FORD FIESTA, UỐNG XĂNG NHƯ NƯỚC, CÓ NHƯ QUẢNG CÁO ÍT HAO XĂNG NHẤT?

[huyluong]

Nên test ít nhất 3 tài xế và trên các cung đường đi và về không giống nhau. VD : 30km nội thành + 100km ngoại thành = đường hổn hợp. Kết quả sẽ là mức tiêu thụ bình quân.

 

[nhattrung]

chắc máy mới với tp thì chịu rùi cụ ạk . đèn đỏ thắng không cũng đủ xăng cúng ông địa

 

[cafe_mine]

Nên test ít nhất 3 tài xế và trên các cung đường đi và về không giống nhau. VD : 30km nội thành + 100km ngoại thành = đường hổn hợp. Kết quả sẽ là mức tiêu thụ bình quân.

Một chiếc chạy trước, một chiếc chạy sau là chính xác rồi. Mình nghĩ càng nhiều số thì càng tiết kiệm .
Động cơ supap biến thiên, ly hợp kép...thì phải tiết kiệm chứ. Nhưng quảng cáo 4 lít/100kmnhư bên ngoài thì hơi quá.
Ford chắc dạo này bị khách hàng săm soi kỹ, nên chỉ một sơ suất là bị chiếu ngay.

 

[Xe dap]

Theo ý của em, Tạm thời test trong nội thành trước,
Xe test sẽ là 3 xe trở lên: Trong đó có 1 xe Fiesta cùa bác chủ thớt, 1 Fiesta cùa em và 1 em Vios 1.5L AT, Cả 3 xe xuất phát cùng một lúc, đi trên 1 tuyết đường, Chạy liên tục khoảng 2h, Sau đó kiểm tra lại.
Phuong pháp test:
PP1: Rút hết xăng trong bình ra, Mỗi xe được đổ 100K hay 5L xăng, Chạy đến khi nào xe hết xăng, Sau đó kiểm tra Km đã chạy được, Cách này chuẩn xác nhất nhưng thực hiện khó nhất
PP2: Đổ đầy bình xăng cho cả 3 xe, Sau đó chạy đúng 100 Km, Đổ lại và so sánh, Nếu dùng PP này thời gian chạy phải lâu và quảng đường chạy phải dài thì mới chính xác được.

 

[Hanh.Pham]

Khi nào test thiệt nếu có thể thì cho em theo với nhé các bác , em cũng đang hóng lắm đây ...

 

[SonyVaio]

hoan hô ý kiến của bác xedap, dù kết quả như thế nào, cũng rất hoan nghênh tinh thần và tính cầu thị của bác, hy vọng Ford VN sẽ ủng hộ cả vật chất lẫn tinh thần cho các bác test xe.

 

[huyluong]

Theo ý của em, Tạm thời test trong nội thành trước,
Xe test sẽ là 3 xe trở lên: Trong đó có 1 xe Fiesta cùa bác chủ thớt, 1 Fiesta cùa em và 1 em Vios 1.5L AT, Cả 3 xe xuất phát cùng một lúc, đi trên 1 tuyết đường, Chạy liên tục khoảng 2h, Sau đó kiểm tra lại.
Phuong pháp test:
PP1: Rút hết xăng trong bình ra, Mỗi xe được đổ 100K hay 5L xăng, Chạy đến khi nào xe hết xăng, Sau đó kiểm tra Km đã chạy được, Cách này chuẩn xác nhất nhưng thực hiện khó nhất
PP2: Đổ đầy bình xăng cho cả 3 xe, Sau đó chạy đúng 100 Km, Đổ lại và so sánh, Nếu dùng PP này thời gian chạy phải lâu và quảng đường chạy phải dài thì mới chính xác được.

Hoan nghênh bác xeđạp, có vậy Ford mới khá được chứ.
PP2 dễ thực hiện, chạy trong TP khoảng 2giờ đổ xăng lại=kết quả nội thành. Tiếp tục 1giờ 30 phút cao tốc (thời gian đi về, tốc độ max 80km/h) là có kết quả đường trường.
Các tài của Ford chỉ ngồi xem không được chạy cho khách quan.

 

[couto]

Theo ý của em, Tạm thời test trong nội thành trước,
Xe test sẽ là 3 xe trở lên: Trong đó có 1 xe Fiesta cùa bác chủ thớt, 1 Fiesta cùa em và 1 em Vios 1.5L AT, Cả 3 xe xuất phát cùng một lúc, đi trên 1 tuyết đường, Chạy liên tục khoảng 2h, Sau đó kiểm tra lại.
Phuong pháp test:
PP1: Rút hết xăng trong bình ra, Mỗi xe được đổ 100K hay 5L xăng, Chạy đến khi nào xe hết xăng, Sau đó kiểm tra Km đã chạy được, Cách này chuẩn xác nhất nhưng thực hiện khó nhất
PP2: Đổ đầy bình xăng cho cả 3 xe, Sau đó chạy đúng 100 Km, Đổ lại và so sánh, Nếu dùng PP này thời gian chạy phải lâu và quảng đường chạy phải dài thì mới chính xác được.

PP1 là chuẩn nhất, e cũng đồng ý với bác, PP2 chả có ý nghĩa gì cả

 

[wusnat]

Em ủng hộ 100%, pp1 hay pp2 đều OK. Mong các bác mau có kết quả thông báo đến ace!

 

[4P]

Mổi xe được ngồi 1 giám khảo nữa. chứ 1 xe chở 4, 1 xe không chở ai, 1 xe chở toàn hàng hóa như Chivas thì không công bằng Kg lắm.