Exciter giúp em

[Dawnglow]

RE: Exciter giúp em

Trích đoạn: thienkhoi81
@ bác Đức da đỏ:
em hỏi ý kiến bác tí: nếu mình mua con CBF 150 (hàng HD Tung của) rồi muốn bỏ cái phần nhụa wây đầu xe( nhìn nó gà gà sao ấy), thay đèn pha tròn như Hornet, gắn thắng dĩa sau( cho ngầu ) thì theo bác chi phí khoảng nhiu ợ (khoan tính chi phí mua xe nhá ) thanks bác.

Chả phải hỏi em, nhưng góp ý tý gọi là đóng góp cho 4R.
Con CBF này mới nhìn thì oách phết, bề ngang và chiều cao cân đối chứ k hẹp ngang như CBR150. Khi mua về, chắc chắn là tặng chị đồng nát cái ốp nhựa đầu. Mới đầu em cũng thích, nhưng khi tìm hiểu thông số thì thấy con này ra sau mà tính năng nghèo nàn. Chắc muốn tiết kiệm chi phí tối đa.
Con này nếu đem so với CBR150 thì sẽ thấy 2 cái kém không thể tha thứ:
- Không có thắng đĩa sau. Làm gì có vụ độ thắng đĩa sau mà giá 2tr hả lão thổ dân?
- Trọng lượng 140kg (!!!) (CBR150 trọng lượng 115kg, 25kg nghĩa là lúc nào cũng chở theo một đứa bé, tốn xăng, không vọt). Nên nhớ rằng em Hornet 250 4 xylanh, 16 van, to vật mà có 142kg
Và có 2 cái có thể tha thứ được nhưng vẫn cứ tức anh ách:
- CBF hộp số 5 tốc độ (CBR 6 số - quá tuyệt với một em 150cc).
- Cái ống bô của CBF nhìn ngu thấy bà cố.

Nghe người ta nói CBR có vẻ dong dỏng cao, k sao nếu bác cũng dong dỏng cao.

 

[duc_redskins]

RE: Exciter giúp em

@ Đào lỗ : em trả lời với bác thiên khôi là thay pha tròn và độ thêm thắng đĩa sau total = 2 triệu ( cái giá rẻ nhất rồi đó nhé - chứ nếu đua đòi với các thanh niên mới nhớn mà độ heo Brembo lởm thì còn đắt hớn nhé ) ... mà bác Đào lỗ thích độ thắng đĩa sau cho Ex 5 triệu hông ??/ em liệt kê giá thành cho nhé .... .....
Còn ngoài ra CBR 150 thì để đi city thì chẳng có gì phàn nàn , mọi thứ đều tuyệt ...

 

[MGShock]

RE: Exciter giúp em

@ bác Đức : ừ thì em nói phét đấy ạ, vậy cho nó yên chuyện.

 

[nofear_anyone]

RE: Exciter giúp em

Trích đoạn: thienkhoi81

@ bác dek sợ ai:
Cha nói cái gì vậy cha , bánh mâm FX muốn gắn thắng dĩa fải tiện khuôn nhôm làm chân đóng dĩa vào , kiểu gì cũng fải chế . . . nếu muốn gắn thắng dĩa bánh sau . . . Còn bộ Heo, dây dầu , cùm , bình dầu , . . . thì bán giá đó ở ngoài Tân Thành là cũng đúng , ngoài đó đủ thứ hàng mà lị . . . Nhưng muốn an toàn thì nên chơi bộ Cùm 1 pis , và Heo đạp hiệu NISIN như tui ( trọn bộ 2 chai chưa tính dĩa Jupiter 550k ) . . . tốn kém đấy
Ủa, bây giờ gắn thắng dĩa sau chỉ còn 2.55 hả bác. Hồi trước ( cỡ năm 99- 2004) mình hỏi mấy người gắn thắng dĩa sau vô Fu 1 (giống viva) toàn là 5 mil không, nghe mà xót xa..

Thật mà Bác , Cùm phanh NISIN, Heo đạp NISIN, dây dầu nó bán theo Heo luôn , Dĩa JUPITER loại dĩa ghép, Bố thắng thì Em mua ở Head Honda . . . trọn bộ là 2tr550k , tiền công làm 3 phần Pát nữa là 550k . . . Total = 3tr100k

 

[MGShock]

RE: Exciter giúp em

lên đĩa sau 3tr5 thì đúng là ông xài hoag mà ko đáng rồi Bảo ợ !

