Từ trước tới nay, em thấy Everest định vị sẽ cạnh tranh cả với Fortuner và Innova, nên giá nằm giữa hai đối thủ này. Hy vọng là sang năm, khi Innova ra đời xe mới, có giá mới,... thì Ford sẽ định giá như vậy ở VN.
Các đời xe đời mới ra trong tháng này đều tăng khoảng hơn 100tr so với đời cũ. Nếu theo công thức đó, giá xe dự khoảng 950tr đến 1 tỷ cho xe D, AT, 1 cầu. Xe xăng eco chắc phải 1,1 tỷ. Eco 2 cầu chắc 1,2 tỷ (và ế dài luôn). Chọn mức giá còn phải nhìn đối thủ. Mức giá vậy mới cạnh tranh với Fortuner và Pajero Sport - sang năm chắc hai đối thủ cũng phải tăng giá tý chút.
Tất nhiên, giá như thế thì option phải bớt đi, tính năng phức tạp, đắt tiền và khó bảo dưỡng như cân bằng điện tử cũng có thể không còn. Màn hình DVD có thể không có. Tuy vậy, với cấu trúc và độ đầm nổi tiếng xưa nay, Everest vẫn đáng quan tâm như thường. Tiền nào của đó. Ford có cái hay là tiền mua xe chủ yếu để trả cho chất lượng khung, vỏ, nhún và máy móc là chính.
Hy vọng điều này đúng để anh em bà con có Everest đời mới chạy.
Hôm rồi gặp anh bạn làm Marketing của Ford. Hỏi hoài mà anh ta chả tiết lộ gì, toàn chăm chăm quảng bá cho "one Ford". Đúng là dân ... Ford! J
Ford lo cho dân mình vậy còn đòi gì nữa
