Bắt đầu từ năm 2008, động cơ EV được cải tiến có công suất lên đến 141 mã lực. Tuy nhiên, ở thế hệ đầu tiên thì công suất động cơ chỉ khoảng 100 mã lực. Autocar Vietnam đã ghi nhận nhiều trường hợp sử dụng trong điều kiện tải nặng hoặc thời tiết và đường sá khắc nghiệt đã làm động cơ quá tải và hậu quả là nứt mặt quy lát. Để xử lý sự cố này, người sử dụng xe phải mang đến các trung tâm dịch vụ chính hãng để thay thế với chi phí không nhỏ.
Nhiều người e thấy chạy nước sôi, kim nhiệt báo động mà cũng chả biết thì có xe tăng cũng chịu ko nổi, xe cũ cần kiểm tra các đường ống rò rỉ hay mục, két nước và nắp két có khi bị xì khi nhiệt độ cao, áp suất tăng, còn lại là vệ sinh, bảo dưỡng kim phun và turbo định kỳ 50.000km thì đạp phà phà nhé. Đây là kinh nghiệm bản thân e đã chạy 2 đời Everest 2005, 2008, chiếc ODO nhiều cũng trên 250.000km nhưng vẫn chở đầy tải và đạp 120km/h nhẹ nhàng. Lúc nào rảnh rỗi bàn thêm về sự khác nhau của 2 dòng động cơ 2005 Vs 2010 với các bác, cả hai đều có ưu và nhược điểm cả, với em dòng TCDi chưa vượt trội hơn hẳn dòng cũ nên e chọn đời 2008 khi đổi xe vả lại e thích mẫu 2008 hơn mẫu 2010. Dĩ nhiên mẫu 2016 mới thì khỏi bàn, vượt trội về mọi mặt ạ 
