Em xin ra mắt và gia nhập hội Accord

[già mê bốn bánh]

Chiều nay mới khám V2 của Ivannop,bác Dũng GL ới ời. Nói chung chỉ bị những lỗi về cơ khí ,còn bù ga lúc bật lạnh thì OK :Máy nóng ga cầm chừng 800, bật lạnh lên 1000 rồi từ từ về lại 800 ,đề pa buông col xe khg bị rung, đi ngọt.Chỉ có tay lái rất nặng , số vào,ra hơi nặng , đạp ga thì lên ngọt nhưng chạy cảm giác xe bị rần rần khg êm ,đặc biệt chân col rất nặng . Mấy nút chỉnh trên táp lô rơ lỏng như bà già rụng răng...hí hí.
Sơ bộ mới bi nhiêu, còn vô lăng, rôtyn thì chưa chạy đường dằn xóc chưa kiểm tra dùm bác ấy được . Đôi dòng nhờ các bác chỉ giáo thêm cho bác ấy

 

[accordfan]

Ôi, hội nghiện ngày càng đông vui thế lày làm em thèm. Xe Bác chủ như vậy thì đâu có bệnh gì nhiều khoảng 10 chai là ok ngay đấy mà. Chúc Bác chủ mua hoàn chỉnh xe để mà off Nha Trang nhé!

 

[dung_gialai]

Chiều nay mới khám V2 của Ivannop,bác Dũng GL ới ời. Nói chung chỉ bị những lỗi về cơ khí ,còn bù ga lúc bật lạnh thì OK :Máy nóng ga cầm chừng 800, bật lạnh lên 1000 rồi từ từ về lại 800 ,đề pa buông col xe khg bị rung, đi ngọt.Chỉ có tay lái rất nặng , số vào,ra hơi nặng , đạp ga thì lên ngọt nhưng chạy cảm giác xe bị rần rần khg êm ,đặc biệt chân col rất nặng . Mấy nút chỉnh trên táp lô rơ lỏng như bà già rụng răng...hí hí.
Sơ bộ mới bi nhiêu, còn vô lăng, rôtyn thì chưa chạy đường dằn xóc chưa kiểm tra dùm bác ấy được . Đôi dòng nhờ các bác chỉ giáo thêm cho bác ấy

@ già mê bốn bánh: bác phải làm nhiệm vụ rử rê, chăm sóc mấycon nghiện Miền Tây nhé, À mà bác có off NT không, nếu có nhớ đem đạc sản Miền Tây nhé, em nghe giang hồ đồn ở MT có đặc sản gà gì gì đó
@ Iavan:chiều qua bác có gọi, theo em về phần diện xe bác như vậy cơ bản là OK, bác nên kiểm tra thêm:
1/ Gầm, trong đó có thướt lái
2/ Côn- chân côn quá nặng e mâm ép, bố côn cũng đến thời kỳ nghĩ hưu
3/ con tắc nhiệt 93 độ
4/ Máy cần thì cân chỉnh lại, theo kinh nghiệm làm xe của em sau 2 lần đi BD: ACC chạy rất bốc, nhưng không phải cứ đẫm ga nó bốc nhấc đầu là tốt- cái này liên quan đến chỉnh khe hở cò supap cần phải chỉnh cho đúng
5/ Còn gì nữa thì thợ kiểm tra mới biết được, he he...

 

[dem0sao]

Chiều nay mới khám V2 của Ivannop,bác Dũng GL ới ời. Nói chung chỉ bị những lỗi về cơ khí ,còn bù ga lúc bật lạnh thì OK :Máy nóng ga cầm chừng 800, bật lạnh lên 1000 rồi từ từ về lại 800 ,đề pa buông col xe khg bị rung, đi ngọt.Chỉ có tay lái rất nặng , số vào,ra hơi nặng , đạp ga thì lên ngọt nhưng chạy cảm giác xe bị rần rần khg êm ,đặc biệt chân col rất nặng . Mấy nút chỉnh trên táp lô rơ lỏng như bà già rụng răng...hí hí.
Sơ bộ mới bi nhiêu, còn vô lăng, rôtyn thì chưa chạy đường dằn xóc chưa kiểm tra dùm bác ấy được . Đôi dòng nhờ các bác chỉ giáo thêm cho bác ấy

