Em này sắp về rồi nè: Mitsubishi Outlander đối thủ đó. theo em dự EcoSport sẽ giảm 50%
http://autodaily.vn/2014/07/mitsubishi-cong-bo-chien-luoc-kinh-doanh-moi-tai-viet-nam/
http://autodaily.vn/2014/07/mitsubishi-cong-bo-chien-luoc-kinh-doanh-moi-tai-viet-nam/
Ford tốn bao tiền cho đợt PR này nhỉ
OS chỉ nhận có 200 chai thôi ..còn mấy đơn vị khác thì chưa biết
Hôm cuối tuần vừa rồi em cũng có dịp lái thử em này, nhận xét khách quan của em (em cũng đang lái xe Ford , Focus 5d AT)
Ưu
- Xe cao nên tầm nhìn tốt, cảm giác lái của xe Ford vẫn tuyệt vời, tay lái nhẹ
- Nội thất đẹp và rộng, chỗ để chân khoang ngồi sau khá rộng
- Kính chiếu hậu to và có thêm phần gương lồi cho góc nhìn to hơn
- Ngoại hình theo em thì cũng đẹp và manly
- Xe chạy chế độ Sport khá bốc
- Khung gầm cứng ngắc, xe qua chỗ gồ ghề tạo cảm giác cứng cáp, an tâm
Khuyết (hơi nhiều, dù sao cũng là dòng xe SUV giá rẻ)
- Xe không có phần tay cầm cho ghế phụ và ghế sau, làm cảm giác hơi chơi vơi + hàng ghế sau không có phần hạ ghế giữa xuống để gác tay
- Nếu chạy chế độ AT mà muốn vượt hay lên dốc thì hơi đuối do độ trễ lớn, có thể khắc phục bằng chuyển qua chế độ sport
- Bánh stock hình như đang dùng Good Year nên đi đường đá dăm tiếng rào khá lớn
- Ngồi phía sau nghe tiếng pô khá tô (điểm này có thể là Ưu đối với các bác thích tiếng pô kêu phấn khích)
- Đang chạy khi nhả chân ga và rà thắng, cảm giác xe bị hãm lại rất nhanh làm người ngồi trên xe hơi bị dúi về phía trước
Ưu
- Xe cao nên tầm nhìn tốt, cảm giác lái của xe Ford vẫn tuyệt vời, tay lái nhẹ
- Nội thất đẹp và rộng, chỗ để chân khoang ngồi sau khá rộng
- Kính chiếu hậu to và có thêm phần gương lồi cho góc nhìn to hơn
- Ngoại hình theo em thì cũng đẹp và manly
- Xe chạy chế độ Sport khá bốc
- Khung gầm cứng ngắc, xe qua chỗ gồ ghề tạo cảm giác cứng cáp, an tâm
Khuyết (hơi nhiều, dù sao cũng là dòng xe SUV giá rẻ)
- Xe không có phần tay cầm cho ghế phụ và ghế sau, làm cảm giác hơi chơi vơi + hàng ghế sau không có phần hạ ghế giữa xuống để gác tay
- Nếu chạy chế độ AT mà muốn vượt hay lên dốc thì hơi đuối do độ trễ lớn, có thể khắc phục bằng chuyển qua chế độ sport
- Bánh stock hình như đang dùng Good Year nên đi đường đá dăm tiếng rào khá lớn
- Ngồi phía sau nghe tiếng pô khá tô (điểm này có thể là Ưu đối với các bác thích tiếng pô kêu phấn khích)
- Đang chạy khi nhả chân ga và rà thắng, cảm giác xe bị hãm lại rất nhanh làm người ngồi trên xe hơi bị dúi về phía trước
E nghe nói đó là đợt đầu, nghe đâu đợt 2 là 500 chai ... Và còn có các đợt tiếp theo nữa, thôi e dọt...OS chỉ nhận có 200 chai thôi ..còn mấy đơn vị khác thì chưa biết
em chỉ k đồng tình về cái giá bán quá cao thôi còn về những thứ khác e nghĩ là chấp nhận dc.ngay từ đầu ford đã giới thiệu đây là mẫu xe dành cho đô thị rồi thì k nên chỉ trích ford vì di chuyển trên đường trường quá yếu
Em ý kiến tí,
1, động cơ này thì cũng ko hẳn là thế hệ cũ, cũng mới gần đây thôi bác (tất nhiên là không thể bằng em ecoboost thần thánh được
Nhưng mà có 110 con ngựa mà thồ cái xác tấn 3 thì đúng là "la già". Con fiesta có 1 tấn, đời cũ máy 1.6 sinh ra 121 con ngựa em chạy còn yếu xìu
