Em nghĩ nhân viên bãi xe họ mở máy lạnh nghỉ trưa,nên hao xăng thôiem thấy 1 số bãi xe khác cũng vậy
Em vừa khắc phục xong lỗi xì nhớt hộp số.
Em xui, ngoài lỗi đó còn bị hư bộ điều khiển hộp số (thay phốt nhớt vào rồi chạy phần mềm lại thì mới lòi ra lỗi ở bộ điều khiển). FordVN thay mới cho em bộ điều khiển này. Giờ thì xe chạy còn ngon hơn trước, vào số êm hơn hẳn (2k vô số 2, cỡ 1.8K vô số 3, thấp hơn trước cỡ 300-400 vòng tua/phút).
Em làm bên Saigon Ford Cao Thắng, có bác cố vấn dịch vụ tên Phong cực kỳ nhiệt tình, bác kỹ thuật tên Huấn rất là kinh nghiệm, xử lý chuẩn xác.
Nói chung xe có bệnh thì ko vui, nhưng nhờ thái độ phục vụ tốt/xử lý nhanh gọn của mấy bác bên SGF, khi nhận lại xe, em thấy rất hài lòng
Giờ thì hoàn toàn yên tâm rồi
Em xui, ngoài lỗi đó còn bị hư bộ điều khiển hộp số (thay phốt nhớt vào rồi chạy phần mềm lại thì mới lòi ra lỗi ở bộ điều khiển). FordVN thay mới cho em bộ điều khiển này. Giờ thì xe chạy còn ngon hơn trước, vào số êm hơn hẳn (2k vô số 2, cỡ 1.8K vô số 3, thấp hơn trước cỡ 300-400 vòng tua/phút).
Em làm bên Saigon Ford Cao Thắng, có bác cố vấn dịch vụ tên Phong cực kỳ nhiệt tình, bác kỹ thuật tên Huấn rất là kinh nghiệm, xử lý chuẩn xác.
Nói chung xe có bệnh thì ko vui, nhưng nhờ thái độ phục vụ tốt/xử lý nhanh gọn của mấy bác bên SGF, khi nhận lại xe, em thấy rất hài lòng
Giờ thì hoàn toàn yên tâm rồi
Cac bac cho em hoi, xe em 1.6 di 100km/h thi vong tua no roi vao muc 2500rpm, nhu vay co hop ly khong ah? Ma xe em di duoc 1 van roi a
Chỉnh sửa cuối:
Bac để lại em cái Multi fuse nhé. Chủ yếu học cách gắn, em cũng mua Mio 388 mà thấy dây lằng ngoằng nên còn vứt trong cốp.Em mới lắp camera hành trình Mio 388, chia sẻ các bác cách đi dây gọn gàng.
1. Mio 388: 2tr6.
2. Multi fuse: mua 2 cái (100K VND), còn dư 1 cái bác nào cần thì PM.
3. Lấy nguồn từ BCM, các bác có thể lấy từ fuse của tẩu thuốc ( nên lấy những nguồn không ảnh hưởng tới thiết bị quan trong của xe). Dùng multi fuse hình trên thì nó sẽ trích 1 nguồn ra camera mà nguồn vào tẩu thuốc vẫn còn bt.
4. Đi dây của camera ẩn trên trần sát với kính lái + cột chữ A+ hộp để đồ bên phụ+ nối vào đầu dây của multi fuse ( camera dung nguồn 5V trong khi nguồn từ BCM là 12V do đó không được bỏ bộ chuyển đổi nguồn trên camera). Kết quả gọn gàng ntn, không phải dây dợ loằng ngoằng cắm vào tẩu thuôc.
Bak cho mình hỏi cái camera hành trình này xài tốt ko? Bak mua ở đâu mà 2,6 triệu. Minh thấy trên mạng là 4 triệu. Bak cho mình xin địa chỉ chổ mua nhé. Thanks bakEm mới lắp camera hành trình Mio 388, chia sẻ các bác cách đi dây gọn gàng.
1. Mio 388: 2tr6.
2. Multi fuse: mua 2 cái (100K VND), còn dư 1 cái bác nào cần thì PM.
3. Lấy nguồn từ BCM, các bác có thể lấy từ fuse của tẩu thuốc ( nên lấy những nguồn không ảnh hưởng tới thiết bị quan trong của xe). Dùng multi fuse hình trên thì nó sẽ trích 1 nguồn ra camera mà nguồn vào tẩu thuốc vẫn còn bt.
4. Đi dây của camera ẩn trên trần sát với kính lái + cột chữ A+ hộp để đồ bên phụ+ nối vào đầu dây của multi fuse ( camera dung nguồn 5V trong khi nguồn từ BCM là 12V do đó không được bỏ bộ chuyển đổi nguồn trên camera). Kết quả gọn gàng ntn, không phải dây dợ loằng ngoằng cắm vào tẩu thuốc.
@Liqui Moly: Có bác PM nhận trước rồi. Em mua trên ebay free shipping.
http://www.ebay.com/itm/310794747792?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
@tinhyeudep: dùng cũng được vì là loại mới nhất của nó ( có GPS). em đấu giá trên ebay nên giá rẻ hơn mua thường. Mua ở VN thì đắt hơn nhưng có bảo hành.
http://www.ebay.com/itm/Mio-MiVue38...rofessional_Video_Cameras&hash=item339241d4b1
http://www.ebay.com/itm/310794747792?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
@tinhyeudep: dùng cũng được vì là loại mới nhất của nó ( có GPS). em đấu giá trên ebay nên giá rẻ hơn mua thường. Mua ở VN thì đắt hơn nhưng có bảo hành.
http://www.ebay.com/itm/Mio-MiVue38...rofessional_Video_Cameras&hash=item339241d4b1
Không phải đâu bác ơi, con số km còn đi được xe nó tính chỉ để tham khảo thôi, nó thay đổi liên tục tuỳ theo mức hao nhiên liệu tức thời, do vậy con số hiển thị lúc bác tắt máy sẽ khác với lần mở máy tiếp theo, xe em cũng vậy. Để kiểm chứng, bác gửi xe ở chỗ người quen hay công ty, khoá xe lại, một hai ngày sau lấy xe bác sẽ thấy hiện tượng y chang.
Em vừa khắc phục xong lỗi xì nhớt hộp số.
Em xui, ngoài lỗi đó còn bị hư bộ điều khiển hộp số (thay phốt nhớt vào rồi chạy phần mềm lại thì mới lòi ra lỗi ở bộ điều khiển). FordVN thay mới cho em bộ điều khiển này. Giờ thì xe chạy còn ngon hơn trước, vào số êm hơn hẳn (2k vô số 2, cỡ 1.8K vô số 3, thấp hơn trước cỡ 300-400 vòng tua/phút).
Em làm bên Saigon Ford Cao Thắng, có bác cố vấn dịch vụ tên Phong cực kỳ nhiệt tình, bác kỹ thuật tên Huấn rất là kinh nghiệm, xử lý chuẩn xác.
Nói chung xe có bệnh thì ko vui, nhưng nhờ thái độ phục vụ tốt/xử lý nhanh gọn của mấy bác bên SGF, khi nhận lại xe, em thấy rất hài lòng
Giờ thì hoàn toàn yên tâm rồi
Cái vụ xì nhớt hộp số này em nghĩ Ford họ nên triệu hồi để kiểm tra chứ nhỉ? Cũng nhiều người bị rồi!?
