Vâng. Những thứ nên đến 20 củ thì cần đi vài nơi. Vô hãng, ra 1, 2 gara kiểm tra thử coi các bên phán sao. Chứ tống vô 1 chỗ nó phết 20 củ ko cẩn thận lợn lành thành lợn què
Đen 1 cái là xe e chạy 60.000 km rồi vẫn khô rang, muốn đc bảo hành mà ko đcvậy xe bác thớt có bị xì nhớt k nhỉ?
(Nghe nói xe bị xì nhớt dc: thấy mới két làm mát khí nạp, thấy ống cứng cho hệ thống bơm, nạp khí, thay mới bửng máy... Khác gì đại từ méo đâu, nhìn mà thèm.
E chờ 95.000km chọc cho nó chảy nhớt rồi ra ăn vạ đòi bảo hành
Giả bộ lấy dầu xịt vào rồi nằm ăn vạ thôi bácĐen 1 cái là xe e chạy 60.000 km rồi vẫn khô rang, muốn đc bảo hành mà ko đc
Nghe nói xe bị xì nhớt dc: thấy mới két làm mát khí nạp, thấy ống cứng cho hệ thống bơm, nạp khí, thay mới bửng máy... Khác gì đại từ méo đâu, nhìn mà thèm.
E chờ 95.000km chọc cho nó chảy nhớt rồi ra ăn vạ đòi bảo hành
Pha loãng nhớt với nước phun tạo hiện trường vô hãng ăn vạĐen 1 cái là xe e chạy 60.000 km rồi vẫn khô rang, muốn đc bảo hành mà ko đc
Nghe nói xe bị xì nhớt dc: thấy mới két làm mát khí nạp, thấy ống cứng cho hệ thống bơm, nạp khí, thay mới bửng máy... Khác gì đại từ méo đâu, nhìn mà thèm.
E chờ 95.000km chọc cho nó chảy nhớt rồi ra ăn vạ đòi bảo hành
Bác up cái list đấy lên coi. Biết đâu có bệnh mà bác ko biết thì sao. Có phải cái gì máy chẩn đoán cũng báo đâu. Ví dụ cao su càng A tới hạn rồi, dầu hộp số AT tới lúc phải thay.....
Câu chuyện của bác ngắn quá. Nói thẳng ra là chả có mẹ gì mà admin cũng cho lên trang nhất câu view
Chủ thớt phải cung cấp thêm thông tin để ae có cái nhìn khách quan
Vd: xe có thường xuyên bảo dưỡng chính hãng không
Nếu có thì đúng là té ford
Vd: xe có thường xuyên bảo dưỡng chính hãng không
Nếu có thì đúng là té ford
