Vậy bạn có hình dung dòng tiền từ thuế xe hơi, xăng dầu , thuế đường bộ nó đi đâu không ?!
1. dòng tiền thuế xe (nói chung) nó đi vô ngân khố với tài khoản riêng dành cho phát triển giao thông và được các quan chức sử dụng chỉ riêng mục đích phát triển giao thông này .
2. Dòng tiền thuế xe nó vô ngân khố chung với hảng trăm thứ tiền thuế khác, và được phân bố cho mọi hạng mục phải chi.
Tuy nhiên tỷ lệ chi cho công trình , cho tượng đài, cho cổng chào.. so với chi cho việc phát triển giao thông thì đã hợp lý và đủ chưa (trong khi tượng đài cổng chào thì không người dân nào cần và không đóng thuế cho mục này)
như vậy có phải là thu thuế xe thì rất cao nhưng đầu tư mấy cái tào lao dễ chia chác bỏ túi hay không ?
Nhìn cảnh tắc đường mình ngán chứ bạn. Đồng thời mình cũng mong muốn bộ tài chính đưa ra minh bạch tiền thuế thu được từ nguồn
1. Thuế xe hơi và phí các kiểu
2. Thuế xăng dầu
3. Thuế môi trường
4. Phí bảo trì đường bộ
rồi công bố minh bạch cho dân số tiền chi ra để phát triển hạ tầng giao thông từ tiền thuế này nó chiếm được bao nhiêu % từ tổng thu .
B đang bắt đầu phát ngôn bừa bãi ko có căn cứ rồi đấy
Lạc đề và có tư duy phản động
Nên dừng lại thì tốt hơn
vẫn động cơ 2.0 mà bác. có tinh chỉnh lại phần mềm tí thôi để tăng ít công suất
em thấy với diện tích lãnh thổ 330.000kM2, 96 triệu Dân,
thì liên tục trong 90 năm tới, Việt Nam nên dành toàn bộ Tổng thu Ngân sách Chính phủ của hàng năm chỉ để chi đầu tư cho quy hoạch, xây dựng mới và vận hành bảo trì Hệ thống Giao thông đường bộ của Việt Nam
chứ với tiền thu từ:
1. Thuế xe hơi và phí các kiểu
2. Thuế xăng dầu
3. Thuế môi trường
4. Phí bảo trì đường bộ
như anh nêu ra,
là vừa đủ tiền làm đạt yêu cầu: việc sơn vạch kẻ đường, lắp đèn tín hiệu, lắp biển báo giao thông đúng quy cách, bảo trì bảo dưỡng và trả lương cho bộ máy quản lý hệ thống Giao thông đường bộ
Tào lao
Sao bác không vào hết các group đang chạy ford để xem người dùng chê, khen thế nào. Xe nào cũng có điểm mạnh, điểm yếu, nghĩ 1 chiều như bác thì Everest, Ranger đã chết yểu từ lâu rồi.
Công tâm mà nói Toyota ổn hơn Ford, bù lại có những trang bị, thiết kế, cũng như cảm giác lái thì ôm volant Ford sướng hơn. Thì tùy người mua xe chọn thôi.
Tôi vẫn còn chạy FE cũ từ 2010, còn nhà 2012 mua thêm FT bản V 2.7 4wd và đã bán sau 2 năm, do không thích, chứ không phải chê FT.
Chỉnh sửa cuối:
Phản động là sao bạn ?
Mình thấy cái nào ko đúng thì mình nói, vậy là phản động à
