Hôm nay 30/5 e mới lấy con fiesta 1.6AT cảm nhận như sau:
Ưu điểm:
- Thiết kế mang đâm tính thể thao, nhỏ gọn thích hợp giới trẻ
- Tay lái thể thao chạy tốt và chắc chắn khi lên vòng cầu xoay với tốc độ 60-70km như thiết kế (hơn hẳn xe cùng dòng trên thị trường)
- Tăng tốc hơn cả mong đợi, tiếng pô xe hú như xe độ, sang số thật êm không cảm nhận được khi qua số
- Cách âm tương đối tốt, hơn hẳn xe cùng tầm giá
- Option bên trong nhỏ, gọn lạ mắt, nói chung là đạt, ghể nỉ cao cấp, không cần phải bọc lại da
Nhược điểm:
- Nếu giá thấp hơn một chút, thì đây sẽ là đối thủ đáng gòm đối với yaris, kia cerato/forte, hyndai advante, mazda 2
- Nội thất khá nhỏ, nhất là người ngồi ở phía sau, trong khi cốp sau lại rộng không cần thiết.
- Đuôi sau hatback tốp lại nhìn hơi yếu (sedan thì ok), giống fiat siena
- Loa 4 loa, nhung thật ra chỉ 2 loa chính và 2 loa tép, borring
Tóm lại: tạm thời chấp nhận được, thời gian sẽ trả lời tất cả.
Anh em nào có cảm nhận gì thêm đóng góp thêm. Thanks
Ưu điểm:
- Thiết kế mang đâm tính thể thao, nhỏ gọn thích hợp giới trẻ
- Tay lái thể thao chạy tốt và chắc chắn khi lên vòng cầu xoay với tốc độ 60-70km như thiết kế (hơn hẳn xe cùng dòng trên thị trường)
- Tăng tốc hơn cả mong đợi, tiếng pô xe hú như xe độ, sang số thật êm không cảm nhận được khi qua số
- Cách âm tương đối tốt, hơn hẳn xe cùng tầm giá
- Option bên trong nhỏ, gọn lạ mắt, nói chung là đạt, ghể nỉ cao cấp, không cần phải bọc lại da
Nhược điểm:
- Nếu giá thấp hơn một chút, thì đây sẽ là đối thủ đáng gòm đối với yaris, kia cerato/forte, hyndai advante, mazda 2
- Nội thất khá nhỏ, nhất là người ngồi ở phía sau, trong khi cốp sau lại rộng không cần thiết.
- Đuôi sau hatback tốp lại nhìn hơi yếu (sedan thì ok), giống fiat siena
- Loa 4 loa, nhung thật ra chỉ 2 loa chính và 2 loa tép, borring
Tóm lại: tạm thời chấp nhận được, thời gian sẽ trả lời tất cả.
Anh em nào có cảm nhận gì thêm đóng góp thêm. Thanks
Chuyến caravan vừa rồi anh em FFC được Western Ford giao cho con Fiesta để test và trải nghiệm cảm giác lái cũng như tính năng vận hành trong chuyến caravan SG-Dalat. Cả đoàn được chiêm ngưỡng Fiesta leo Langbiang vào một buổi chiều mưa ...
Vận hành thực tế tốt hơn nhiều so với đánh giá chủ quan của em lúc chưa lái và chỉ test đường ngắn.
Vận tốc đạt được trên cao tốc Liên Khương là 176km/h với độ ổn định được đánh giá là khá hơn nhiều xe cùng dòng.
Em sẽ có bài viết cảm nhận về em Fiesta này sớm để các bác có thể nhận xét khách quan. Tạm thời bác nào muốn có thể liên hệ bên Western Ford để test vận hành em này qua bác Thắng sẽ hỗ trợ hết mình
Vận hành thực tế tốt hơn nhiều so với đánh giá chủ quan của em lúc chưa lái và chỉ test đường ngắn.
Vận tốc đạt được trên cao tốc Liên Khương là 176km/h với độ ổn định được đánh giá là khá hơn nhiều xe cùng dòng.
Em sẽ có bài viết cảm nhận về em Fiesta này sớm để các bác có thể nhận xét khách quan. Tạm thời bác nào muốn có thể liên hệ bên Western Ford để test vận hành em này qua bác Thắng sẽ hỗ trợ hết mình
Max speed 176 km/h thì không kinh bằng 140 km/h khi vào cua, Focus ôm cua > 100 km/h là sượng rồi. Đây là trải nghiệm thật trên cao tốc Liên Khương.
Bác bán xe ở VN thì đưa mấy cái này lên làm gì? xe bác bán đâu có giống như vậy đc đâu.Xe dap nói:
Sáng này em cũng vừa lấy 1 con fiesta 5 cửa do WT ford cung cấp để đi làm clip. lúc làm tới phần dừng giữa dốc, máy quay sẵn sàng, xe đã khởi động....action, bác tài đạp ga cái xe rú lên vọt vèo đi vãi đạn. mà cái dốc đâu phải thấp đó là cái cầu nhỏ hẹp khá cao trong khu PMH, đoạn đó em ko cắt âm mà lấy luôn tiếng xe rú lên
vãi đạn. mà cái dốc đâu phải thấp đó là cái cầu nhỏ hẹp khá cao trong khu PMH, đoạn đó em ko cắt âm mà lấy luôn tiếng xe rú lên cái đó em thử hôm trên Đà lạt rùi bác ơi, nói chung là Yaris và Hyunhdai i20 kêu bằng cụ cả về gí lẫn tính năng và cảm giác lái
Last edited by a moderator:
