Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
Không thích thì ghét chứ sao bác he.he.he.Morning.087.89 nói:
Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
khi dừng < 10s em thấy AT tiện hơn MT chẳng cần trả về N làm gì cho mất công đạp thắng được rồi khi đi nhả thắng là xong còn MT thì đủ động tác dừng về số khi đi lại đạp côn vào số đạp gas em nghĩ thế thì phải + 1 cho At chứ bác
khi dừng < 10s em thấy AT tiện hơn MT chẳng cần trả về N làm gì cho mất công đạp thắng được rồi khi đi nhả thắng là xong còn MT thì đủ động tác dừng về số khi đi lại đạp côn vào số đạp gas em nghĩ thế thì phải + 1 cho At chứ bác
Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
thêm 1 cho AT là khi dừng đèn đỏ > 10s các bác không cần đạp phanh cũng không cần kéo phanh tay mà chỉ cần về P đứng xả láng không sợ em nào đằng sau lỡ đà hôn đít mà ủn các bác đi, còn MT thì phải giữ phanh ko thì phải kéo phanh tay
thêm 1 cho AT là khi dừng đèn đỏ > 10s các bác không cần đạp phanh cũng không cần kéo phanh tay mà chỉ cần về P đứng xả láng không sợ em nào đằng sau lỡ đà hôn đít mà ủn các bác đi, còn MT thì phải giữ phanh ko thì phải kéo phanh tay
Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
Đễ P xe sau lở nhích 1 phát gảy mịa chốt hộp số. AT-1
MT chĩ về 0 và kéo nhẹ thắng, rất đơn giãn. MT+1
AT tư vấn k chuẫn. AT-1
đậu đèn đõ mà đễ P là thất sách. Nếu <20s thì đạp thắng hoặc kéo thắng tay đễ D, trên 20s thì về N kéo thắng tay.thangmsu nói:
Đễ P xe sau lở nhích 1 phát gảy mịa chốt hộp số. AT-1
MT chĩ về 0 và kéo nhẹ thắng, rất đơn giãn. MT+1
AT tư vấn k chuẫn. AT-1
