petrol nói:
Hồi em mua giá 36k, lúc đó cũng ko có lựa chọn nào hơn với mức giá đó.
Bây giờ 32k9 ESC khó tìm đối thủ cùng dòng SUV.
Nhưng thiết nghĩ Ford cũng nên cải tiến mấy điểm em vừa nêu vì cũng chẳng đáng tiền là bao.
Last edited by a moderator:
Crossover SUV (hay còn gọi là CUV – Crossover Utility Vehicle) là loại xe ôtô được thiết kế theo kiểu xe việt dã thể thao nhưng nhỏ hơn, gầm xe thấp hơn. Thông thường CUV có cấu trúc thân xe liền khối với khung gầm và hệ thống truyền động, đồng thời cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn. Một số xe CUV có thể kể tên như Toyota RAV4, Volvo XC90, Acura MDX.
Last edited by a moderator:
theo Wikipedia thì Escape được gọi là compact crossover SUV. Còn ở VN thì SUV hay CUV hình như được cho chung vào một rọ tuốt luốt.
The Ford Escape (designated U204) is a compact crossover SUV sold by the automaker Ford Motor Company introduced in 2000 as a 2001 model year and priced below the Ford Explorer. The Escape is built on the Ford CD2 platform, which is in turn based on the Mazda GF platform, which was used by the Mazda 626.
The Ford Escape (designated U204) is a compact crossover SUV sold by the automaker Ford Motor Company introduced in 2000 as a 2001 model year and priced below the Ford Explorer. The Escape is built on the Ford CD2 platform, which is in turn based on the Mazda GF platform, which was used by the Mazda 626.
Last edited by a moderator:
Nói chung thì phân hạng xe cũng tương đối thôi bác ạ.
Escape thì compact là đúng, nhưng bảo SUV thì cũng khó vì gầm nó cũng ko cao lắm, hốc bánh xe cũng không có không gian dao động nhiều như Explorer. Nói Crossover cũng khó vì khung gầm nó không phải khung gầm sedan.
Nói túm lại thì ... tương đối
. Các bác biết xe gì, dùng làm gì, chơi nó thì chơi thế nào cho đúng kiểu là được rồi ạ. Phân biệt rành rọt quá khó lắm vì nhu cầu hiện tại quá đa dạng.
Escape thì compact là đúng, nhưng bảo SUV thì cũng khó vì gầm nó cũng ko cao lắm, hốc bánh xe cũng không có không gian dao động nhiều như Explorer. Nói Crossover cũng khó vì khung gầm nó không phải khung gầm sedan.
Nói túm lại thì ... tương đối
Nhưng sao dạo này em ít thấy Escape nhẻ - khi nảy, chở bà cụ em đi siêu thị, em ngồi quán cafe từ 1 giờ, tới hơn 3 giờ mà chẳng thấy chú Espase nào chạy qua (đường Tôn Thất Tùng, đường này khá nhiều xe nhé) - chả là em có ông bạn đang phân vân Escape hay là To Fotuner. Nhưng hình như Everest thì nhiều hơn, rất nhiều xe chạy
các bác cho em hỏi luôn với
Với phiên bản mới, hình như không còn Escape 3.0 nữa hả các bác, đời cũ em thấy có phiên bản 3.0
Về giá, em thấy:
Escape 2.3L XLS 4x2 giá mới là 32.900 USD ( Giá cũ là 35.100 USD)
Escape 2.3L XLT 4x4 giá mới là 36.700 USD ( Giá cũ là 38.900 USD)
Chênh nhau 3,800 $US - cái này không quá phân vân - nhưng sao em không thấy so sánh giữa 2 con em này trên web của Ford nhẻ. 3,800 $US chỉ cho 4x2 và 4x4 thôi hả các bác, còn option có khác nhau gì nữa không nhẻ?
cám ơn trước
Với phiên bản mới, hình như không còn Escape 3.0 nữa hả các bác, đời cũ em thấy có phiên bản 3.0
Về giá, em thấy:
Escape 2.3L XLS 4x2 giá mới là 32.900 USD ( Giá cũ là 35.100 USD)
Escape 2.3L XLT 4x4 giá mới là 36.700 USD ( Giá cũ là 38.900 USD)
Chênh nhau 3,800 $US - cái này không quá phân vân - nhưng sao em không thấy so sánh giữa 2 con em này trên web của Ford nhẻ. 3,800 $US chỉ cho 4x2 và 4x4 thôi hả các bác, còn option có khác nhau gì nữa không nhẻ?
cám ơn trước
