1 tỉ 3 là rẻ dồi, các anh cứ có voi đòi ngựa.
Escape XLT hồi 2011 hình như có 900 triệu, so với giá vàng hay nhà đất thì Everest 2016 quá rẻ.
Em dự đoán Everest 2020 có giá 2 tỉ. Các anh đừng nghĩ về số học nhiều quá, mất vui, hãy nghĩ về giá trị sử dụng đem lại và thời gian là thứ không giữ lại được, tận hưởng nhạc giao hưởng trên 4 cái bánh đê.
Escape XLT hồi 2011 hình như có 900 triệu, so với giá vàng hay nhà đất thì Everest 2016 quá rẻ.
Em dự đoán Everest 2020 có giá 2 tỉ. Các anh đừng nghĩ về số học nhiều quá, mất vui, hãy nghĩ về giá trị sử dụng đem lại và thời gian là thứ không giữ lại được, tận hưởng nhạc giao hưởng trên 4 cái bánh đê.
Thực sự không phải là chuyện rẻ hay đắt mà vấn đề là rẻ chưa chắc có người mua mà đắt như Toyota vẫn cứ bán chạy gấp nhiều lần !
Ford cứ bảo thủ, cứ cho mình là tốt mà đua đòi tăng giá như mấy ông Japan thì chết là chắc ! Nếu chất lượng và giá cả hợp lý như Ranger thì đâu có gì phải bàn; nhiều cụ nói dân VN có tâm lý đám đông và chỉ chuộng xe Japan cho dễ bán lại - Vậy sao cùng dân VN mà họ lại chọn Ranger của Ford chứ không phải là mấy cái bán tải của Toyota, .... ?
Toyota Việt Nam chưa có sản phẩm nào có giá cao nhưng một vài anh hay tưởng tượng, em thấy mọi mức giá đều là phù hợp trong từng dòng sản phẩm.
Ranger được người sử dụng mua nhiều vì đã tự sinh ra nhu cầu sử dụng chính nó, không phải vì nó rẻ hay tốt hơn.
Không có 1 tâm lý đám đông nào được duy trì mãi và thường xuyên trên diện rộng cho 1 sản phẩm của hãng nào đó. Câu nói "tâm lý đám đông" chỉ là câu nói đầy bất lực của những ai không thể lý giải nổi cái lợi thế của các dòng xe Toyota.
Chiếc này full option giá chưa thuế 1.2t tỏi.
không biết giá như thế nào sau khi cộng hết các thứ thuế.
