nó cũng như vậy, E nghĩ nên tháo luôn đi ... tuy nhiên không biết đăng kiểm có cho để ko nữa trước giờ đăng kiểm chưa từng hạch sách bệ bước chân mà chỉ nói về cản trước sau và baga thôi.
Đi đăng kiểm cứ để cản, mấy ảnh cho qua thì ok, không cho thì gỡ ra, giống như xe tải họ phải chụp cái thùng. Mấy anh kiểm định ảnh cũng biết thế nào là đúng là sai, xe tải mà gắn cái cản sắt phía trước cứng và dày như xe Ben thì đích thị cần phải bỏ.
Khi độ cái thùng mới quan trọng hơn là gắn cái cản sau, nên mấy anh kiểm định chụp từ phía sau là vậy.
Khi gắn cản sau cho 4B là để hạn chế trầy xước khi bị 2B nó tông vô mình từ phía sau, tuy rằng nó lỗi nhưng nó chạy mất ai đền trầy xước? Tụi nó chạy sát đít xe mình, có sự cố thì nó húc thôi, bác nào chạy gặp tụi chở Gas, chở hàng thì biết thắng của 2B nó tốt như thế nào!
Em đi xe ghẻ éo có tiền mua bảo hiểm thân vỏ thì bỏ tiền túi ra thôi. Người ta đi Cam, Mer thì họ mua luôn BH thâng vỏ xe rồi, nên Cam, Mer không có gắn gì hết.
Còn nữa xe tải >3.5 nếu không cho gắn khung inox bên hông thử coi tai nạn nhiều hơn hay ít. Nhièu cảnh va quẹt xe máy té vô gầm thấy thảm thương, em là làm luật em bắt tụi Cont, Xe đầu kéo phải có miếng che bên hông hết.
Khi độ cái thùng mới quan trọng hơn là gắn cái cản sau, nên mấy anh kiểm định chụp từ phía sau là vậy.
Khi gắn cản sau cho 4B là để hạn chế trầy xước khi bị 2B nó tông vô mình từ phía sau, tuy rằng nó lỗi nhưng nó chạy mất ai đền trầy xước? Tụi nó chạy sát đít xe mình, có sự cố thì nó húc thôi, bác nào chạy gặp tụi chở Gas, chở hàng thì biết thắng của 2B nó tốt như thế nào!
Em đi xe ghẻ éo có tiền mua bảo hiểm thân vỏ thì bỏ tiền túi ra thôi. Người ta đi Cam, Mer thì họ mua luôn BH thâng vỏ xe rồi, nên Cam, Mer không có gắn gì hết.
Còn nữa xe tải >3.5 nếu không cho gắn khung inox bên hông thử coi tai nạn nhiều hơn hay ít. Nhièu cảnh va quẹt xe máy té vô gầm thấy thảm thương, em là làm luật em bắt tụi Cont, Xe đầu kéo phải có miếng che bên hông hết.
Xe em bệ lên xuống zin theo xe thì sao phải tháo? Ra đường xxx phạt lỗi tự ý thay đổi kích thước của xe. Lắp bệ lên xuống k thay đổi kích thước (vì nó chưa vượt quá kich thước của 2 kiếng chiếu hậu)
"Cái miệng hại cái thân". Nhớ hùi trước, có chỗ đăng kiểm cho gắn, chỗ không cho. Một số ông ca thán quá nên nó ghét không cho toàn bộ luôn cho khỏi nói. Thà đừng méc này nọ thì bây h đâu cần phải tháo cản đâu.
Nhưng mà xe nào có bánh treo thì vẫn gắn cản bình thường nhé. Vì cái cản nó vẫn nằm trong kích thước bao ngoài của xe.
Nhưng mà xe nào có bánh treo thì vẫn gắn cản bình thường nhé. Vì cái cản nó vẫn nằm trong kích thước bao ngoài của xe.
Em đăng kiểm ở LLQ lần này là lần 4, chưa bao giờ phải kẹp gì cả. Việc rồ ga kiểm tra khí thải là bình thường, có gì mà xót xe? Chiếc xe đi ngoài đường còn bị nhiều tác động ghê gớm hơn.
Không tháo thì phạt!!!! Làm gì nhao….Vẫn cái tật lắp linh tinh!!! Khinh nặng!!!!
Thỉnh thỏang cho máy (dầu) phát huy 100% CS trong thời gian ngắn hại thì ít, nhưng rất tốt cho động cơ….Giúp nó làm sạch buồng đốt, xup páp, hệ thống xả….Mình không dám thốc ga vì xót xe thì ĐK họ thốc cho!!!!!
Chỉnh sửa cuối:
Lão Gà này muốn gây sự hả? Xe Escape XLT nên có sẵn bậc lên xuống zin theo xe nhá, lắp đíu đâu mà lắp. Cái j lắp thêm tháo hết mịa nó rồi. Đíu biết gì về Esc XLT nên khinh luôn.Không tháo thì phạt!!!! Làm gì nhao….Vẫn cái tật lắp linh tinh!!! Khinh nặng!!!!
Zin để lại để gạt phân trước khi lên xe. Khặc khặc
Chỉnh sửa cuối:
đề nghị BQT otosaigon và các ae đồng kí tên gửi WAMA đề nghị các hãng xe tại VN lắp sẵn cản trước, sau như 1 option bsung cho người mua ko bị phiền hà khi đăng kiểm
