F1 2021 FRANCE 20/6/2021

[xxmagicxx]

Lốp Ham còn 10% mà ráng chạy 10 Lap là kinh thật. Gặp tay đua khác chắc nổ lốp luôn chứ khỏi về 2nd.
Xe RB của Max Ver sao thay lốp hard chạy mới có 10 vòng lại phải vào thay lại lốp Medium nhỉ? P. Kỹ thuật thông báo ko hiểu sao. Chứng tỏ lốp Pirelli có vấn đề thật.

Trên radio Max đã kêu than là không thể duy trì tình trạng như thế này (Bị Ham push liên tục) và về đích với bộ lốp hiện hữu. Ngay vòng sau bỗng nhiên Ham không đu bám nữa, khoảng cách giãn ra xíu tầm 2s. Rồi Max vào pit chỉ sau 10 vòng chạy lốp hard.
Đội Mẹc bắt đầu thảo luận sôi nổi trên radio . Cuối cùng Ham quyết định là ở lại con thuyền sắp đắm .
Rõ ràng Ham và đội Mẹc đã phạm sai lầm ở lần pit đầu tiên. Tạo điều kiện cho Max qua mặt Ham. Ở pit 2 của Max thì khó mà đối phó thế nào cho đúng. Ham mà pit theo Max thì vẫn ở phía sau. Ở lại thì hên xui . Cái cơ bản là xe Mẹc không còn nhanh hơn nên không thể "Người giàu nói cc gì cũng đúng" như trước .

 

[Ka]

Chặng này Merc thua tâm phục khẩu phục, chỉ có 1 điểm tiếc nuối là anh wing man đua chán quá, ko giữ nổi p3 cho cuộc đua WCC !
chuyện gì tới cũng phải tới, cuối cùng Merc cũng lâm vô tình thế phải bám đuổi Bull, tình hình này nếu như ko có bước đột phá gì, thì khả năng Merc sẽ hụt hơi sau nửa mùa, vì cơ bản , thiết kế sàn xe mới của Merc đang yếu thế hơn Bull, + PU mới của Honda với trọng tâm thấp,giup cho Bull vừa lợi thế về sức mạnh & cả mặt khí động học ! cơ hội cho bull đã là 70% rồi

E nghĩ Merc chỉ thua lúc pit thôi, còn race pace của Ham vẫn ăn. Nếu Ham pit ra trước Ves, cục diện sẽ khác ngay.
Mà ko hiểu sao gap 3s rồi mà pit xong vẫn ra sau!

Nói chung cả cũng do Merc, khi Ham đang giá tăng khoảng cách với Ves thì lại pit Bottas, Nên RB phải đối phó bằng cách pit Ves... vô tình lụm luôn P1.

 

[Saigon_2003]

E nghĩ Merc chỉ thua lúc pit thôi, còn race pace của Ham vẫn ăn. Nếu Ham pit ra trước Ves, cục diện sẽ khác ngay.
Mà ko hiểu sao gap 3s rồi mà pit xong vẫn ra sau!

Nói chung cả cũng do Merc, khi Ham đang giá tăng khoảng cách với Ves thì lại pit Bottas, Nên RB phải đối phó bằng cách pit Ves... vô tình lụm luôn P1.

Undercut sau khi pit của chặng này ảo sao sao đó. Ku nào pit trc y như rằng là nhảy qua dc ngay..... chả hiểu nỗi.........

 

[fanofcar]

Undercut sau khi pit của chặng này ảo sao sao đó. Ku nào pit trc y như rằng là nhảy qua dc ngay..... chả hiểu nỗi.........

Max pit sau Bot mà ra vẫn giữ đc p2 đó bác, ăn thua race pace thôi , undercut hay overcut đều phụ thuộc vô in-lap và out-lap, 30% thanh công do in-lap và 70% do out lap, Max pit xong thì 1 ná lụm 2 chim ,vừa giữ đc p2 , vừa under cut đc Ham, chủ yếu là nhờ vòng out - Lap cực nhanh, Bot thua là vì out-lap kém và Ham thua là vì in-lap kém !
- cũng phải nói thêm, pit 2 của Max là vì defend chiến thuật, Bull sợ sợ Merc sẽ 1 lần nữa chơi chiến thuật như chặng tbn, nên chủ động chơi trước để phòng hờ, chứ thật ra chiến thuật 2 pit đó chỉ 5 ăn 5 thua, nếu ku Bot mà đua ko quá tệ , có thể cầm chân đc Max thêm 2 vòng, thì coi như Bull phá sản , Merc nên thay Bot sớm bằng Russel, chứ tình hình xe pháo ntn mà anh wing man đua kiểu đó thì khó lật ngược thế cờ lắm !

 

[xxmagicxx]

Max pit sau Bot mà ra vẫn giữ đc p2 đó bác, ăn thua race pace thôi , undercut hay overcut đều phụ thuộc vô in-lap và out-lap, 30% thanh công do in-lap và 70% do out lap, Max pit xong thì 1 ná lụm 2 chim ,vừa giữ đc p2 , vừa under cut đc Ham, chủ yếu là nhờ vòng out - Lap cực nhanh, Bot thua là vì out-lap kém và Ham thua là vì in-lap kém !
- cũng phải nói thêm, pit 2 của Max là vì defend chiến thuật, Bull sợ sợ Merc sẽ 1 lần nữa chơi chiến thuật như chặng tbn, nên chủ động chơi trước để phòng hờ, chứ thật ra chiến thuật 2 pit đó chỉ 5 ăn 5 thua, nếu ku Bot mà đua ko quá tệ , có thể cầm chân đc Max thêm 2 vòng, thì coi như Bull phá sản , Merc nên thay Bot sớm bằng Russel, chứ tình hình xe pháo ntn mà anh wing man đua kiểu đó thì khó lật ngược thế cờ lắm !

