mấy cái club này thì em lạ gì anh, phần lớn dân tự doanh mua xe phục vụ công việc, đồng thời phục vụ gia đình và chơi trò ốp iếc, phượt phẹt. Chẳng có ai mua về để chỉ chở vợ con cả
Mình có vài lần ghé Nova - chổ bán phụ kiện, độ xe bán tải ở Khu Trung sơn thì thấy nhiều chủ xe Ranger đến đây còn khá trẻ, mang dáng dấp của dân chơi, hay "quý tử phá của" (xin mạn phép dùng từ này) chứ ko phải dân làm ăn.
đúng là số đông 9x và cuối 8x nhưng đừng có nhìn vẻ ngoài. dân tự doanh, nhỏ lẻ thì anh cái dáng dấp “dân làm ăn” sẽ không giống như anh nghĩ.
nè a ơi
xe nhà 1 chủ. tên cty đứng. odo zin 98 k
sùng chỉ zin bao cấn đụng. bao thợ 7/7 test
460 củ.
sx cuối 2015. form 2016. View attachment 2363192
Có bán thiếu ko ấy ?
@ركمان là dân kiếm ăn trực tiếp bằng 4B nên chắc chắn sẽ sát sườn businessman.
Với ngài businessman, ngài chỉ cần quan sát thời kì hoàng kim của xe bán tải 2017-2018 và thời kỳ thoái trào của xe bán tải đã lộ diện, tương quan với số lượng xe SUV và crossover được bán tăng thời gian gần đây cho thấy đa số người Việt mua bán tải chỉ phục vụ nhu cầu chở người là chính, lý do người Việt sử dụng bán tải như SUV hay crossover thì chủ yếu là giá thành và chi phí. Giờ SUV và crossover bắt đầu có giá hợp lý thì người Việt sẽ xa rời bán tải.
Mình xài cả 2 loại Ford Ranger XLT và Hilux 2.4 MT trong điều kiện cày cuốc khắc nghiệt suốt từ 2013 thì mình chân thành khuyên a mua Hilux
....nhưng vì xao ở vn số xe Hilux chạy ngoài đường lại ít hơn xe Ford Ranger vậy anh...
Vấn đề của ảnh là hình như Hilux 4x4 MT mới hiện nay chỉ có bản full và giá rất cao thì phải.
Có lẽ Ranger đẹp hơn. Nó cũng rất bền nhưng so với Hilux thì k có cửa....nhưng vì xao ở vn số xe Hilux chạy ngoài đường lại ít hơn xe Ford Ranger vậy anh...
