Confirm là tuột ốc bánh sau bên trái, còn vụ reliability thì là vụ khác liên quan đến turbo charger. Giải pháp phải đợi đến chặng Spain mới có, thời điểm này Ferrari vẫn phải chạy detuned PU.
Tuy nhiên vụ nay vẫn chưa phải hot...bác nào rảnh nghiên cứu HCCI nhé...hehe
Tuy nhiên vụ nay vẫn chưa phải hot...bác nào rảnh nghiên cứu HCCI nhé...hehe