Hỏi/Đáp Kỹ Thuật [FAQ] Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

[thangmsu]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

=)) em thấy lúc đó còn đủ khả năng đạp chân côn mới là đỉnh của đỉnh, tài đó đi xe nào cũng ok hết

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

=)) em thấy lúc đó còn đủ khả năng đạp chân côn mới là đỉnh của đỉnh, tài đó đi xe nào cũng ok hết

vậy vote gì nào?

 

[thangmsu]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

) tuỳ mỗi người thôi bác ơi.
+ cho AT 1 điểm khác là đi ngắm LL rất tốt với các bác tài mới (không lo chết máy bị quê)

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

) tuỳ mỗi người thôi bác ơi.
+ cho AT 1 điểm khác là đi ngắm LL rất tốt với các bác tài mới (không lo chết máy bị quê)

Đồng ý về AT tiện lợi. AT+1.
Nhưng tài mới đi AT cũng nguy hiểm vì chưa có kinh nghiệm nhé.

 

[billnguyen75]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

AT:147 & MT: 147

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

AT:147 & MT: 147

cái này là tỷ số hết phần 1 nha. Update đến hôm nay:
AT 315 vs MT 318

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

ta vào phần 4 nhé:

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

MT: tài xế MT tim đập nhanh hơn.
AT: đỡ stress hẳn.

MT: tỷ lệ tai nạn nhiều hơn, nhưng chưa có chứng cứ xác thực.
AT: nhàn nhã hơn tuy nhiên có thể dẫn đến mất tập trung và gây ra tai nạn do các hành vi như sử dụng điện thoại, ngó nghiêng xung quanh hay nắm tay chân người bên cạnh.

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

mục này AT+3.

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

AT 318 vs MT 318