Về thiết kế, Ford Escape thế hệ mới ở hữu một diện mạo trẻ trung và thể thao hơn trước, các nhà thiết kế Ford đã lấy cảm hứng từ lưới tản nhiệt hình thang trên Mustang thế hệ thứ 6 để thiết kế lưới tản nhiệt cho Escape hoàn toàn mới, bên cạnh đó phần đầu xe còn vay mượn thiết kế từ siêu xe ‘’flagship’’ của hãng - Ford GT. Phần mui xe được thiết kế dốc hơn, trông mềm mại và bớt gồ ghề hơn thế hệ trước. Thoạt nhìn, Escape mới cũng mang nhiều nét tương đồng với người anh em Focus hatchback thế hệ mới.
Từ phía sau, tên gọi ‘’E S C A P E’’ được bố trí giữa nắp cốp, đây là cách đặt tên xe rất thời thượng hiện nay được nhiều hãng sử dụng, có thể nhắc đến vài mẫu xe tiêu biểu như: Porsche Cayenne mới hay Volkswagen Touareg,... So với thế hệ trước, Ford Escape mới dài, rộng và thấp hơn, bên cạnh đó còn nhẹ hơn 91 kg nhờ việc sử dụng nền tảng khung gầm làm từ thép có cường độ cao và nhẹ.
Về động cơ, Escape 2020 có các tùy chọn động cơ xăng tăng áp EcoBoost bao gồm: ba xy-lanh thẳng hàng (I3) dung tích 1.5L lít tăng áp mạnh 180 mã lực (134 kilowatt) và mô-men xoắn cực đại 240Nm, động cơ này có tính năng ngắt xy-lanh cho phép chạy 2 xy-lanh để tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ 4 xy-lanh (I4) 2.0 lít tăng áp mạnh 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại 373Nm. Cả 02 phiên bản đều sử dụng chung hộp số tự động 8 cấp (8 AT) mới cho thời gian chuyển số nhanh và mượt mà, tất cả đi cùng với hệ dẫn động cầu trước (FWD) tiêu chuẩn và tùy chọn dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) là tùy chọn hoặc trên các bản cao.
Ở các phiên bản SE Sport và Titanium, Escape mới sử dụng động cơ hybrid đã được Ford cải tiến, động cơ xăng dung tích 2.5L (động cơ chu trình Atkinson) và mô tơ điện sử dụng kết hợp với hộp số tự động vô cấp (CVT) đi cùng hệ dẫn động cầu trước (FWD) tiêu chuẩn. Ford cho biết, phiên bản động cơ hybrid này dự kiến cho công suất kết hợp khoảng 198 mã lực và tốc độ tối đa 85miles/ giờ (136 km/h) ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện. Ở phiên bản hybrid plug-in (ra mắt vào năm sau), Ford chưa cung cấp chi tiết về hệ truyền động ngoài việc cho biết nó cho công suất khoảng 209 mã lực và có thể chạy quãng đường 48 km hoàn toàn bằng điện. Trên thực tế, dòng Escape phiên bản lai hybrid không phải là mới, khi nó đã có từ năm 2005 đến nay.
Về nội thất, Escape mới mang nhiều nét tương đồng với trên Explorer hay Focus mới, cụ thể là bảng táp-lô thiết kế đa tầng là màn hình cảm ứng trung tâm nhô cao kích thước 8 inch chạy hệ điều hành SYNC3 hỗ trợ kết nối với Apple CarPlay & Android Auto, trang bị màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), tiện nghi giải trí dàn âm thanh Bang & Olufsen (B&O) 10 loa có công suất 575 watt. Ngoài ra, Escape cũng có hệ thống FordPass Connect (trang bị tiêu chuẩn) cung cấp kết nối Wi-Fi 4G LTE cho tối đa 10 thiết bị, cho phép người lái truy cập xe từ xa qua điện thoại thông minh để khóa/ mở khóa, định vị và khởi động xe,...
Sau khi được bán ra, Ford Escape thế hệ mới sẽ tăng sức cạnh tranh hơn với các đối thủ như: Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Chevy Equinox hay Jeep Compass
Ford Escape 2020:
Theo: Ford
Attachments
Chủ đề tương tự
