Em xin hỏi: cứ giữ nguyên hiện trạng mà dí điện vào xạc ắc qui được không ạ?

[guillermo_coria]

Các bác ơi cho em hỏi ạ

Xe em yếu nguồn, thỉnh thoảng cần nạp ngoài bổ sung cho ắc qui

Vậy em không tháo ắc qui ra mà cứ tắt máy rồi dí điện ngoài vào nạp thì có ảnh hưởng đến bộ xạc của xe với lại bộ phát điện của xe không ạ?

Xin chân thành cảm ơn các bác!

 

[haichien]

RE: Em xin hỏi: cứ giữ nguyên hiện trạng mà dí điện vào xạc ắc qui được không ạ?

Không sao cả . Xe em toàn bị xử như thế .

Bác cứ yên tâm. Chỉ cẩn thận về cực vào dòng phù hợp. Vì nếu dòng lớn quá, bình bị nóng, sôi nước trong khi mình không mở nút ... lỡ cái ông thông hơi bị nghẹt thì .. "tèo" [&:] thôi.

Tuy nhiên nếu bình hay bị yếu, bác nên đưa ra thợ kiểm tra mức độ "giữ điện" của bình và bộ sạc có còn tốt hay không.
Nếu do bình yếu thì cũng nên thay cho lành. giá bình loại liên doanh , sx tại VN, mới chừng <300k .

Chúc bác khỏe,

 

[saoviet412]

RE: Em xin hỏi: cứ giữ nguyên hiện trạng mà dí điện vào xạc ắc qui được không ạ?

Trích đoạn: guillermo_coria

Các bác ơi cho em hỏi ạ

Xe em yếu nguồn, thỉnh thoảng cần nạp ngoài bổ sung cho ắc qui

Vậy em không tháo ắc qui ra mà cứ tắt máy rồi dí điện ngoài vào nạp thì có ảnh hưởng đến bộ xạc của xe với lại bộ phát điện của xe không ạ?

Xin chân thành cảm ơn các bác!

Dí vô tư bác ạ, tháo ra thì tốt hơn nhưng như thế mà đúng cực thì không sao cả.Bác cứ sạc cho đúng quy cách, sạc thêm nếu yếu điện hay sạc bổ sung sau 3 tháng thì chú ý thời gian nạp cho đầy điện.Thời gian nạp bằng Dung lượng bình chia cho số dòng nạp, nạp dòng nhỏ thì accu bền hơn, an toàn hơn nhưng lâu hơn.

 

[guillermo_coria]

RE: Em xin hỏi: cứ giữ nguyên hiện trạng mà dí điện vào xạc ắc qui được không ạ?

ôi, cảm ơn các bác rất nhiều, vậy là em yên tâm rồi.

Xe em vừa thay acqui xong, thay cả xạc vẫn yếu, mấy anh thợ hãng nhiệt tình vật luôn cả cuộn điện ra quấn lại ( bộ phát điện ), như thế mất 500K tiền quấn lại, 70K dầu máy+70K dầu láp chưa kể tiền bộ xạc mới. Kết quả điện vẫn yếu. Tóm lại tại mình tin bác thợ cả nhiệt tình bảo là quấn lại sẽ đủ điện nạp, thực tế điện áp ra yếu, chưa được 12VDC.

À vậy các bác cho em hỏi thêm nhé: là em chỉ để ắc qui đấu vào bộ đề(ắc qui chỉ dành cho khởi động), còn điện nguồn của xe qua xạc em tách cho đi vào đèn pha, như vậy có làm sao không ạ?

Cảm ơn các bác rất nhiều!

 

[maxx]

RE: Em xin hỏi: cứ giữ nguyên hiện trạng mà dí điện vào xạc ắc qui được không ạ?

em nghĩ bác nên thay cục sạc mạnh 1 chút, như sạc LA, Excel,...(các anh em khác khuyên), dylan (cục này nghe thợ nó bảo thôi - 900k).

Nếu bác tin tưởng vào cục sạc thì chắc acquy của bác bị hỏng nhẹ - tức là sắp die,.. bác nhìn thử xem các đường dọc theo acquy có bị phình ra không nếu có thì,...

 

[guillermo_coria]

RE: Em xin hỏi: cứ giữ nguyên hiện trạng mà dí điện vào xạc ắc qui được không ạ?

vâng, em sẽ thử thay cục đó, cảm ơn bác ạ!

 

[TigerGT]

RE: Em xin hỏi: cứ giữ nguyên hiện trạng mà dí điện vào xạc ắc qui được không ạ?

Xe 2B bị trục trặc về điện thì bác phải ghé tiệm chuyên về điện xe máy mà sửa chứ sao lại giao cho mấy bác thợ trong hãng chứ (Piaggio phải ko ạ ).Mấy bác thợ đấy yếu về điện lắm !

 

[MEOTOXEMAY]

RE: Em xin hỏi: cứ giữ nguyên hiện trạng mà dí điện vào xạc ắc qui được không ạ?

hoãn ngay cái kiểu nạp ắc qui mà không tháo ra bộ phát điện thì không sao nhưng bộ sạc thì sẽ hỏng (em đã chứng kiến spacy ,82-95)phải mua sạc mới vì sạc điện kiểu này

 

[maxx]

RE: Em xin hỏi: cứ giữ nguyên hiện trạng mà dí điện vào xạc ắc qui được không ạ?

em ngờ ngợ nhưng chưa hiểu lắm vì sao hư

 

[DNT]

RE: Em xin hỏi: cứ giữ nguyên hiện trạng mà dí điện vào xạc ắc qui được không ạ?

Cái này là Charge sống, tốt nhất là tháo cầu chì ra là vô tư.