Ford Everest 2009 530t mua được k?

[hhtechvn]

form mới các bác ạ. Đèn liếc nhưng mâm 16 thôi
Chính xác là 106k km. Chắc do chạy DV nên mới cỡ đó các bác ợ
E cũng đang lăn tăn đây. Chạy nhiều quá đem về chạy vài bữa lại phải làm máy lại thì có mà toi hic..

Mâm 16 thì số MT rồi. Lúc vô bảo dưỡng bên BTFord cũng có 1 chiếc 2011 mà chạy hơn 70k km, nội thất, máy móc xuống cấp hết thua chiếc 2008 nhà mình nữa. Bác chủ muốn yên tâm thì đem qua Bến Thành Ford nhờ anh em kiểm tra máy móc, gầm... các thứ xem có đâm đụng, lội nước gì không.

 

[kurtbinh]

Everest là 1 chiếc ngon, bền, với 530 tr mình thấy cũng hợp lý. Chơi luôn cho máu

E tìm xe mấy ngày nay rồi.
Hôm nay có người giới thiệu chiếc EV đời 2009, màu vàng cát, chạy hơn 100k km rồi
Kêu giá 530t.
Theo ý kiến các bác như zậy có hợp lý không ạ?

 

[kurtbinh]

Em có thằng bạn chạy EV đời 2010 mà nó chạy đến 127.000km rồi kìa, HN-SG_Lao thường xuyên xe dùng cả gia đình nên hết con chạy đến cha hết cha chạy đến anh rể, bà con....

2009 mà chạy hơn 100k km hả bác. Chủ xe dùng xe hiệu quả thật, xe em lăn bánh tháng 8/2006 tới giờ mới đc 41k km à.

 

[hang_xeng]

form mới các bác ạ. Đèn liếc nhưng mâm 16 thôi
Chính xác là 106k km. Chắc do chạy DV nên mới cỡ đó các bác ợ
E cũng đang lăn tăn đây. Chạy nhiều quá đem về chạy vài bữa lại phải làm máy lại thì có mà toi hic..

Mâm 16 thì số MT rồi. Lúc vô bảo dưỡng bên BTFord cũng có 1 chiếc 2011 mà chạy hơn 70k km, nội thất, máy móc xuống cấp hết thua chiếc 2008 nhà mình nữa. Bác chủ muốn yên tâm thì đem qua Bến Thành Ford nhờ anh em kiểm tra máy móc, gầm... các thứ xem có đâm đụng, lội nước gì không.

Bác so sánh vậy thì ngang so sánh với xe Lifan rồi. 100.000 km với 1 động cơ của Mỹ - Nhật chả có ý nghĩa gì cả, mua xe củ thì chọn chủ mà mua, chứ ko phải chọn xe đâu bác. Giá đó được rồi. 200.000km cũng ko đụng đến máy móc đâu bác.

 

[dinh Lâm]

Còn phải xem xe thế nào nữa bác, chứ Km như vậy cũng không vấn đề gì. Chúc bác tìm được v2 như ý

 

[hhtechvn]

form mới các bác ạ. Đèn liếc nhưng mâm 16 thôi
Chính xác là 106k km. Chắc do chạy DV nên mới cỡ đó các bác ợ
E cũng đang lăn tăn đây. Chạy nhiều quá đem về chạy vài bữa lại phải làm máy lại thì có mà toi hic..

Mâm 16 thì số MT rồi. Lúc vô bảo dưỡng bên BTFord cũng có 1 chiếc 2011 mà chạy hơn 70k km, nội thất, máy móc xuống cấp hết thua chiếc 2008 nhà mình nữa. Bác chủ muốn yên tâm thì đem qua Bến Thành Ford nhờ anh em kiểm tra máy móc, gầm... các thứ xem có đâm đụng, lội nước gì không.

Bác so sánh vậy thì ngang so sánh với xe Lifan rồi. 100.000 km với 1 động cơ của Mỹ - Nhật chả có ý nghĩa gì cả, mua xe củ thì chọn chủ mà mua, chứ ko phải chọn xe đâu bác. Giá đó được rồi. 200.000km cũng ko đụng đến máy móc đâu bác.

Bác không hiểu ý mình rồi, số KM chỉ là tham khảo nhưng bác tính xem xe 2011 mà chạy 70.000km thì tần suất chạy của nó dày đặc, chưa chắc được bảo dưỡng, chăm sóc đầy đủ. Người chăm sóc xe kỹ dù chạy 100.000km vẫn còn ngon lành, nhưng xe dịch vụ, taxi chạy thoải mái chẳng xót xe thì dù là 50.000km vẫn phải xem xét đó bác.

 

[Air Filter]

Mấy ông nào nói FE chạy trên 100k km là tiêu là sắp hư,, và sắp làm máy là tầm phào. là chưa bao giờ ôm 1 xe chạy quá 3 năm..!

o6ng anh tui chạy dịch vụ từ khi FE mới có. 1 chiếc FE 2005 sau khi hết bảo hành hãng tự ổng nhà chăm sóc xe, tự thay nhớt, tự thay lọc dầu, tự thổi lọc gió,, nếu dơ cũ quá thay luôn.. tự theo dõi các cao su cánh gà trước...

Nay xe ổng ODO đúng 297,340 km. Máy khô rang ko 1 chổ nào rịn nhớt,..