@ già mê bốn bánh: bác phải làm nhiệm vụ rử rê, chăm sóc mấycon nghiện Miền Tây nhé, À mà bác có off NT không, nếu có nhớ đem đạc sản Miền Tây nhé, em nghe giang hồ đồn ở MT có đặc sản gà gì gì đó
@ Iavan:chiều qua bác có gọi, theo em về phần diện xe bác như vậy cơ bản là OK, bác nên kiểm tra thêm:
1/ Gầm, trong đó có thướt lái
2/ Côn- chân côn quá nặng e mâm ép, bố côn cũng đến thời kỳ nghĩ hưu
3/ con tắc nhiệt 93 độ
4/ Máy cần thì cân chỉnh lại, theo kinh nghiệm làm xe của em sau 2 lần đi BD: ACC chạy rất bốc, nhưng không phải cứ đẫm ga nó bốc nhấc đầu là tốt- cái này liên quan đến chỉnh khe hở cò supap cần phải chỉnh cho đúng
5/ Còn gì nữa thì thợ kiểm tra mới biết được, he he...

Em hóng tý ạ, cái món gà gì gì đặc sản MT ở trên GL tràn ngập mà bác

 

[dung_gialai]

Chiều nay mới khám V2 của Ivannop,bác Dũng GL ới ời. Nói chung chỉ bị những lỗi về cơ khí ,còn bù ga lúc bật lạnh thì OK :Máy nóng ga cầm chừng 800, bật lạnh lên 1000 rồi từ từ về lại 800 ,đề pa buông col xe khg bị rung, đi ngọt.Chỉ có tay lái rất nặng , số vào,ra hơi nặng , đạp ga thì lên ngọt nhưng chạy cảm giác xe bị rần rần khg êm ,đặc biệt chân col rất nặng . Mấy nút chỉnh trên táp lô rơ lỏng như bà già rụng răng...hí hí.
Sơ bộ mới bi nhiêu, còn vô lăng, rôtyn thì chưa chạy đường dằn xóc chưa kiểm tra dùm bác ấy được . Đôi dòng nhờ các bác chỉ giáo thêm cho bác ấy

@ già mê bốn bánh: bác phải làm nhiệm vụ rử rê, chăm sóc mấycon nghiện Miền Tây nhé, À mà bác có off NT không, nếu có nhớ đem đạc sản Miền Tây nhé, em nghe giang hồ đồn ở MT có đặc sản gà gì gì đó
@ Iavan:chiều qua bác có gọi, theo em về phần diện xe bác như vậy cơ bản là OK, bác nên kiểm tra thêm:
1/ Gầm, trong đó có thướt lái
2/ Côn- chân côn quá nặng e mâm ép, bố côn cũng đến thời kỳ nghĩ hưu
3/ con tắc nhiệt 93 độ
4/ Máy cần thì cân chỉnh lại, theo kinh nghiệm làm xe của em sau 2 lần đi BD: ACC chạy rất bốc, nhưng không phải cứ đẫm ga nó bốc nhấc đầu là tốt- cái này liên quan đến chỉnh khe hở cò supap cần phải chỉnh cho đúng
5/ Còn gì nữa thì thợ kiểm tra mới biết được, he he...

Em hóng tý ạ, cái món gà gì gì đặc sản MT ở trên GL tràn ngập mà bác

Dạ do em ở núi, lâu lâu xuống được xuôi là vinh hạnh rồi, mà em hỏng có vào Sì gòn

 

[dung_gialai]

Ôi, hội nghiện ngày càng đông vui thế lày làm em thèm. Xe Bác chủ như vậy thì đâu có bệnh gì nhiều khoảng 10 chai là ok ngay đấy mà. Chúc Bác chủ mua hoàn chỉnh xe để mà off Nha Trang nhé!

Bác ni sao cứ chàn ràng acc chi cho khổ vậy hè, sao giống "Một bổn mà 2 quê" vậy há. Làm chiếc ACC 97 nữa cho nó hoành tráng đii bác Giáp ơi.