 

[nofear_anyone]

RE: Exciter giúp em

Trích đoạn: MGShock

lên đĩa sau 3tr5 thì đúng là ông xài hoag mà ko đáng rồi Bảo ợ !

Hahaha , Tui thường tâm đắc cái câu Tiền Nào Của Nấy , nên kô ngại chi cho mấy món hàng tốt, chất lượng , . . . Cho nên mỗi khi Tui fóng ào ào Tui hơi bị yên tâm , hê hê hê , với lại Tui thấy hàng NiSin thì những hãng xe Nhật như Honda , Yamaha , . . . thường sử dụng cho dòng xe dưới 175cc nên Tui cứ phang hàng NiSin, đồ Nhật nào mà giá chẳng thế . . . Tui chuẩn bị lên Pô lớn, thay Buzi nào Ngon Ngon vào nữa đây nè , mấy bữa nay chạy đường trường Pô Zin hãm wá chạy cảm giác không đã lắm . . . [8|]

Nhân tiện hỏi trên đây luôn , bên hãng YAMAHA có bán Buzi DENSO giá 300k , và ở 89 Kí Con có bán Buzi DENSO Iridium gì gì đấy . . . Không biết thế nào , mấy Bác tư vấn giùm . . . Nếu có loại khác tốt hơn thì hướng dẫn giùm nhé . . .

Đây là Buzi DENSO Iridium nè mấy Bác . . . thấy sao đơn giản wá [8|]

To MGSHOCK : . . . Ông kiếm kô ra con Heo đạp với Cùm 1 PIS . . . thì mua nguyên bộ RACING BOY của ThaiLand này nè , có khi giá kô chát như đồ NISIN . . . !

 

[klestone]

RE: Exciter giúp em

@ bác nofear: kiếm con Denso Idri Racing đi bác, mua con Idri Power chi. Đã chơi chơi cho tới luôn hehe. Bác xài ko em để lại cho. Mấy con bugi bác post lên mã số của nó ko phải cho Ex đâu, bugi cho Ex là loại chân dài. Mã của loại Idri Racing dùng cho Ex là: IU-01 24

 

[duc_redskins]

RE: Exciter giúp em

chết cha , cây Đèn sò Iri Racing mà gắn cho DRZ 400 Super Mông toác thì có mà chạy ngang CBR 600 chứ chẳng chơi ...nhề lão trọc nhề .... pick it up chưa bạn già

 

[klestone]

RE: Exciter giúp em

Trích đoạn: duc_redskins

chết cha , cây Đèn sò Iri Racing mà gắn cho DRZ 400 Super Mông toác thì có mà chạy ngang CBR 600 chứ chẳng chơi ...nhề lão trọc nhề .... pick it up chưa bạn già

Theo lời bác Kả thì hqua em nó vào. Tất tả đội mưa ra sân ga với bó bông lớn nhưng chằng thấy em đâu. Hehe...theo lời nhà tầu thì tối qua em nó mới tới.....và hẹn anh ngày mai nhé

 

[thienkhoi81]

RE: Exciter giúp em

@ đào lỗ: đồng ý với bác thằng CBF này chắc max speed cũng như toure máy không cao nên k có thắng dĩa sau wá.
@bác Đức: em thấy 2 mill tự chế có hạt dẻ wá không bác, em đã gà mờ xe cộ rùi còn tự chế nữa chắc banh cái xe (chưa rước về) nữa bác ợ
Em thích dòng nake bike, nên thấy chú CBF này có thể cải tiến thành nake bike cũng được bác nhẫy . Nhưng giá 46 chai cho 1 chiếc HD tung của thì hơi tiếc hén
@ no fear: Em cũng đồng ý với bác dek sợ ai câu tiền nào của nấy, do đó thắng dĩa sau đã chơi thì phải lấy hàng ngon, chứ tiêc 2-3 chai mà nó có sự cố thì tèo bác ợ . sẵn tiện hỏi bác luôn là con PSi của em dạo này thấy đề pa vẫn ngọt, nhưng khi lên tầm 55-60 km/h thì nó hơi ỳ 1 chút, cảm giác như tuột nồi[8|], wa ngưỡng này thì nó vọt tiếp. Xe bác có bị tình trạng này k ợ? Vụ án này xảy ra sau khi em chở 1 ông bạn đi công chuyện, em 77kg, ông bạn 95 kg 2 thằng leo lên là em "được" chống chân thoải mái luôn