Escape, CRV hay Santa Fe?

[metallic]

Thân chào các bác, em vừa mới gả vợ hai sedan và em đang muốn mua lại xe SUV, em đang băn khoăn giữa 3 em đó quá. Về kinh phí thì em có thể lấy ngay Escape XLT, còn nếu lấy hai em kia thì em phải vay ngân hàng khoảng 300tr. Thật ra thì em không ngại khoản vay, em chỉ muốn mua được một em như ý và xứng đáng với đồng tiền bỏ ra . Xin các bác cho em tí thông tin về độ cách âm của Escape không ạ? Nếu bác nào đã chạy 2 luôn cả 2 em kia thì cho em luôn cái so sánh của 3 em thì tốt quá.

 

[tranthienminh]

Em chay cong XLS nen van ung ho cho Ford. Em thay bac cu lam con ESC di bac ah.
- Gia ca thap nhat. CRV va Santa Fe con nao cung tren 1 ti em thay hoi phung phi.
- Vay ngan hang thi lai suat dang rat cao, ma minh lai khong vui vi co xe moi ma con phai oan lung ganh them tien lai+goc cua ngan hang
- Thuong hieu hon han Honda va Huyndai (Neu bac nao muon luon ca thuong hieu)
- Xe hoi on 1 ti, nhung bac dem ve thay ngay 4 cai chan Michellin la on ngay ay ma.

 

[bruno18]

Chào bác. Mình vửa mua ESC XLS cách đây 1 tháng và đã chạy được 1800km với e nó trên nhiều cung đường:
- nội thị sài gòn.
- Vũng tàu bằng đường QL56.
- Phan Thiết
- Tân An bằng cao tốc.
 
Trước khi quyết định lấy esc, mình cũng đã rất phấn vân giữa esc và tucson. Sau cùng vẫn chọn Esc XLS. Vì thực ra với tầm tiền 760 tr sau thuế, Esc cho mình được nhiều nhất. Tiết kiệm được 1 số tiền kha khá để làm việc khác.
Về XLS và XLT, tầm tiền 100 triệu chênh lệch cũng là 1 điều đáng để suy nghĩ. Với mày 2.3, ESC XLS nuốt ngon lành những cung đường "bình thường" mà e nghĩ XLT cũng chào thua. Với lại mình mua 1 chiếc xe là để sử dụng gia đình chứ đâu phải kiều trèo đèo lội suối thường xuyên, bác thử tính xem bao nhiêu % thời gian bác sử dụng đúng chức năng của XLT.
Riêng e, sau khi mua XLS, e dành khoản tiền đó làm những việc sau:
 
- Mua 1 cai Papago R6600: very cool ! GPS cực nhạy và chính xác. 5,5 triệu.
- Vkool: 8.8 triệu, cái này khỏi bàn.
- HUD+TPMS: đua đòi cho giống Mazda 6 tí và cũng khá thực tế. 7 triệu
- Đền gầm: bi-xenon cùng loại với Lexus, quá sáng. Cái này liên hệ Khactrung, 4.5 triệu.
- Đèn Headlights: Philip Xtreme 80% plus. 1.9 triệu.
- Sensor nhiệt độ, đền led...: tầm 2.5 triệu
- Cảm ứng de, bảo vệ kính chiếu hậu và gạt nước... 1.x thì em kg nhớ chính xác.
 
Chỉ còn dàn audio và ghế da là e chưa làm. 2 món này thì e dành sẵn khoảng 30 chai là đẹp.
 
Chúc bác cũng có quyết định đề chạy Tết với gia đình vui vẽ nhé.

 

[airlines79]

cho vài cái hình bác độ e xem với

 

[bruno18]

Mấy cái này đâu có gì nhiều bác, thí dụ như:
- cái GPS Papago thì hình nó đầy trên mạng.
- HUD + TPMS thì bác qua bên box OS Mart Linh kiện, có bác Tommy2005 đang bán.
- Sensor nhiệt độ + đèn LED thì trong box Ford của mình có bác EscLXS (Minh) làm đấy.
- Đèn headlight thì em mua của gatre (bác Thọ) cũng trong box OS Mart Linh kiện, chỉ là thay bóng, chứ em chưa độ đến choá đèn. Bước tiếp theo nếu vần không vừa lòng với độ sáng của em nó thì sẽ nhờ bác KhacTrung làm tiếp bộ Projector +bi-xenon.
 

 

[X108]

Chào bác. Mình vửa mua ESC XLS cách đây 1 tháng và đã chạy được 1800km với e nó trên nhiều cung đường:
- nội thị sài gòn.
- Vũng tàu bằng đường QL56.
- Phan Thiết
- Tân An bằng cao tốc.