 

[ivannop]

@già mê bốn bánh: Cám ơn Anh nhiều lắm nha. Đợi em rãnh sẽ đi lên Bác Tấn làm một lần cho xong. Chứ để vậy nó bứt rứt khó chụi như lên cơn nghiện vậy đó. Lên bác Tấn chích vô một liều mới được..... Hix hồi hôm về ngủ cũng không được thấy khó chụi quá trời mong một ngày lên bac Tấn sớm để cho nó hết nghiện

Chiều nay mới khám V2 của Ivannop,bác Dũng GL ới ời. Nói chung chỉ bị những lỗi về cơ khí ,còn bù ga lúc bật lạnh thì OK :Máy nóng ga cầm chừng 800, bật lạnh lên 1000 rồi từ từ về lại 800 ,đề pa buông col xe khg bị rung, đi ngọt.Chỉ có tay lái rất nặng , số vào,ra hơi nặng , đạp ga thì lên ngọt nhưng chạy cảm giác xe bị rần rần khg êm ,đặc biệt chân col rất nặng . Mấy nút chỉnh trên táp lô rơ lỏng như bà già rụng răng...hí hí.
Sơ bộ mới bi nhiêu, còn vô lăng, rôtyn thì chưa chạy đường dằn xóc chưa kiểm tra dùm bác ấy được . Đôi dòng nhờ các bác chỉ giáo thêm cho bác ấy

 

[ivannop]

Hix em hy vọng như vậy chứ thêm nhiều lúa quá cũng hết sức ................. Hix không biết em kịp đi offline nha trang không.

Ôi, hội nghiện ngày càng đông vui thế lày làm em thèm. Xe Bác chủ như vậy thì đâu có bệnh gì nhiều khoảng 10 chai là ok ngay đấy mà. Chúc Bác chủ mua hoàn chỉnh xe để mà off Nha Trang nhé!

 

[ivannop]

Cám ơn bác dũng đã giúp nhiệt tình. Giờ thì em có cảm giác đã hiểu được chút chút về accord rồi. Còn V2 của em như vậy em cũng yên tâm vì nó không có bệnh nan y. bệnh cảm xoàng chắc bốc thuốc vài thang là hết.hihihihihihi . Sau khi hết bệnh chắc phải đưa em nó đi thẩm mỹ viện sửa sắc đẹp nữa thấy bác giamebonbanh chê em nó quá. V2 của em nó cũng bị rụng răng mấy cái nút giàn lạnh hết. Sau khi đi bình dương em ghé SG cho em nó hàm răng mới luôn.

Chiều nay mới khám V2 của Ivannop,bác Dũng GL ới ời. Nói chung chỉ bị những lỗi về cơ khí ,còn bù ga lúc bật lạnh thì OK :Máy nóng ga cầm chừng 800, bật lạnh lên 1000 rồi từ từ về lại 800 ,đề pa buông col xe khg bị rung, đi ngọt.Chỉ có tay lái rất nặng , số vào,ra hơi nặng , đạp ga thì lên ngọt nhưng chạy cảm giác xe bị rần rần khg êm ,đặc biệt chân col rất nặng . Mấy nút chỉnh trên táp lô rơ lỏng như bà già rụng răng...hí hí.
Sơ bộ mới bi nhiêu, còn vô lăng, rôtyn thì chưa chạy đường dằn xóc chưa kiểm tra dùm bác ấy được . Đôi dòng nhờ các bác chỉ giáo thêm cho bác ấy

@ già mê bốn bánh: bác phải làm nhiệm vụ rử rê, chăm sóc mấycon nghiện Miền Tây nhé, À mà bác có off NT không, nếu có nhớ đem đạc sản Miền Tây nhé, em nghe giang hồ đồn ở MT có đặc sản gà gì gì đó
@ Iavan:chiều qua bác có gọi, theo em về phần diện xe bác như vậy cơ bản là OK, bác nên kiểm tra thêm:
1/ Gầm, trong đó có thướt lái
2/ Côn- chân côn quá nặng e mâm ép, bố côn cũng đến thời kỳ nghĩ hưu
3/ con tắc nhiệt 93 độ
4/ Máy cần thì cân chỉnh lại, theo kinh nghiệm làm xe của em sau 2 lần đi BD: ACC chạy rất bốc, nhưng không phải cứ đẫm ga nó bốc nhấc đầu là tốt- cái này liên quan đến chỉnh khe hở cò supap cần phải chỉnh cho đúng
5/ Còn gì nữa thì thợ kiểm tra mới biết được, he he...