Có thớt cần lên trang hay lên dĩa à?Éo ẹ, được vài người là lên trăm trang ngay!
Cảm ơn rồi đó. Bác có cao kiến gì khác?
Vậy bác đổi qua AT rồi về nhà treo vài bao cát tập hút vào bao cát vài lần cho quen.Cuối tuần rồi em về Pleikiu đám cưới thằng em út vợ. Thằng em thứ 2 của vợ có chiếc Spark LTZ 2014. Chờ lúc rảnh rỗi em nói thằng út để em cầm lái thử từ quán cafe về nhà. Chạy tà tà cũng ok mới thấy dại là sao hồi đó lại mua MT
Chạy về trước nhà, leo lên lề ok, đánh lái cho xe quay đầu ra ngoài tí để lát đi cho dễ (đậu xe ngang với cửa nhà trên lề. Nhà bên cạnh đậu chiếc bán tải hướng đầu vô nhà họ. Em đảo lái vô tư. Chầm chầm bất thần KHÔNG HIỂU SAO TỰ NHIÊN chuyển chân thắng qua chân ga và đạp. Xe chồm tới, lúc đó em luống cuống chả còn nhớ chân nào ra chân nào. Trong tích tắc cuối cùng chuyển qua chân thắng đạp lút cán. Rất may là hậu quả ko có gì nghiêm trọng. Chiếc Spark cọ đầu vào bánh sau của bán tải, xước rất nhẹ. Spark em bị cong biển số.
Hú cái thần hồn
Chỉnh sửa cuối:
Vại mới phái! Làm rề nhao?ai nói gì cũng đồng ý là seo a
Em thì gót chân luôn để bên phía pedal thắng để 1 phần khi mồi ga chân cũng ko đủ lực để đạp lút cán pedal ga 1 phần phản xạ đạp thắng cũng nhanh hơn
Bị bem do spam gòi bác...Lão Xe chuồng gà nick chính bị bem rồi à ...
Mà nếu xét theo quan điểm spam thì em cái răng nhai cơm cũng ko còn!
Bác phải xem lại cách lái xe của mình rồi, MT hay At thì vị trí ga và thắng giống nhau. Vả lại trong không gian hẹp dù MT hay AT không ai lại đạp thêm ga cả, vụ này do bác chứ không phải do xe nha
