Nạn nhân của EA trên OS nhiều lắm, thường ai không đủ yêu BIM thì đã chuyển hiệu khác hết rồi, đám ở lại như em và vài bác nghiện BIm khác trong BFC đều chấp nhận sống với lũ thôi, còn bị mấy box khác cười vào mũi vì bỏ mấy tỷ mua xe mà như làm cày thuê nuôi nó . Đa số các bác như em không bỏ BIM được đều có giải pháp phụ là mua thêm chiếc xe Nhật hoặc Hàn nữa (em mới thêm chiếc CRV) để phòng khi trái gió trở trời mà EA phục vụ thì như hạch, xe lỗi chút ngâm cả tháng, giá thì chém khách hàng nát bấy nên khách trung thành với BIM như em, sau bảo hành đều phải tự tìm cách sinh tồn. May mà còn có OS để em còn hỏi kinh nghiệm chứ nếu như không có OS thì chắc em cũng bỏ BIM lâu rồi, em biết nhiều người như thế vì vượt quá mức chịu đựng giới hạn của họ, dù đam mê xe Đức của họ rất lớn.
Có lẽ do có % bonus hay gì chăng mà hay có chiêu này :
- Hư 1 món yêu cầu thay cả bộ với lý do là quy trình check máy nó báo thế, dù các bộ phận đều rời hoặc thậm chí chức năng khác nhau rõ ràng (các bạn đặc biệt lưu ý là hay xảy ra với các bộ phận theo bộ hoặc có chút liên quan như dynamo + acquy, phuộc + bầu hơi + bơm hơi, 4 con cảm biến oxy trước sau, quạt giải nhiệt và két nước...).
- Hư món A , nhưng báo hư món B, thay xong B chưa hết bệnh thì mới báo thêm A, khách hàng lơ mơ thì cắn ớt hoặc về bán xe luôn, khách hàng rành 1 chút làm dữ thì được đề nghị món A sẽ được giảm 10-20% gì đó.
Em nói ra hy vọng giúp ai tránh được gì thì tránh, chứ độc quyền vẫn là độc quyền, có những thứ mình bắt buộc phải sử dụng dịch vụ của họ mà không có sự lựa chọn, tốt nhất là nếu có thể thì nên kiểm tra chéo nhiều chỗ trước khi tin những gì anh ấy nói. Chắc em không bị ghép vào thế lực thù địch tung tin xấu gây mất uy tín cho XYZ đâu hén
.
- Hư 1 món yêu cầu thay cả bộ với lý do là quy trình check máy nó báo thế, dù các bộ phận đều rời hoặc thậm chí chức năng khác nhau rõ ràng (các bạn đặc biệt lưu ý là hay xảy ra với các bộ phận theo bộ hoặc có chút liên quan như dynamo + acquy, phuộc + bầu hơi + bơm hơi, 4 con cảm biến oxy trước sau, quạt giải nhiệt và két nước...).
- Hư món A , nhưng báo hư món B, thay xong B chưa hết bệnh thì mới báo thêm A, khách hàng lơ mơ thì cắn ớt hoặc về bán xe luôn, khách hàng rành 1 chút làm dữ thì được đề nghị món A sẽ được giảm 10-20% gì đó.
Em nói ra hy vọng giúp ai tránh được gì thì tránh, chứ độc quyền vẫn là độc quyền, có những thứ mình bắt buộc phải sử dụng dịch vụ của họ mà không có sự lựa chọn, tốt nhất là nếu có thể thì nên kiểm tra chéo nhiều chỗ trước khi tin những gì anh ấy nói. Chắc em không bị ghép vào thế lực thù địch tung tin xấu gây mất uy tín cho XYZ đâu hén
.
Em nghĩ chắc bác ấy không chém đâu vì Sếp em đi 535i mà số tiền cũng hơn 200 chai rồi
BMW ở xứ này nó tốn thì thôi nhưng chất lượng nó đem lại thì khi có tiền ai cũng phải muốn sở hữu 
Nhân tiện thớt này, bác Moonriver cho hỏi là xe tôi (F10, 2014) mới hôm Tết rồi xảy ra hiện tượng: chạy khoảng 30km/h, đánh lại hơi nhanh sang phải hoặc trái thì bánh trái phía trước nghe có tiếng kêu giống như bánh xe bị quệt vào vật gì đó, xảy ra ngay tại chỗ để chân trái.
Tôi coi bánh trái, cả phía trong lẫn phía ngoài mà không phát hiện ra điều gì.
Mong bác cho cao kiến! Cảm ơn bác!
Khả năng cao là do ma sát giữa lốp xe với mặt đường thôi bác, bác kiếm sân/gara nào đổ nước ra sàn rồi đánh lái lại xem, nếu êm ru thì em nghĩ là do ma sát, còn nếu vẫn kêu tiếng lạ gì đó thì phải kiểm tra hệ thống lái (cái này em chắc kg sao)!
Bác nên kiểm tra thật kĩ vì bạn em cũnh f10 2013, đi được 10 tháng, đang chạy cao tốc 90km, vô lăng cứng ngắt ko bẻ được, cuối cùng về EA thay thước lái 2 lần mới xong. Còn nhiều bệnh lặt vặt tren f10 lắm.. Ko hiểu sao nữa..
Cảm ơn bác Moonriver@!
Hiện tượng này xảy ra chỉ khi xe lăn bánh với tốc độ 30km/h thôi bác ạ. Do đó, tôi sự có sự là lạ nên sẽ đưa vào hãng kiểm tra lại!
Có gì sẽ cập nhật với các bác để chia xẻ.
Cảm ơn và đồng ý với bác. Tôi sẽ đưa xe vào hãng kiểm tra lại kỹ và sẽ cập nhật để chia xẻ với các bác.