Trên trang F1 có tới mấy bài viết phân tích chiến thuật chặng này:

https://www.formula1.com/en/latest/article.horner-calls-verstappen-win-payback-for-barcelona-after-red-bull-defeat.133IGAETbVZDGiRY5ehEaj.html\

‘We gambled, we lost’ – Wolff explains why Mercedes stuck with one-stop strategy in France | Formula 1®

Mercedes’ hopes of winning the French Grand Prix were undone by a two-stop strategy by Red Bull – but why didn’t the Silver Arrows’ try the same thing at Paul Ricard? Team Principal Toto Wolff explained all after the scintillating race.

www.formula1.com

Monday Morning Debrief: How Perez was key to Red Bull’s win in France – and why Mercedes couldn't respond to Verstappen's pit stop | Formula 1®

The epic duel for victory at Paul Ricard between Max Verstappen and Lewis Hamilton was one for the history books but while the attention was inevitably focussed on their see-sawing battle, their respective team mates Sergio Perez and Valtteri Bottas played crucial strategic roles in that duel at...

www.formula1.com

Max pit 2 là không thể tránh khỏi.
Bot đòi Pit 2 theo. Nhưng bị sếp từ chối. Bởi vì Bot sẽ là vật hy sinh để ngăn Max tiếp cận Ham sau đó . Bất kể là Bot sẽ bị Perez qua mặt do lốp của Perez trẻ hơn lốp Bot 7 vòng. Nếu Bot pit theo Max thì Perez sẽ thịt Ham .
Như vậy "nhân tố Perez" đóng vai trò quyết định cho chiến thuật ở chặng này. Đây là lần đầu tiên anh ta giúp ít được cho đồng đội .

 

[fanofcar]

Trên trang F1 có tới mấy bài viết phân tích chiến thuật chặng này:

https://www.formula1.com/en/latest/article.horner-calls-verstappen-win-payback-for-barcelona-after-red-bull-defeat.133IGAETbVZDGiRY5ehEaj.html\

‘We gambled, we lost’ – Wolff explains why Mercedes stuck with one-stop strategy in France | Formula 1®

Mercedes’ hopes of winning the French Grand Prix were undone by a two-stop strategy by Red Bull – but why didn’t the Silver Arrows’ try the same thing at Paul Ricard? Team Principal Toto Wolff explained all after the scintillating race.

www.formula1.com

Monday Morning Debrief: How Perez was key to Red Bull’s win in France – and why Mercedes couldn't respond to Verstappen's pit stop | Formula 1®

The epic duel for victory at Paul Ricard between Max Verstappen and Lewis Hamilton was one for the history books but while the attention was inevitably focussed on their see-sawing battle, their respective team mates Sergio Perez and Valtteri Bottas played crucial strategic roles in that duel at...

www.formula1.com

Max pit 2 là không thể tránh khỏi.
Bot đòi Pit 2 theo. Nhưng bị sếp từ chối. Bởi vì Bot sẽ là vật hy sinh để ngăn Max tiếp cận Ham sau đó . Bất kể là Bot sẽ bị Perez qua mặt do lốp của Perez trẻ hơn lốp Bot 7 vòng. Nếu Bot pit theo Max thì Perez sẽ thịt Ham .
Như vậy "nhân tố Perez" đóng vai trò quyết định cho chiến thuật ở chặng này. Đây là lần đầu tiên anh ta giúp ít được cho đồng đội .

Merc không sợ Peres thịt đc Ham, vì khoảng cách quá lớn, mà vì sợ nếu chơi 2 pit, race pace của Merc với lốp vàng là không đủ, Merc chạy lốp Hard tốt nhất, còn Bull chạy lốp vàng tốt nhất, nên nếu Merc pit 2 trước, Bull chắc chắn sẽ pit Max theo, ưu thế với lốp vàng & Straight line speed của Bull thừa sức đánh bại & defend chiến thuật 2 pit & under cut của Merc, tốc độ với lốp vàng của Max đã chứng minh điều đó.
thêm 1 bất lợi khiến Merc ko dám chủ động chơi 2 pit la vì Peres, nếu Ham pit 2 ra thì phải vượt qua đc peres trước khi đuổi kip Max, sẽ mất rất nhiều lốp để vượt đc peres, với tốc độ vượt trội của chiếc RB16B trên đoan thẳng , khi đó khả năng đuổi kịp Max sẽ ko còn !
nhìn chung lại, chiếc xe mới là bất lợi lớn nhất làm Merc hoàn toàn bị động chiến thuật & thua ở chặng này :
1 - tốc độ làm nóng lốp ở vòng out-lap quá tốt của Bull + straight line speed ( vô tình lụm luôn p1 của Ham )
2 - tốc độ với lốp vàng ko tốt làm Merc ko tự tin khi chơi 2 pit
3 - straight line speed là nhân tố rất lớn khiến Max có thể đuổi kịp Ham & vượt rất dễ dàng !
hiện tại chiếc RB16B đang nhỉnh hơn chiếc W12 ở chỗ có thể chạy với cánh đuôi ít downforce hơn mà không bị mất tốc ở góc cua nhiều, nên trên đoạn thẳng có lợi thế rất lớn, Merc đang vò đầu bức tóc vì ko hiểu Bull làm thế nào để có thể đạt đc điều đó