Hỏi/Đáp Kỹ Thuật [FAQ] Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

[MIGIA]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

chạy ở tp thì at hay hơn,đỡ mệt.
có điều vượt ko sướng bằng mt
em vote mt

Nhưng AT tốn xăng hơn đó nhé, vote AT.

AT : 15; MT : 9
Mời các bác típ ạ

 

[MIGIA]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

Bác Mì Giả cho số vote phần 1 nhé.

Dạ ok, phần 1 kết thúc với số phiếu AT: 15; MT: 9
mời bác Dawm tiếp phần 2 ạ

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

Phần 2 n2:

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

Khác biệt khi lái:
MT: tài thao tác cần số khi thay đổi tốc độ.
AT: hầu như chẳng phải làm giề nhiều.

MT: có thể chủ động vòng tour máy.
AT: cứ chạy là xe tự lo vòng tour máy.

MT: Phải để ý "lực máy" để lái cho đã.
AT: dek cần, quá dễ.

MT: Phải biết kết hợp giữa ga, thắng, côn chứ k là tèo hộp số.
AT: quá đã, Mắc Mỹ khoái chít mịa.

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

Cái này thì em lại vote MT.

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

Cảm giác lái MT đã hơn.

 

[NgocLuu]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

Tại sao các xe sang, kể cả xe thể thao, lại là AT?

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

Tại sao các xe sang, kể cả xe thể thao, lại là AT?

Tại vì tài chỉ lo gái gú đó bác. nên mới vote MT.

 

[dawmgoodman ®]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

Xe đua dùng MT bấm trên cần số nha.

 

[MIGIA]

Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.

Cái này thì em lại vote MT.

Vậy tiếp tục phần 2, tỉ số:
AT : 0; MT : 1