Ford Thái Lan ra mắt Ranger Wildtrak 2021: Bảo hành động cơ và hộp số 10 năm

[North2000]

Ford Ranger đã không ngồi yên khi nhìn các đối thủ Nhật Bản lần lượt nâng cấp dòng sản phẩm, gần đây nhất là mẫu xe Nissan Navara 2021. Để thu hút khách hàng hơn, mới đây Ford Thái Lan đã giới thiệu Ranger Wildtrak 2021 mới.​

Ford Ranger Wildtrak 2021 có những nâng cấp khác biệt gì so với bản Wildtrak cũ không? Câu trả lời là không. Bản nâng cấp này của Ranger Wildtrak chỉ tập trung vào việc thay đổi ngoại hình với những “trang điểm” nâng cấp nhẹ như: lưới tản nhiệt mới bắt mắt hơn trước, trang bị nắp thùng trượt điện - Power Roller Shutter.​

Các chi tiết như bộ mâm 18 inch, tay nắm cửa, chụp kính chiếu hậu, hốc gió fender trước, thanh gá nóc xe… được sơn màu đen mang lại diện mạo nam tính hơn. Những nâng cấp này giúp đáp ứng cho thị hiếu của người mua bán tải tại Thái Lan, vốn rất quan tâm đến ngoại hình.​

Hơn bất kỳ mẫu bán tải nào Nhật nào trong phân khúc, Ford Ranger (thế hệ T6) từ lúc ra mắt từ năm 2011 cho đến nay đã liên tục có nhiều thay đổi và nâng cấp. Đáng chú ý nhất là thay đổi động cơ dầu 5cyl 3.2L tăng áp đơn, chuyển sang dòng động cơ Ecoblue 4cyl 2.0L tăng áp kép (biturbo) trên các phiên bản hàng đầu (Wildtrak và Raptor).​

Tại Việt Nam, gần đây nhất phiên bản Wildtrak 2.0 biturbo được nâng cấp đèn pha với viền đèn hình vuông, mâm mới và cản trước được thiết kế lại.​

Nắp thùng trượt ngang chỉnh điện - Power Roller Shutter
​

Ford Ranger Wildtrak 2021 vẫn tiếp tục duy trì động cơ dầu 4cyl thẳng hàng, dung tích 2.0L tăng áp kép (biturbo) cho công suất tối đa 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500Nm, sử dụng kết hợp với hộp số tự động 10 cấp (10AT).​

Sau những “lùm xùm” về lỗi rò rỉ dầu động cơ và hộp số, để tạo niềm tin cho khách hàng, Ford Thái Lan đã đưa ra gói bảo hành động cơ và hộp số với thời gian 10 năm hoặc 150.000 km, chính sách bảo hành mới này áp dụng riêng cho dòng động cơ diesel tăng áp kép 2.0 lít tăng áp kép, bao gồm cả dòng bán tải hiệu năng cao Ford Ranger Raptor.​

​

Đi kèm với chương trình miễn phí Bảo dưỡng trong 4 năm hoặc 60.000 km với 2 năm bảo hiểm hạng nhất miễn phí.​

Tại Thái Lan, Ford Ranger Wildtrak có giá bán khởi điểm 979.000 baht (738 triệu đồng) cho phiên bản số sàn 1 cầu, trong khi phiên bản số tự động 1 và 2 cầu có giá lần lượt: 1.029.000 baht (776 triệu đồng) và 1.265.000 baht (955 triệu đồng).​

Sau Thái Lan, có thể trong thời gian sắp tới Ford Việt Nam sẽ đưa về nước Ranger Wildtrak 2021 phiên bản nâng cấp mới này. Có thể đây là bản nâng cấp facelift cuối cùng của dòng bán tải Ford Ranger (T6), theo nhiều nguồn tin, Ford sắp phát triển thế hệ mới T6 cho dòng bán tải Ford Ranger chia sẻ chung nền tảng với mẫu bán tải Đức - Volkswagen Amarok.​

Ford Ranger Wildtrak 2021: ​

Ford Ranger Wildtrak 2021 tại một đại lý ở Thái Lan​

 

[North2000]

Thêm chút hình ảnh của Ford Ranger 2021 bản XLT (máy dầu 2.2L):

- Phiên bản XLT này chỉ nâng cấp thiết kế, không thay đổi động cơ/hệ truyền động và trang bị an toàn, tiện nghi và hỗ trợ lái.​

​

 

[tamtrangthu]

Ngon nè : "Nắp thùng trượt ngang chỉnh điện - Power Roller Shutter"

 

[người bình thường]

Việt nam mà Ford bảo hành 10 năm chắc móm.

 

[Hieu_LA]

Thường thì người mua sau sẽ là người lợi nhất,, nghĩ cũng tội mấy a mua trước tiên phong

 

[singapore12]

10 năm bảo hành động cơ, hộp số. Kỳ này Ford chơi lớn. Everest ở VN mà bảo hành như vậy luôn thì Ford dành hết thị trường.

 

[thangnd_nlife]

Phải tuân thủ hết lịch bảo dưỡng định kỳ may ra có cơ hội bảo hành, chứ không làm định kỳ thì xác định móm

 

[chinhquan14]

Phải tuân thủ hết lịch bảo dưỡng định kỳ may ra có cơ hội bảo hành, chứ không làm định kỳ thì xác định móm

Thì nó tính cả rồi.

 

[zero speed]

Đâu dễ ăn với cái 10 năm, phí nuôi để được 10 năm trong hãng mới là vấn đề. Động cơ 3.2 vòng đời ngắn quá, 5 máy cũng có turbo.

 

[gachcaocap]

Nhìn 10 năm mấy bố tưởng ngon ăn ah. 5k km nó bắt bảo dưỡng 1 lần. Đến 40 - 50k km mỗi lần bảo dưỡng nó quất cho chục triệu chạy mất dép.
Ông ford tối ngày lỗi động cơ với hộp số mà cứ thích tăng áp cho cố vô làm gì nhỉ. Thay vì 2.0 cưỡng ép máy quá sao ko làm 2,2, 2.5.... tăng áp đơn thôi. Hộp số thì 6,7 cấp được rồi. Làm gì mà 10 cấp dữ vậy. Mà 10 cấp của ford sang số ngu như bò