RE: Everest xóc quá
Xe nhập là chuyện khác nữa FAN ơi, bên Mẽo người ta quản lý số KHUNG (tức là VIN) nhưng chỉ là số được IN CHÌM trên tấm lắc và gắn vào một nơi nào đó của xe. Còn ở VN thì các cơ quan chức năng yêu cầu nhà XS đóng hẳn vào KHUNG Cứng của BODY để tránh giả mạo hoặc thay thế.
Đa số xe nhập về đây khii đi dăng ký bị bắt đục số KHUNG vào chổ nào mà họ cho là dễ nhìn thấy, dễ cà và khó bị mục/mờ/ hỏng theo thời gian
Xe nhập là chuyện khác nữa FAN ơi, bên Mẽo người ta quản lý số KHUNG (tức là VIN) nhưng chỉ là số được IN CHÌM trên tấm lắc và gắn vào một nơi nào đó của xe. Còn ở VN thì các cơ quan chức năng yêu cầu nhà XS đóng hẳn vào KHUNG Cứng của BODY để tránh giả mạo hoặc thay thế.
Đa số xe nhập về đây khii đi dăng ký bị bắt đục số KHUNG vào chổ nào mà họ cho là dễ nhìn thấy, dễ cà và khó bị mục/mờ/ hỏng theo thời gian
RE: Everest xóc quá
e đang lái Everest 2008, e thấy chạy cũng ổn, máy dầu không được bốc lắm, chạy đường trường không được sướng lắm, chứ chạy đường rừng núi, nhất là đi vào các địa hình hiểm trở thì các loại xe khác cùng giá tiền khó có thẻ so sánh được với Ford E. Đi qua ngầm suối hay đường lầy cũng hay lắm.
e đang lái Everest 2008, e thấy chạy cũng ổn, máy dầu không được bốc lắm, chạy đường trường không được sướng lắm, chứ chạy đường rừng núi, nhất là đi vào các địa hình hiểm trở thì các loại xe khác cùng giá tiền khó có thẻ so sánh được với Ford E. Đi qua ngầm suối hay đường lầy cũng hay lắm.
RE: Everest xóc quá
Em đoán là bác ngồi lái mới nói thế. Bác thử ngồi ghế sau rồi nhận xét cho nó khách quan bác ạ.
Trích đoạn: EXnew
E lấy xe FE cho cơ quan sáng nay rồi. E chạy thử thấy ngon lắm, có xóc gì đâu. Hay là các Bác đi xe Xịn quen rồi?????
Em đoán là bác ngồi lái mới nói thế. Bác thử ngồi ghế sau rồi nhận xét cho nó khách quan bác ạ.
