F1racer nói:
@F1: Hôm thứ 7 vừa rồi, Em , Bác với Apo và Petrol mới test xong cái Mon 3 màn hình đời 2008, mới chạy được có 4000 Km.Vậy mà bác F1 ngồi lên Mon bị say xe mới ghê chứ.Làm Test xong F1 khỏi nhậu nhẹt gì luôn.Mà có lẽ ông F1 này quen ngồi xe Jeep với mẫu nên leo lên Mon ngồi không quen.
Em nghĩ không khác mấy đâu bác, có thể Ford nên chấp nhận lãi ít hơn để chiếm thị phần thêm và làm cho người VN sử dụng nhiều sp của Ford hơn, xem như đó là cách giới thiệu luôn. Chứ cứ canh giá TOY mà phán thì e không ổn. Cố gắng tạo chỗ đứng trong lòng người VN, sau này được hâm mộ rồi thì ra xe mới tăng giá cũng đâu có muộn
Thật ra trước khi tham gia diễn đàn này trong thâm tâm tui cũng nghĩ là xe Mỷ hao xăng, phụ tùng đắt còn xe Nhật bền, ít hao xăng.
Xung quanh tôi những người bạn bè, bà con... cũng đều nghĩ như vậy
Sau khi tham gia diễn đàn này tôi dần nhận ra những nhận định trước đây của mình là chưa đúng.
Nhưng khi tôi nói quan điễm mới của mình ra thì chẳng ai tin. Cần phải nhìn nhận rằng không phải ai trước khi đi mua xe hơi cũng có điều kiện vào các diễn đàn như thế này để tham khảo thông tin. Đây chính là nguyên nhân xe Ford không bán chạy ở VN.
Bởi vậy tôi nghĩ Ford nên điều chỉnh chiến lược của mình bằng tầm nhìn dài hạn hơn cụ thể như sau :
Giảm giá trong thời gian đầu cho xe hơi để tăng doanh số. Chính những người mua xe và gia đình họ sẽ là người nói lên chất lương và độ hao nhiên liệu của xe Ford. Sau này khi mọi người không cần lên diễn đàn này mà vẫn xem Ford là 1 chiếc xe bền bỉ, tiết kiệm và kinh tế thì lúc đó Ford mới điều chỉnh giá cho phù hợp.
Chứ ngay bây giờ mà giá xe Ford ngang với Toy hay Honda hoặc thấp hơn không đáng kể thì em dám chắc là đa số sẽ chọn Toy hay Honda mà thôi.
Mời các fan của Ford ném đá ạ .
Xung quanh tôi những người bạn bè, bà con... cũng đều nghĩ như vậy
Sau khi tham gia diễn đàn này tôi dần nhận ra những nhận định trước đây của mình là chưa đúng.
Nhưng khi tôi nói quan điễm mới của mình ra thì chẳng ai tin. Cần phải nhìn nhận rằng không phải ai trước khi đi mua xe hơi cũng có điều kiện vào các diễn đàn như thế này để tham khảo thông tin. Đây chính là nguyên nhân xe Ford không bán chạy ở VN.
Bởi vậy tôi nghĩ Ford nên điều chỉnh chiến lược của mình bằng tầm nhìn dài hạn hơn cụ thể như sau :
Giảm giá trong thời gian đầu cho xe hơi để tăng doanh số. Chính những người mua xe và gia đình họ sẽ là người nói lên chất lương và độ hao nhiên liệu của xe Ford. Sau này khi mọi người không cần lên diễn đàn này mà vẫn xem Ford là 1 chiếc xe bền bỉ, tiết kiệm và kinh tế thì lúc đó Ford mới điều chỉnh giá cho phù hợp.
Chứ ngay bây giờ mà giá xe Ford ngang với Toy hay Honda hoặc thấp hơn không đáng kể thì em dám chắc là đa số sẽ chọn Toy hay Honda mà thôi.
Mời các fan của Ford ném đá ạ .
