Sao lại không có cửa về VN. Mình chẳng hiểu Ford VN và những người kinh doanh xe Ford nghĩ gì. ở VN bây giờ có đủ các hiệu xe và đủ các lọai giá. Ngay Toyota sắp sẽ chính thức nhập và bán Lexus. Trừ khi Ford không tự tin có thể cạnh tranh được với các thương hiệu khác. Những mẫu xe Ford ở VN làm cho thương hiệu Ford không nổi trội dù là thương hiệu có uy tín và lâu đời (mình không ném đá bừa bãi đâu mà nói khách quan vì cũng đang chạy Focus đấy). Mình thấy Ford nếu đưa thêm những dòng cải tiến kiểu dáng và chất lượng như Focus 2013 mới, Escape (kiểu của Mỹ), Explorer (như trong topic này) hay bán tải F150 thì sẽ có vị thế mạnh ở VN.Xe dap nói:
thituanhieu nói:
Công nhận bác nói cũng có lý nhưng em nghĩ Ford Việt Nam cũng có đường lối chiến lược kinh doanh riêng của họ bác à! Xe đẹp để quảng cáo cho thương hiệu thì ai lại không muốn nhưng quan trọng là chính sách thuế đánh vào xe ở xứ mình nó thuộc hàng cao nhất nhì thế giới nên mấy chiếc xe đó rất khó tiêu thụ với số lượng nhiều ở VN. Ví như chiếc bán tải F150 ai cũng thấy đẹp, thấy thích được sở hữu nhưng khi nhập vào VN cộng dồn tất cả các loại thuế thì giá lên tiền tỷ thì hỏi có bao nhiêu người can đảm mở hầu bao? Hay khi ấy lại đành chắc lưỡi "Thôi thì Ranger cũng được rồi, đàng nào cũng chỉ là bán tải!"
Anh RangerOne bình luận nhiệt tình quá. Hôm qua thớt Thica bên FFC có tổ chức họp mặt, định gọi anh ra mắt chơi mà quên mất, vậy hôm nào có tiệc ra mắt, anh với mấy anh thành viên mới tham gia nhé! Em sẽ gọi điện cho anh!RangerOne nói:thituanhieu nói:
Công nhận bác nói cũng có lý nhưng em nghĩ Ford Việt Nam cũng có đường lối chiến lược kinh doanh riêng của họ bác à! Xe đẹp để quảng cáo cho thương hiệu thì ai lại không muốn nhưng quan trọng là chính sách thuế đánh vào xe ở xứ mình nó thuộc hàng cao nhất nhì thế giới nên mấy chiếc xe đó rất khó tiêu thụ với số lượng nhiều ở VN. Ví như chiếc bán tải F150 ai cũng thấy đẹp, thấy thích được sở hữu nhưng khi nhập vào VN cộng dồn tất cả các loại thuế thì giá lên tiền tỷ thì hỏi có bao nhiêu người can đảm mở hầu bao? Hay khi ấy lại đành chắc lưỡi "Thôi thì Ranger cũng được rồi, đàng nào cũng chỉ là bán tải!"Nhưng cá nhân em cũng hy vọng trong tương lai VN mình sẽ sớm có những điều chỉnh để những người mê xe đỡ phải thiệt thòi so với đồng nghiệp ở các nước lân bang.
ps : Explorer quá đẹp, nếu qua VN chắc sẽ bán tốt, vì nó phụ hợp với địa hình và nhu cầu người Việt! Mới nhìn thôi em đã rất thích nó
Mình hiểu ý bác. Nếu đường lồi của Ford VN là chỉ kinh doanh những xe giá rẻ thì không việc gì phải nói nữa. Còn nếu nói do xe ở VN chịu thuế nặng nên giá cao thì tất cả các hiệu xe đều như nhau mà. Bởi vậy nên bác nói không có cửa về VN là do thuế cao là chưa chính xác.RangerOne nói:thituanhieu nói:
Công nhận bác nói cũng có lý nhưng em nghĩ Ford Việt Nam cũng có đường lối chiến lược kinh doanh riêng của họ bác à! Xe đẹp để quảng cáo cho thương hiệu thì ai lại không muốn nhưng quan trọng là chính sách thuế đánh vào xe ở xứ mình nó thuộc hàng cao nhất nhì thế giới nên mấy chiếc xe đó rất khó tiêu thụ với số lượng nhiều ở VN. Ví như chiếc bán tải F150 ai cũng thấy đẹp, thấy thích được sở hữu nhưng khi nhập vào VN cộng dồn tất cả các loại thuế thì giá lên tiền tỷ thì hỏi có bao nhiêu người can đảm mở hầu bao? Hay khi ấy lại đành chắc lưỡi "Thôi thì Ranger cũng được rồi, đàng nào cũng chỉ là bán tải!"Nhưng cá nhân em cũng hy vọng trong tương lai VN mình sẽ sớm có những điều chỉnh để những người mê xe đỡ phải thiệt thòi so với đồng nghiệp ở các nước lân bang.
Minh da duoc nhin tan mat, so bang tay va dua toc doc voi em nay, Tet 2013 minh gap em nay o duong ra Doi cat trang Phan thiet, em no mang bien NG. . . . Qua la rat dep, dung chat USA. Va no cho em Mondeo cua minh hit bui. Hu hu hu.
