Anh H co kinh nghiệm đoán giùm e bệnh này nhé : xe tải máy lạnh vòng tua ổn định 800, tải số đạp thắng ko mở máy lạnh vòng tua ổn định 800, tải số + máy lạnh + đạp thắng vòng tua rớt xuống và nằm cố định ở khoảng 500-600 xe rất rung, đã vệ sinh họng ga + bù ga + maf + xúc pet phun và ford nói mọi thứ bình thường.Bác kiểm tra mấy cái sau :
1. Bỏ máy : kiểm tra bugi
2. Bù ga
3. Cảm biến Oxy ngay cổ pô
4. Valve Selenoir
5. MAP và MAF sensor.
6. Em không biết ...!!!
e đâu đầu về cái bệnh này mà ford cứ kêu là escape nó vậy ko sửa hết được
@vuducduydg : bệnh này là mãn tính với ếch, nhất là các đời 07 trở về trước. Xe mình cũng đang bị tình trạng này nhưng không nhiều, lúc vòng tua xuống dưới 700 là bị rung (ù) khoảng 5 - 10 giây vòng tua lên lại (hơn 800) là êm ru (tải + AC)
Trước đây bác có chỉnh lại vòng tua máy bao giờ chưa? trước mắt, bác kiểm tra 4 bugi xem tình trạng như thế nào, kiểm tra luôn cục bù ga (xe bác đã thay chưa?
Mình đã thay bù ga cách đây hơn năm (không phải hàng hãng) và cũng bị dzụ này nên hơi lăn tăng là có khi nào tại cục bù ga này hay không, hàng hãng thì qúa chát (5,5 tr), nếu thật sự dứt bệnh thì thay hãng cũng OK nhưng không tìm được mẫu để test thử.
Mình cũng đang tính phương án tìm cục bù ga zin để test thử xem sao nhưng chưa có !!!
P/S : hôm trước xe mình cũng bị rớt vòng tua như vậy nhưng lên Ford PQ nhờ chú thợ quen chỉnh lại họng ga nên giờ đỡ hơn trước rất nhiều (nhưng vẫn không dứt hẵn).
Bệnh mãn tính này hơi khó tìm thuốc đây !!! Phải có thời gian nghiên cứu tiếp thôi.
Trước đây bác có chỉnh lại vòng tua máy bao giờ chưa? trước mắt, bác kiểm tra 4 bugi xem tình trạng như thế nào, kiểm tra luôn cục bù ga (xe bác đã thay chưa?
Mình đã thay bù ga cách đây hơn năm (không phải hàng hãng) và cũng bị dzụ này nên hơi lăn tăng là có khi nào tại cục bù ga này hay không, hàng hãng thì qúa chát (5,5 tr), nếu thật sự dứt bệnh thì thay hãng cũng OK nhưng không tìm được mẫu để test thử.
Mình cũng đang tính phương án tìm cục bù ga zin để test thử xem sao nhưng chưa có !!!
P/S : hôm trước xe mình cũng bị rớt vòng tua như vậy nhưng lên Ford PQ nhờ chú thợ quen chỉnh lại họng ga nên giờ đỡ hơn trước rất nhiều (nhưng vẫn không dứt hẵn).
Bệnh mãn tính này hơi khó tìm thuốc đây !!! Phải có thời gian nghiên cứu tiếp thôi.
vấn đề bù gas theo xe good hơn bù gas thay thế em xác nhận là có nghe qua. Xe em từ lúc thay bù gas mới thì không bằng cái củ. Em có đem vấn đề này hỏi hãng thì khg ai xác nhận, nhưng 1 vài garage ngoài thì nói đúng như vậy, thậm chí họ còn kêu đem bù gas cũ ra vệ sinh kỹ rồi lắp lại, đừng xài cái mới.
Vậy luôn hả anh.Chắc cảm giác thôi chứ không lẻ tệ vậy .Thấy rẻ hơn bên Mỹ nhiều nên em không nhập về
Để e tìm lại cái cũ lắp vào vào test thử.
nhiều khi..."xui "nó lại OK hổng chừng !
Cái mới xài vẫn ngon nhưng nó phản ứng chậm hơn cái zin khi nhồi gá. Em đọc trên bao bì thì thấy đại khái nó nói trong 1 số trường hợp phải setup lại để ECU nhận cái mới. Hỏi thì hãng nói không cần. Có thể đo là nguyên nhân cái mới làm việc không tốt
Chỉnh sửa cuối:
Em cũng có cảm giác như vậy. Lạ ở chỗ bù ga cho Ếch 2.3 lại chung Part no. với Mondeo 2.0, nhưng ở hãng, giá của bù ga "theo xe" là 5,5, CVDV nói với em là xài cái của Mondeo là được rồi mà giá chỉ 1,8, e check mã Part và hình thức bên ngoài thì giống y như cái cũ theo xe nên mới thay luôn. Có thể đúng như bác nói là phải setup lại nhưng chắc Ford " né "chuyện này vì nghĩ rằng gắn vô chạy được thì thôi ! Nếu muốn setup lại không lẽ phải gởi ECU ra nhà máy ở Hải Dương nhưng không biết hãng có chiụ làm hay không? Nếu có thời gian, em định "phá phách" bằng cách chỉnh garanti cho vòng tua máy cao hơn khoảng 50v/p xem có trị được bệnh này không. Để vậy thì đi cũng được nhưng hơi bực mình.
Chỉnh sửa cuối:
