẫn nhớ như in là thầy trường Tiến Bộ dạy em lúc ôn lý thuyết là bảng cấm nhỏ đương nhiên cấm luôn xe lớn(ví dụ cấm xe tải 500kg đi vào thì đương nhiên xe 1 tấn không vào được) và cấm quẹo phải là đương nhiên cấm quay đầu!dawmgoodman ® nói:
Vậy bác chủ cứ chiến theo như tinh thần bác Dawn đi để em hóng kết quả ạ!
Nhưng về luật thì nó khác.
Đặc điểm bảng 103c thiết kế để cắm tại những giao lộ mà đường rẽ trái vào đường cấm ô tô, và giao lộ đủ rộng để quay đầu.
Cao Thắng không cấm ô tô hướng tứ 3-2 cho đến NTM Khai .
Cấm ngược lại từ NTMK - ĐBPhủ .
Re: Em nhờ tư vấn - hoà hay chiến (lỗi quay đầu nơi có bảng cấm oto quẹo trái)
Em xin phép nói chuyện tập cha, tập con với bác TOP
Bác cho rằng biển 123a là tập cha, biển 103c là tập con, đó là suy diễn của bác còn theo QC41 thì khác hoàn toàn.
Trong quy chuẩn 41, Biển 103c là tập con trong nhóm biển 103 thể hiện ở chỗ nó cùng nằm trong 1 điều khoản B3. Cấm ô tô. Lúc này Ô Tô là chủ thể bị cấm và các hành vi bị cấm là đi thẳng (103a), rẽ phải (103b) và rẽ trái (103c). Hoàn toàn không có câu từ nào cấm ô tô quay đầu trong nhóm biển cấm ô tô này.
Biển 123a là một tập con trong nhóm biển cấm rẽ, thể hiện ở chỗ nó nằm trong cùng 1 điều khoản B23. Chủ thể bị cấm là tất cả các phương tiện, hướng rẽ bị cấm là rẽ trái và quay đầu (123a), rẽ phải (123b). Với biển 123a có hẳn 1 đoạn "Nếu đã đặt biển cấm rẽ trái thì các loại xe (cơ giới và thô sơ) cũng không được phép quay đầu xe"
Về logic trình bày văn bản, biển 123a trình bày sau biển 103c nên việc biển 103c không có đoạn cấm quay đầu trên là hoàn toàn chủ ý của người ra văn bản luật chứ không phải vô ý soạn thiếu.
Tóm lại: Không nên xuy diễn Luật, Luật không cấm thì mình không sai.
Em xin phép nói chuyện tập cha, tập con với bác TOP
Bác cho rằng biển 123a là tập cha, biển 103c là tập con, đó là suy diễn của bác còn theo QC41 thì khác hoàn toàn.
Trong quy chuẩn 41, Biển 103c là tập con trong nhóm biển 103 thể hiện ở chỗ nó cùng nằm trong 1 điều khoản B3. Cấm ô tô. Lúc này Ô Tô là chủ thể bị cấm và các hành vi bị cấm là đi thẳng (103a), rẽ phải (103b) và rẽ trái (103c). Hoàn toàn không có câu từ nào cấm ô tô quay đầu trong nhóm biển cấm ô tô này.
Biển 123a là một tập con trong nhóm biển cấm rẽ, thể hiện ở chỗ nó nằm trong cùng 1 điều khoản B23. Chủ thể bị cấm là tất cả các phương tiện, hướng rẽ bị cấm là rẽ trái và quay đầu (123a), rẽ phải (123b). Với biển 123a có hẳn 1 đoạn "Nếu đã đặt biển cấm rẽ trái thì các loại xe (cơ giới và thô sơ) cũng không được phép quay đầu xe"
Về logic trình bày văn bản, biển 123a trình bày sau biển 103c nên việc biển 103c không có đoạn cấm quay đầu trên là hoàn toàn chủ ý của người ra văn bản luật chứ không phải vô ý soạn thiếu.
Tóm lại: Không nên xuy diễn Luật, Luật không cấm thì mình không sai.
TOPTEN nói:Em thì cho rằng NGUYEN T chả chuẩn! Chỉ là lợi dụng phần liệt kê thiếu của diễn giải bảng hiệu, từ đó thiếu cái nhìn logic và tự suy luận ra cái sai riêng thôi.
Bảng 103 nên bổ sung câu "cấm ô tô quẹo trái/ phải là cấm luôn quay đầu" cho thêm phần rõ ràng.
Thực ra nói thế cũng thừa, chúng ta nên tập tư duy theo logic Toán học
Bảng 123 là bảng tổng quát, tập hợp mẹ Q (cấm quẹo trái tất cả các loại xe ---> cấm quay đầu tất cả các loại xe)
Bảng 103 chỉ là trường hợp đặc biệt , nó là tập hợp con Z của tập mẹ Q , tức bảng 123, do đó nó chịu chế tài theo luật của 123 ( cấm quẹo trái tất cả các loại xe ô tô và ba bánh động cơ---> cấm quay đầu tất cả các loại xe ô tô và ba bánh động cơ)
Tóm lại là 123 hay 103 đều không được phép quay đầu.
