Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
AT-1.
Chuẩn, gà thích AT.Xe_chuong_ga nói:Giống y như ông anh rể em, lái xe chuyên nghiệp từ những năm 80…..Kinh nghiệm đầy mình, hồi mua cái xe về ông cũng nhảy lên chạy thử….Em đưa cái Smartkey rồi đi vào nhà, 1 lúc lâu thấy cha nội đi vào lầu bầu, xe mẹ gì lằng nhà lằng nhằng, chẳng thử nữa!!!! Đúng là những tay khá gà thì thích AT!!!!lebaoanh nói:
AT +1!!!
AT-1.
Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
He he…..vì vậy MT -1!!! AT +1!!!
Cha này trích dẫn mà sửa comment của em nhe!!!! Nguyên bản là gà thích MT, cha này sửa thành AT….dawmgoodman ® nói:Chuẩn, gà thích AT.Xe_chuong_ga nói:Giống y như ông anh rể em, lái xe chuyên nghiệp từ những năm 80…..Kinh nghiệm đầy mình, hồi mua cái xe về ông cũng nhảy lên chạy thử….Em đưa cái Smartkey rồi đi vào nhà, 1 lúc lâu thấy cha nội đi vào lầu bầu, xe mẹ gì lằng nhà lằng nhằng, chẳng thử nữa!!!! Đúng là những tay khá gà thì thích AT!!!!lebaoanh nói:
AT +1!!!
AT-1.
He he…..vì vậy MT -1!!! AT +1!!!
Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
MT+4.
AT con thỉ, 4 con MTnhá.QUYNHNHU nói:
vốt AT+1 hehe
MT+4.
Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
Lộn, là MT + 4 hihi
Tình hình sao rùi bác dawmgoodman???
Hình như vẫn 320 vs 320
Lộn, là MT + 4 hihi
Tình hình sao rùi bác dawmgoodman???
Hình như vẫn 320 vs 320
Re:Em đang lưỡng lự hộp số AT và MT.
1 phần là mấy bác mê xe thích tay chân liên tục nên khoái MT còn 1 phần là do các bác có phản cảm với cái mới, cái hiện đại nên vote MT => AT + 1
các bác nghĩ sao khi các bác đi tiếp khách, đối tác làm ăn đi con nào oai hơn MT hay AT??? AT +1
em thấy vô lý khi các bác nói học lái là học MT khi lái AT dễ gây tai nạn vậy trước đây có bác nào đi thi bằng xe 2 bánh được đi thi bằng xe tay ga không? vậy khi các bác chạy xe tay ga có gây nguy hiểm không? cái xe nó rút bớt cho các bác bao nhiêu thời gian và thao tác điều khiển để các bác tập chung vào đường thì các bác lại cho rằng đó là lý do gây tai nạn => AT+1
Hộp số AT có +/- là sự cải tiến hoàn thiện hộp số cho nhiều khung đường để tiến tới 1 hộp số AT không gặp bất cứ khó khăn gì trên mọi khung đường => AT+1
Thân thiện với môi trường là 1 điều quan trọng nhất trong thời điểm hiện tại mà để chạy xe thân thiện với môi trường thì thường chỉ có AT ( em kết em Prius mà không có xèng). => AT+1.
Hiện những loại xe này đang có mức giá cao nhưng trong 1 thời gian sắp tới sẽ có những con xe giá cả phù hợp khi đó xăng không phải là vấn đề lớn với người đi xe nữa => AT không hề thua MT về mặt nhiên liệu => AT +1
1 phần là mấy bác mê xe thích tay chân liên tục nên khoái MT còn 1 phần là do các bác có phản cảm với cái mới, cái hiện đại nên vote MT => AT + 1
các bác nghĩ sao khi các bác đi tiếp khách, đối tác làm ăn đi con nào oai hơn MT hay AT??? AT +1
em thấy vô lý khi các bác nói học lái là học MT khi lái AT dễ gây tai nạn vậy trước đây có bác nào đi thi bằng xe 2 bánh được đi thi bằng xe tay ga không? vậy khi các bác chạy xe tay ga có gây nguy hiểm không? cái xe nó rút bớt cho các bác bao nhiêu thời gian và thao tác điều khiển để các bác tập chung vào đường thì các bác lại cho rằng đó là lý do gây tai nạn => AT+1
Hộp số AT có +/- là sự cải tiến hoàn thiện hộp số cho nhiều khung đường để tiến tới 1 hộp số AT không gặp bất cứ khó khăn gì trên mọi khung đường => AT+1
Thân thiện với môi trường là 1 điều quan trọng nhất trong thời điểm hiện tại mà để chạy xe thân thiện với môi trường thì thường chỉ có AT ( em kết em Prius mà không có xèng). => AT+1.
Hiện những loại xe này đang có mức giá cao nhưng trong 1 thời gian sắp tới sẽ có những con xe giá cả phù hợp khi đó xăng không phải là vấn đề lớn với người đi xe nữa => AT không hề thua MT về mặt nhiên liệu => AT +1
