con 2015 mustang ecoboost là i4 2.4 chứ k phải V6 3.5 bạn ơi!Có mấy con mustang mới nhập về đó bác
Sales giới thiệu bản titan rồi qua hatchback khi tôi yêu cầu nên tôi lộn. Gọi chính xác là bản S hatchback như bác nói bên dưới. Đem ra đường vắng toàn test ở dải 3-5000 vòng nhưng bị trễ mỗi khi kick down hoặc nhồi ga. Tôi đang chạy civic 2.0 sx 2010 (trước hiện nay 1 generation), đến lúc đổi xe mới nhưng gen mới civic đuôi tệ quá.
Bác có test nhầm xe không vì 3000 vòng là xe em lên 80km rùi, đi số D thì chân ga nhẹ nhẹ là tầm tối đa 2500 chuyển số bác kg thể lúc nào cũng đi 3000-5000 được. Kick down là thế nào em không hiểu nhưng nếu nhồi ga thì kể cả Civic cũng sẽ xuống số để chuẩn bị vượt và đến lúc bắt số mới thì nó mới tăng tốc. Bác cố gắng test lại em khác ở showroom khác xem sao nhé chứ Civic 2010 em nghi không mạnh bằng ANF đâu.
Vụ xe có Lim em nghĩ rất hay trong hoàn cảnh hiện nay ngoài đường công bộc của chúng ta luôn luôn rình rập, nhăm nhe phạt giới chủ là chúng ta. Hơn nữa đang chạy 50 không để ý chút xe đã lên đến 60, 65 ngay rồi.
Nguyên nhân ở cái Ecoboots thần thánh đó bác. Máy 1.6 ở Việt Nam là Duratec nên có 92 Kw, 1.5 Ecoboost nó 132 là bình thường thôi mà, vì máy tăng áp.
