Xe em FF 5 doors 1.8 đời 2011, vừa mới bảo dưỡng 10k km được 2 tuần, chạy đường trường 7.0-7.5L/ 100km, Trong thành phố 9-10L/ 100km.longcg nói:
longcg nói:
Giờ công nghệ phun xăng điện tử roài, em nghĩ chuyện hao xăng trước giờ chắc ko đổi đâu. Bác đưa xe vào lại xưỡng họ coi bố thắng sao, em nghĩ nệu cạ hoặc là lọc gió, lọc nhớt bẩn cũng ảnh hưởng đến hiệu suất của nhiên liệu, chúc vợ 2 bác nhanh hết bệnh
Dìm hàng em nha, dù sao cũng 2.0 hehe. Bác kia nói lúc mới nổ máy mà, lúc đó tua máy 1200 chồm như ngựa, em mà không phanh mạnh thì nó ào ra đường liền đó ...huyluong nói:huynhnhatminh nói:Chắc bác quên nhả thắng taylongcg nói:
Thiệt không pa, máy có 1.8 I4 mà chồm nổi gì. Máy em 2.5L V6 mà thấy chưa bốc nữa kìa.
@bác chủ nên đem xe vào hãng check lại toàn diện đê. Số At sẽ không bị ì lúc tăng tốc đâu.
Thế em mới thấy lạ vì vào hãng bảo dưỡng 10K km họ vệ sinh lọc gió, thay nhớt, lọc nhớt, lẽ ra phải ăn ít hơn mà lại nhiều lên. Em đang thử reset lại mấy lần rồi nhưng vẫn loanh quanh trên 14L/100kmhang_xeng nói:longcg nói:
Chưa sắp xếp được lúc nào vào hãng kiểm tra lại vì em có thời gian mỗi cuối tuần.
Thông cởm đi Bác Minh! con ngựa già của bác huyluong bụng phệ (xác nặng chịch), máy V6 2.5 thiệt nhưng mà sức khỏe xuống cấp (côn, piston bạc mòn ...), nổ máy được là hay rồi chứ còn đòi chồm cái nổi gìhuynhnhatminh nói:Dìm hàng em nha, dù sao cũng 2.0 hehe. Bác kia nói lúc mới nổ máy mà, lúc đó tua máy 1200 chồm như ngựa, em mà không phanh mạnh thì nó ào ra đường liền đó ...huyluong nói:huynhnhatminh nói:Chắc bác quên nhả thắng taylongcg nói:
Thiệt không pa, máy có 1.8 I4 mà chồm nổi gì. Máy em 2.5L V6 mà thấy chưa bốc nữa kìa.
@bác chủ nên đem xe vào hãng check lại toàn diện đê. Số At sẽ không bị ì lúc tăng tốc đâu.
E giỡn chút bác huy đừng lấy dừa chọi e nha!
Cứ rửa xe nước dừa và bôi dầu dừa thì chừng năm sau bò cũng khó chứ nói gì chồm ... nhưng mà dây cu roa bóng lưỡng hì hìLK nói:Thông cởm đi Bác Minh! con ngựa già của bác huyluong bụng phệ (xác nặng chịch), máy V6 2.5 thiệt nhưng mà sức khỏe xuống cấp (côn, piston bạc mòn ...), nổ máy được là hay rồi chứ còn đòi chồm cái nổi gìhuynhnhatminh nói:Dìm hàng em nha, dù sao cũng 2.0 hehe. Bác kia nói lúc mới nổ máy mà, lúc đó tua máy 1200 chồm như ngựa, em mà không phanh mạnh thì nó ào ra đường liền đó ...huyluong nói:huynhnhatminh nói:Chắc bác quên nhả thắng taylongcg nói:
Thiệt không pa, máy có 1.8 I4 mà chồm nổi gì. Máy em 2.5L V6 mà thấy chưa bốc nữa kìa.
@bác chủ nên đem xe vào hãng check lại toàn diện đê. Số At sẽ không bị ì lúc tăng tốc đâu.
E giỡn chút bác huy đừng lấy dừa chọi e nha!
Thế thì đúng rồi, em ở VT bác ạlongcg nói:
Đi đường ở SG chắc chắn hao xăng hơn đường ở VT, vì sao thì chắc bác cũng biết rồi