Trước khi quyết định lấy esc, mình cũng đã rất phấn vân giữa esc và tucson. Sau cùng vẫn chọn Esc XLS. Vì thực ra với tầm tiền 760 tr sau thuế, Esc cho mình được nhiều nhất. Tiết kiệm được 1 số tiền kha khá để làm việc khác.
Về XLS và XLT, tầm tiền 100 triệu chênh lệch cũng là 1 điều đáng để suy nghĩ. Với mày 2.3, ESC XLS nuốt ngon lành những cung đường "bình thường" mà e nghĩ XLT cũng chào thua. Với lại mình mua 1 chiếc xe là để sử dụng gia đình chứ đâu phải kiều trèo đèo lội suối thường xuyên, bác thử tính xem bao nhiêu % thời gian bác sử dụng đúng chức năng của XLT.
Riêng e, sau khi mua XLS, e dành khoản tiền đó làm những việc sau:

- Mua 1 cai Papago R6600: very cool ! GPS cực nhạy và chính xác. 5,5 triệu.
- Vkool: 8.8 triệu, cái này khỏi bàn.
- HUD+TPMS: đua đòi cho giống Mazda 6 tí và cũng khá thực tế. 7 triệu
- Đền gầm: bi-xenon cùng loại với Lexus, quá sáng. Cái này liên hệ Khactrung, 4.5 triệu.
- Đèn Headlights: Philip Xtreme 80% plus. 1.9 triệu.
- Sensor nhiệt độ, đền led...: tầm 2.5 triệu
- Cảm ứng de, bảo vệ kính chiếu hậu và gạt nước... 1.x thì em kg nhớ chính xác.

Chỉ còn dàn audio và ghế da là e chưa làm. 2 món này thì e dành sẵn khoảng 30 chai là đẹp.

Chúc bác cũng có quyết định đề chạy Tết với gia đình vui vẽ nhé.

Thấy bác độ xe biết ngay là người kỹ tính, xài cái nào, làm cái đó 

 

[BMX]

Chào bác. Mình vửa mua ESC XLS cách đây 1 tháng và đã chạy được 1800km với e nó trên nhiều cung đường:
- nội thị sài gòn.
- Vũng tàu bằng đường QL56.
- Phan Thiết
- Tân An bằng cao tốc.
 
Trước khi quyết định lấy esc, mình cũng đã rất phấn vân giữa esc và tucson. Sau cùng vẫn chọn Esc XLS. Vì thực ra với tầm tiền 760 tr sau thuế, Esc cho mình được nhiều nhất. Tiết kiệm được 1 số tiền kha khá để làm việc khác.
Về XLS và XLT, tầm tiền 100 triệu chênh lệch cũng là 1 điều đáng để suy nghĩ. Với mày 2.3, ESC XLS nuốt ngon lành những cung đường "bình thường" mà e nghĩ XLT cũng chào thua. Với lại mình mua 1 chiếc xe là để sử dụng gia đình chứ đâu phải kiều trèo đèo lội suối thường xuyên, bác thử tính xem bao nhiêu % thời gian bác sử dụng đúng chức năng của XLT.
Riêng e, sau khi mua XLS, e dành khoản tiền đó làm những việc sau:
 
- Mua 1 cai Papago R6600: very cool ! GPS cực nhạy và chính xác. 5,5 triệu.
- Vkool: 8.8 triệu, cái này khỏi bàn.
- HUD+TPMS: đua đòi cho giống Mazda 6 tí và cũng khá thực tế. 7 triệu
- Đền gầm: bi-xenon cùng loại với Lexus, quá sáng. Cái này liên hệ Khactrung, 4.5 triệu.
- Đèn Headlights: Philip Xtreme 80% plus. 1.9 triệu.
- Sensor nhiệt độ, đền led...: tầm 2.5 triệu
- Cảm ứng de, bảo vệ kính chiếu hậu và gạt nước... 1.x thì em kg nhớ chính xác.
 
Chỉ còn dàn audio và ghế da là e chưa làm. 2 món này thì e dành sẵn khoảng 30 chai là đẹp.
 
Chúc bác cũng có quyết định đề chạy Tết với gia đình vui vẽ nhé.

Em thấy những cái bác thay toàn là thứ cần thiết. Em cũng đang chờ ESC về trong tuần sau đây, em chọn chiếc này cũng theo tiêu chí thích hợp với nhu cầu và công việc của mình , số tiền cũng hợp lý hơn những thương hiệu khác.

 

[SPORT4477]

thực ra CRV và santa fe củng không đẹp hơn escape , và quan trọng nhất là mua xe mà không thiếu nợ , cái này em không thích chút nào bác ơi , xử dụng đồng tiền đúng mục đính và khả năng của mình là ok nhất

 

[Opla]

thực ra CRV và santa fe củng không đẹp hơn escape , và quan trọng nhất là mua xe mà không thiếu nợ , cái này em không thích chút nào bác ơi , xử dụng đồng tiền đúng mục đính và khả năng của mình là ok nhất

Qua dung bac ah

 

[metallic]

Hồi chiều em mới đọc được bài của bác nào post nói là sắp sửa có Esc 2012, thật hư thế nào hả các bác? Nó là thiết kế lại mới hoàn toàn hay chỉ là facelift của bản hiện tại? Nếu là bản thiết kế lại hoàn toàn thì cũng đáng để suy nghĩ phải không ạ?