Em nghỉ là quá khó vì chêch lệch 1 lap quá lớp. Và động cơ thì hiện tại đã đóng băng không được nâng cấp. Chắc tập trung năm sau là vừa.Mùa này xe Fer & Bull sẽ giống như Bull & Merc năm ngoái, tuỳ đặc tính đường đua & track layout mà chiếc xe nào sẽ nhanh hơn ! Cho đen khi 1 đội phát triển chiếc xe tốt hơn, chặng hôm qua mang đặc tính đường phố, đó vẫn là sở trường của Bull về độ bám & hiệu suất lốp, nên Bull nhỉnh hơn cũng không có gì lạ, thất vọng nhất là Merc, sau khi restart ở vòng 50 , Rus đã bị Checo bỏ xa đến 14s lúc về đích, Ham thì chạy lốp vàng mới cứng cũng bị Mag bỏ xa đến 5sKhó có thể tưởng tượng được sau khi đổi luật , Merc lại đua ngang ngửa với 1 đội mùa trước đội sổ
nếu vài chặng nữa mà Merc ko có cải tiến gì mang tính đột phá thì có thể bỏ mùa giải này để tập trưng cho năm sau rồi !
e nhớ là hết năm nay là sẽ đóng băng ko cho phát triển động cơ trong 2-3 mùa tới.
FIA đang xây dựng luật động cơ mới để lôi kéo Audi, Porche, Aston Martin ... tham gia F1, khi luật về động cơ hiện tại hết hạn.
Động cơ của Merc không phải tệ đâu, e nghĩ sức mạnh 4 loại động cơ hiện tại đã tiệm cận nhau.
4 con xe đang sài động cơ Merc đều có vấn đề về khí động học hết nên không đú được với đối thủ.
Khi mà động cơ ngang bằng rồi thì ăn nhau về aero, về khoản này thì Redbull mạnh truyền thống.
Merc cũng rất mạnh về aero nhưng với khoảng cách xa như hiện tại thì ko biết thu hẹp sao, 1 vài chặng nữa ko rút được khoảng cách với 2 team kia thì xem như xong cả mùa giải!
4 con xe đang sài động cơ Merc đều có vấn đề về khí động học hết nên không đú được với đối thủ.
Khi mà động cơ ngang bằng rồi thì ăn nhau về aero, về khoản này thì Redbull mạnh truyền thống.
Merc cũng rất mạnh về aero nhưng với khoảng cách xa như hiện tại thì ko biết thu hẹp sao, 1 vài chặng nữa ko rút được khoảng cách với 2 team kia thì xem như xong cả mùa giải!
Là cái động cơ Mer làm ảnh hưởng khí động học hả anh ? Nghe cũng kỳ nhưng có vẻ có lý.
ý e không phải vậy bs ơi.
4 đội đang sài động cơ Merc là Merc, McLaren, AM, William đều có vấn đề về aero nên không cạnh tranh dc với các đội đua khác, chư ko phải động cơ Mercedes yếu hơn so với Honda, Renault hay Ferrari.
VD: Đội Merc đang bị vụ sàn xe va xuống mặt đường theo nhịp, nhất là ở cuối các đoạn đường đua thẳng. Để khắc phục tạm thời họ phải nâng sàn xe lên, việc này dẫn đến giảm lực nén - tăng lực cản, do đó laptime tăng lên và top speed giảm xuống.
Top speed thấp thường bị quy là do động cơ yếu nhưng ko hẳn vậy. Hiên tại động cơ Fer đang mạnh nhất nhưng hai chặng vừa rồi top speed chiếc Ferrari lại thấp hơn chiếc RedBull.
Latifi giờ được gắn nhãn : phát triển bởi Nexflix & kế hoạch tạo show trình diễn của FIA
” anh ta chỉ biết mỗi việc làm sao để lái xe tăng “
” anh ta chỉ biết mỗi việc làm sao để lái xe tăng “
Thì ra là "gian lận" : https://www.motorsport.com/f1/news/horner-drs-placement-saudi-cat-mouse-games/9450151/?nrt=54
Tức là Lec cố tình cho Ver qua mặt trước vạch xác định DRS. Do đó anh ra sẽ được phép bật DRS để vượt lại đối thủ. Mad Max phát hiện ra điều đó nên không thèm vượt trước vạch DRS, Lec hết phép.
: https://www.motorsport.com/f1/news/horner-drs-placement-saudi-cat-mouse-games/9450151/?nrt=54Tức là Lec cố tình cho Ver qua mặt trước vạch xác định DRS. Do đó anh ra sẽ được phép bật DRS để vượt lại đối thủ. Mad Max phát hiện ra điều đó nên không thèm vượt trước vạch DRS, Lec hết phép
.
Sao gọi là gian lận được nhỉ? Cạnh tranh thì tính toán là bình thường thôi mà, môn nào cũng phải tính toán chiến thuật để có kết quả tốt nhấtThì ra là "gian lận"
Tức là Lec cố tình cho Ver qua mặt trước vạch xác định DRS. Do đó anh ra sẽ được phép bật DRS để vượt lại đối thủ. Mad Max phát hiện ra điều đó nên không thèm vượt trước vạch DRS, Lec hết phép
